奔騰-六方位繞車話術(shù)-文庫吧資料
2024-10-04 00:09本頁面
【正文】 度，還帶有除霜、除霧的 電加熱功能。不過最重要的是，它真的很方便。 全方位倒 原廠配備 車雷達 品質(zhì)保障 原廠的全方位倒車雷達，不用你花額外的錢去加裝，而且品質(zhì)更有保障。 后部 產(chǎn)品特性 客戶利益 銷售話術(shù) 抬升式行 李箱 彰顯豪華 奔騰轎車尾部的行李箱設(shè)計更是可圈可點，抬升式的行李箱蓋設(shè)計，和最新款的寶馬 7 系列、 奔馳 S 級、邁巴赫等豪華轎車完全同步，豐富的層次美感，更優(yōu)越的空氣動力性能，彰顯了奔 騰轎車的豪華風(fēng)范。我們之所以強調(diào)奔騰是運動加商務(wù)的轎車，其中的一個原因就是前后獨立懸掛 定性，讓駕駛更安 設(shè)計，前懸架為雙橫臂獨立懸架，而后懸掛為 E 形多連桿獨立懸架。 兼顧了運動性和舒 奔騰轎車使用的是 16 寸鋁合金輪圈，搭配 205/55 R16 的輪胎，我們認為這樣的搭配能達到最 適性 佳操控與最佳舒適性的一個平衡點。咱 們奔騰轎車前段時間還做了側(cè)翻試驗，這是國內(nèi)第一例側(cè)翻試驗。 車身側(cè)圍 安全強化 3 層復(fù)合疊加式結(jié) 構(gòu)，超高強度的加 強板，使奔騰的側(cè) 面碰撞性能非常出 色 針對側(cè)面安全問題，奔騰采用了 3 層復(fù)合疊加式結(jié)構(gòu)的車身側(cè)圍強化設(shè)計，側(cè)圍由外、中、里 3 層疊加而成，比同級日系車增多了一層；A、B、C 柱大量使用超高強度的加強板，4 個車門 采用內(nèi)外窗框雙向加強結(jié)構(gòu)的強化設(shè)計，車身增重 30 多公斤；因此，奔騰的側(cè)面碰撞性能遠 強于 MAZDA6，有效杜絕杭州雅閣事件類似情況的發(fā)生。獨特的車身沖擊能量分散和吸 收系統(tǒng)，當汽車發(fā)生碰撞時，同時將正面和側(cè)面的撞擊力迅速吸收，減少駕駛艙的變形程度。3H 車身結(jié)構(gòu)分別置 于兩側(cè)車門框架和車頂部位，因形似三個字母的H，故稱之為 3H 車身結(jié)構(gòu)。 乘客側(cè)（1） 產(chǎn)品特性 客戶利益 銷售話術(shù) 3H 車身結(jié)構(gòu)能很 高強度車 好 的 吸 收 碰 撞 能 身 量，有效保護乘客 安全 奔騰轎車的設(shè)計之初，就運用了歐洲的安全理念，這也是奔騰和 MAZDA6 區(qū)別最明顯的地方。另外，在危險情況可能發(fā)生時，選擇性地對各個車輪實 提高車輛的行駛穩(wěn) 施獨立制動，通過自動降低發(fā)動機輸出，將車輛強制到駕駛者期望的方向，糾正駕駛中的 定性，讓駕駛更安 可能出現(xiàn)的打滑、甩尾、推頭等現(xiàn)象，從而提高了車輛在各種情況下的轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性，有效減少 全更放心 交通事故的發(fā)生。您看到發(fā)動機旁邊的這個裝置就是奔 級，5 位一體安全 騰的 5 位一體的 ABS 系統(tǒng)，它集合了 ABS 剎車防抱死系統(tǒng) + EBD 電子制動力分配系統(tǒng)+EBA 裝置，讓人更放心 電控輔助制動系統(tǒng)+TCS 牽引力控制系統(tǒng) +DSC 動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)，讓您在遇到突發(fā)狀況時，能夠 化險為夷。 高科技安 全裝置 奔騰是一款完全采用歐洲安全理念設(shè)計的產(chǎn)品，歷經(jīng)近百次撞擊安全測試考驗，達到了 NCAP5 NCAP5 星安全等 星的高安全等級?？諝?、汽油的比例達 動機 的使用成本 到理想狀態(tài)，使汽油的燃燒更精確、更充分。 發(fā)動機室（2） 產(chǎn)品特性 客戶利益 銷售話術(shù) 這款發(fā)動機除了動力表現(xiàn)好，低油耗也是一大賣點。另外，它的 反置式擺放，進氣在前、排氣在后，因此具有比一般設(shè)計更好的散熱和進氣效果；同樣，可以 提高進氣效率的設(shè)計，還有一個叫做3V可變進氣控制系統(tǒng)，能根據(jù)低、高轉(zhuǎn)速的不同，分別改 變進氣行程、進氣量、氣流速度，使車子在不同
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