【正文】 術飛躍和產(chǎn)業(yè)升級的成功創(chuàng)新，因其技術能力、知識儲備、經(jīng)驗積累、知識產(chǎn)權和技術標準等，超越一兩個企業(yè)或大學力所能及的范圍，往往都是多個企業(yè)、大學研究機構資源的有效整合、集成和提升?，F(xiàn)代產(chǎn)業(yè)價值鏈已形成了兩個高端：一是產(chǎn)前研發(fā)，二是產(chǎn)后營銷。當今世界，科學研究已經(jīng)達到前所未有的深度和廣度，正在日益逼近極端和本原；高技術前沿在交叉和公 需 課 程 作 業(yè)融合中孕育和催生一系列重大革命性突破，新的技術和新的產(chǎn)業(yè)以群體崛起。總之，在跨國公司和外國強勢集團把核心技術知識產(chǎn)權視為生命線的今天，我國企業(yè)提高創(chuàng)新能力，必須走自主創(chuàng)新之路，把生存、發(fā)展、創(chuàng)新的命運牢牢掌握在自己手中。截至2008年2月底，針對中國產(chǎn)品的調(diào)查案已達83件，%。在民用技術領域，跨國公司不僅對從合資設備和產(chǎn)品上可能發(fā)生的“技術溢出”嚴加防范，而且試圖運用知識產(chǎn)權封殺我國企業(yè)產(chǎn)品進入國際市場的通道。在諸如微電子電路、集成式半導體產(chǎn)品、計算機軟件、機器人、光學纖維、超導技術等具有軍民兩用性質(zhì)的領域，發(fā)達國家動輒就以安全為借口，對向我國企業(yè)進行技術轉讓層層設卡，橫加干預。像過去那樣從國外引進先進技術、提升產(chǎn)業(yè)結構的空間在縮小，難度在加大，代價越來越高。其一，我國改革開放30年經(jīng)濟增長和科技進步的巨大步伐，在相當程度上改變了世界經(jīng)濟競爭的格局。有些國有重點大型企業(yè)落入外資設置的知識產(chǎn)權陷阱，陷入“引進、落后、再引進、再落后”的怪圈，從國外引進的世界一流先進裝備同其自身貧弱的創(chuàng)新能力形成強烈的反差。由于重技術引進、輕消化吸收，在大量利用國外技術資源的同時，國內(nèi)企業(yè)自主創(chuàng)新能力沒有能夠同步提升。公 需 課 程 作 業(yè)深刻表現(xiàn)為一場創(chuàng)新戰(zhàn)。鐵路技術裝備引進消化吸收再創(chuàng)新是增強自主創(chuàng)新能力的一次成功探索。通過這一重大項目,在4年時間里,我國鐵路技術裝備制造業(yè)的自主創(chuàng)新能力得到了很大提高,這集中表現(xiàn)在我國企業(yè)基本掌握了世界先進成熟的動車組和大功率機車制造技術,正在成長為能夠按照世界先進技術標準大規(guī)模生產(chǎn)先進動車組和大功率機車的企業(yè),并在許多方面有自己的創(chuàng)造。動車組技術引進消化吸收再創(chuàng)新實踐充分證明了我們的這一認識是完全正確的。我國鐵路技術裝備制造水平與世界先進水平有較大的差距, 要實現(xiàn)鐵路既有線提速達到時速200250公里的世界先進水平,必須有先進的動車組。什么是引進、消化吸收、再創(chuàng)新？舉例說明答：（1）引進就是引進別人比咱們好的技術，消化吸收就是把別人的技術學會、公 需 課 程 作 業(yè)理解透徹，再創(chuàng)新就是在消化吸收別人先進的技術后在其原有的技術基礎上在加以改進?！摆A在中國”以勵志做為主題詞，正是在充斥著誘惑的社會中，追求高雅、深刻與創(chuàng)造性，努力重建勵志文化，使這一巨大的精神財富成為現(xiàn)代社會具有普遍意義的價值觀念，樹立積極進取的精神，為中國的發(fā)展建構生命精神和創(chuàng)造力量。進入“學徒”商業(yè)實戰(zhàn)環(huán)節(jié)的16名選手競爭的標的物只有同屬于一個人的一個職位和一輛跑車，選手之間競爭的“慘烈”，抑或“你死我活”是被規(guī)則預設的。在“學徒”中，主持人不僅承擔著主持人的功能，介紹節(jié)目規(guī)則，引領節(jié)目進程，掌握節(jié)目節(jié)奏，對選手進行評論，宣布去留結果，還承擔了很多其他的功能——這些功能是否實際存在并不重要，重要的是節(jié)目制作者們要創(chuàng)造這樣的效果——他是規(guī)則的制定者，也是規(guī)則的執(zhí)行者，具有絕對權威和最終裁決權；他還是獎勵者，勝出者獲得的獎賞都是由他提供的。以“創(chuàng)業(yè)”為主題，節(jié)目的選拔對象也就有了明顯的不同。具體包括兩種方式：公 需 課 程 作 業(yè)素養(yǎng)的商業(yè)實戰(zhàn)等環(huán)節(jié)，從而將商業(yè)的實用性、招聘的懸念感、競爭的激烈性與電視的敘事特征糅合到一起，被更廣泛的人所關注。青藏鐵路建設依靠自主創(chuàng)新，在解決高原多年凍土區(qū)筑路關鍵技術難題中取得可喜進展，采取的工程措施安全可靠，在多年凍土工程領域走在了世界前列?？蒲泻凸こ碳夹g人員刻苦攻關，組織探明多年凍土分布規(guī)律，明確多年凍土地溫分區(qū)和凍土工程分類，為合理確定工程措施提供了詳實的科學依據(jù)，科學地確立了“主動降溫、冷卻地基、保護凍土”的設計思想，使凍土工程建設逐步實現(xiàn)了由被動保溫向主動降溫轉變，由靜態(tài)分析向動態(tài)分析轉變，由單一工程措施向多種措施的綜合應用轉變。能否征服高原凍土，是建設世界一流高原鐵路的關鍵。凍土路段冬天凍脹，夏天融沉，很容易使線路失去平順，影響列車的正常行駛。（2）自主創(chuàng)新案例：青藏鐵路的建設青藏鐵路穿越了世界上最復雜的高原凍土區(qū)，許多凍土工程措施都是國內(nèi)外首創(chuàng)，可謂集凍土工程之大全。自主創(chuàng)新包括原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進技術再創(chuàng)新。（2）企業(yè)技術創(chuàng)新能力的組成：① 研究開發(fā)創(chuàng)新能力，② 生產(chǎn)創(chuàng)新能力，③ 投入創(chuàng)新能力，④ 管理創(chuàng)新能力，⑤ 營銷創(chuàng)新能力，⑥ 財務創(chuàng)新能力，⑦ 服務創(chuàng)新能力，⑧ 競爭創(chuàng)新能力。作為典型的高新技術產(chǎn)業(yè)，民用大飛機工程經(jīng)歷了三起三落，在大飛機的三大關鍵技術上，工程的科研人員在以前經(jīng)驗的基礎上不斷進行創(chuàng)新，開發(fā)出適用于民用大飛機并符合中國國情的民用大飛機發(fā)動機，復合材料構件及大飛機先進裝配技術，使得民用大飛機工程成為我國創(chuàng)新工程的典例。民用大飛機工程的目標即用610年的時間，研制擁有自主只是產(chǎn)權和市場競爭力的大型客機，逐步實現(xiàn)系列化；用整機批量化制造帶動航天材料、發(fā)動機、機載設備及相關產(chǎn)業(yè)的全面發(fā)展；到2020年左右初步形成具有世界競爭力的航空產(chǎn)業(yè)，培育出“軍民結合、寓軍于民”富有活力的我國航空制造業(yè)的管理體制與經(jīng)營機制。創(chuàng)新有明顯、具體的價值，對經(jīng)濟社會具有一定的效益。這種超前是從實際出發(fā)、實事求是的超前。四是超前性。三是新穎性。二是變革性。（2）創(chuàng)新的特性一是目的性。第二篇：黑龍江省2010專業(yè)技術人員繼續(xù)教育知識更新培訓公需課程作業(yè)公 需 課 程 作 業(yè)什么是創(chuàng)新？基本特性有那些？舉例說明答：（1）創(chuàng)新是指通過創(chuàng)造或引入新的技術、知識、觀念或創(chuàng)意創(chuàng)造出新的產(chǎn)品、服務、組織、制度等新事務并將之應用于社會以實現(xiàn)其價值的過程，價值經(jīng)濟價值、社會價值、學術價值、藝術價值等。就能源政策而言，目前政府應考慮長期能源供需、國際趨勢及能源使用社會成本，確保我國能源政策兼顧經(jīng)濟發(fā)展、能源安全與環(huán)境保護，并邁向全球現(xiàn)階段[低碳家園]的目標。又核能發(fā)電有提撥核能后端基金來處理核廢料，相對我國火力發(fā)電有高額外部社會成本。根據(jù)以上結論建議如下，就能源供應穩(wěn)定度與化石燃料供應問題而言，要以能源多元化及適當能源配比，尤其現(xiàn)階段納入相對供應穩(wěn)定的核能，才可確保能源穩(wěn)定供應。在我國能源情勢方面，我國能源百分之九十七仰賴進口，因此化石燃料的枯竭問題與主要能源產(chǎn)地的動蕩，都沖擊我國的能源情勢，使我國能源使用安全與成本受到挑戰(zhàn)，而化石能源使用產(chǎn)生污染等問題所造成的外部社會成本，也越來越必須去面對。此外，自美國九一一事件后，能源設施的安全維護壓力升高。在國際能源情勢方面，石油、天然氣等化石燃料，在二十一世紀前半 黑龍江省2010年度專業(yè)技術人員繼續(xù)教育知識更新培訓公需課程作業(yè)就將枯竭，但能源需求仍持續(xù)成長，因此能源價格將劇烈波動。隨著全球恐怖活動的升溫，保護措施較為不足的石油及天然氣供應等能源基礎設施，成為恐怖分子攻擊目標的可能性提高，例如二OO一年十月斯里蘭卡一艘油輪遭受其境內(nèi)恐怖組織攻擊，二OO二年十月法國油輪在葉門遭受不明恐怖份子攻擊，而在印尼十月遭受恐怖攻擊后，也傳出其石油及天然氣設施是下一波攻擊目標。目前國際能源總署規(guī)范其會員國的原油儲量是九十天，但為預防突發(fā)性的原油供給中斷及油價急漲，此儲量標準可能還會提高。為了避免受到中東地區(qū)不穩(wěn)定局勢影響，各石油進口國家多嘗試分散石油進口來源，降低對中東石油進口的依賴，但中東地區(qū)擁有全世界三分之二油藏，且開采成本低廉，而中東以外的新油田，大多位於開采成本較高的深海和輸送困難的內(nèi)陸地區(qū)，故各石油進口國，未來還是無法避免中東石油進口依存度節(jié)節(jié)上升的局面。然而許多石油生產(chǎn)地區(qū)，尤其是中東地區(qū)，一直存在政治、外交及軍事的**，在近期較大規(guī)模的戰(zhàn)爭就有一九八O年兩伊戰(zhàn)爭、一九九O年波斯灣戰(zhàn)爭，一九九四年俄國出兵車臣，二OO一年阿富汗戰(zhàn)爭及近期可能開打的美伊戰(zhàn)爭，而其他小型區(qū)域沖突也非常多，當然這 黑龍江省2010年度專業(yè)技術人員繼續(xù)教育知識更新培訓公需課程作業(yè)些戰(zhàn)爭背后，都存在企圖掌控這些地區(qū)石油資源的因素。高度依賴石油進口的風險石油是現(xiàn)代工業(yè)社會最重要、最具戰(zhàn)略性的能源與基礎原料，但全球一九七O年代兩次石油危機，卻導致油價暴漲及經(jīng)濟重挫。但再生能源占全球能源總消費量比重將由百分之九下降到百分之八。（五）核能：在政治問題影響下，全球核能發(fā)展情勢尚難確立，但保守預估全球核能消費量將比現(xiàn)在略為成長。天然氣占全球能源總消費量比重也將由百分之二十三升至百分之二十八。此外，石油將維持占全球能源總消費量四成的比例。全球能源需求的高度成長依據(jù)美國能源部能源資訊署二OO二年三月出版之[International Energy Outlook 2002]，從一九九九年至二O二O年全球能源消費情勢如下：（一）全球能源總消費量將成長百分之六十，其中開發(fā)中亞洲及中南美洲國家將成長一倍（每年成長百分之四；相對已開發(fā)國家每年成長百分之一點三）?？煽闯霈F(xiàn)在全世界依賴最深的主要能源－石油及天然氣，在二十一世紀的前半，就將日趨枯竭?；剂峡萁叩亩皇兰o化石燃料－煤炭、石油與天然氣，合計占全球現(xiàn)在使用能源總量的百分之八十五以上。挑戰(zhàn)是大家沒能源用了，機遇是大家被迫開發(fā)可再生能源技術、能發(fā)展科技、也能減少對環(huán)境的污染。風力