村村通農(nóng)村公路調(diào)研報告-文庫吧資料
2024-09-30 22:44本頁面
【正文】 響，對家鄉(xiāng)有感情）人士對家鄉(xiāng)公路建設(shè)進(jìn)行贊助，也可采取立“功德碑”的形式，發(fā)動農(nóng)民群眾捐資。在群眾自愿的原則下，用好用活一事一議政策，用民主方法籌集資金。市政府對通村公路建設(shè)給予一定的補(bǔ)貼，其補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)可據(jù)市財政收入情況而定，財政補(bǔ)貼原則上不封頂，即修多少按政策補(bǔ)貼多少。通村公路修建油路（水泥路）的工程竣工后，經(jīng)省、市交通部門驗(yàn)收合格的，由交通局爭取補(bǔ)助到位。 建議全市各鄉(xiāng)鎮(zhèn)在國家法律法規(guī)和政策許可范圍內(nèi)，在不新增債務(wù)包袱的前提下，通過以下辦法籌集通村公路建設(shè)資金。除了村村通公路的主體質(zhì)量之外，還有道路的邊溝、排水等附屬設(shè)施的質(zhì)量更得不到保證，有的路基、路面和構(gòu)造物標(biāo)準(zhǔn)過低，造成路面過早破壞，抗災(zāi)能力弱，不僅“暢”的問題沒有解決，“通”的問題也得不到保證。 工程質(zhì)量問題。村村通建設(shè)作為新農(nóng)村建設(shè)的重要部分，是廣大農(nóng)村百姓千百年來的夢想與祈盼，群眾熱情之高前所未有
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