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正文內(nèi)容

單級蝸輪蝸桿畢業(yè)設(shè)計-文庫吧資料

2024-12-07 05:02本頁面
  

【正文】 n( r/min) 輸入功率 P/KW 輸入轉(zhuǎn)矩 T(N?m) 960 960 傳動比 50 濟源職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 8 三 傳動件的設(shè)計計算 選擇材料 蝸桿: 45 鋼, 表面淬火 4555HRC; 蝸輪: 103鋁青銅 ZCuAl10Fe3,金屬模鑄造,假設(shè)相對滑動速度 vs6m/s 確定許用應(yīng)力 許用接觸應(yīng)力 [σ H]=120MPa 許用彎曲應(yīng)力 [σ F]=90MPa 參數(shù)的選擇 蝸桿頭數(shù) Z1=2 蝸輪齒數(shù) Z2=i?Z1= 2= 則 Z2取 44 使用系數(shù) KA= 綜合彈性系數(shù) ZE=160 接觸系數(shù) Zρ 取 d1/a= 由圖 1211 得, Zρ = 確定中心距 a mmZZTKaHPEA )120 (40 16 )][( 3 23 22 ?????? ? 取整: a=185mm ???? ad 2 1 ?????? z dam 若取 m=8,d1=80mm 則 312 5120 mmdm ? d2=mZ2=44 8=352mm 則中心距 a為 mmdda 216)35280(21)(21 21 ????? 驗算蝸輪圓周速度 v2 、相對滑動速度 SV 、及傳動總效率η 1)蝸輪圓周速度 v2 濟源職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 9 smndv / 222 ?? ????? ? 2)導(dǎo)程角 由 ????? rc t a ntan1111 dmzdmz ?? 3)相對滑動速度 vs smsmndvs /6/ os100060 os100060 11 ???? ????? ?? 與初選值相符,選用材料合適 4)傳動總效率η 當量摩擦角 ?? 39。電動機 1通過聯(lián)軸器 2將動力傳入單級蝸桿減速器 3,再通過聯(lián)軸器 4,將動力傳至輸送錨機滾筒 5,帶動錨鏈 6 工作。本文主要介紹一級蝸輪蝸桿減速器的設(shè)計過程及其相關(guān)零、部件的 CAD圖形。設(shè)計參數(shù)的確定和方案的選擇通過查詢有關(guān)資料所得。本減速器屬單級蝸桿減速器(電 動 機 —— 聯(lián)軸器 —— 減速器 —— 聯(lián)軸器 —— 滾筒 ),本人是在 指導(dǎo)老師 指導(dǎo)下完成的。 第三周: 做設(shè)計書,按照老師要求,做好封皮、目錄、摘要以及感謝。 濟源職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢 業(yè) 設(shè) 計 題目 單級蝸輪蝸桿減速器 系別 機電工程系 專業(yè) 機電一體化 技術(shù) 班級 機電 0908 姓名 任克剛 學(xué)號 09010807 指導(dǎo)教師 菅毅 日期 濟源職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 I 設(shè)計任務(wù)書 設(shè)計題目 : 蝸桿減速器及相關(guān)傳動 設(shè)計要求: 減速器在常溫下連續(xù)工作、單向運動;空載起動,工作時有中等沖擊;工作速度 v 的允許誤差為 +5%;單班制(每班工作 8h),要求減速器設(shè)計壽命 8 年,大修期為 3年,小批量生產(chǎn); 三相交流電源的電壓為 380/220V 設(shè)錨鏈最大有效拉力為 F(N) F=2500N, 錨鏈工作速度為 v(m/s) v=, 錨鏈滾筒直徑為 d(mm), d=300mm 設(shè)計進度要求: 第一周:選擇題目以及查閱資料,為畢業(yè)設(shè)計做準備 。 第二周: 查閱資料了解蝸輪蝸桿減速器 。 第四周: 做目錄 一 —— 三 的內(nèi)容 第五周:做目錄 四 —— 六 的內(nèi)容 第六周:做目錄 七 —— 九 的內(nèi)容 第七周:做目錄 十 —— 十一 的內(nèi)容 第八周:繪制裝配圖 指導(dǎo)教師(簽名): 濟源職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 II 摘 要 減 速器是 用于電動機和工作機之間的獨立的閉式傳動裝置。該課程設(shè)計內(nèi)容包括:任務(wù)設(shè)計書,參數(shù)選擇,傳動裝置總體設(shè)計,電動機的選擇,運動參數(shù)計算,蝸輪蝸桿傳動設(shè)計,蝸桿、蝸輪的基本尺寸設(shè)計,蝸輪軸的尺寸設(shè)計與校核,減速器箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計,減速器其他零件的選擇,減速器的潤滑等。 蝸輪蝸桿減速器的計算機輔助機械設(shè)計,計算機輔助設(shè)計及輔助制造( CAD/CAM)技術(shù)是當今設(shè)計以及制 造領(lǐng)域廣泛采用的先進技術(shù),通過本課題的研究,將進一步深入地對這一技術(shù)進行深入地了解和學(xué)習(xí)。 關(guān)鍵詞 : 減速器 , 設(shè)計 , 繪圖 濟源職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 III 目 錄 目 錄 ....................................................................................................................................... III 一 傳動系統(tǒng)方案的選擇 ............................................................................................................... 4 二 運動學(xué)和動力學(xué)的計算 ........................................................................................................... 5 電動機的選擇 .................................................................................................................... 5 傳動裝置的運動和動力參數(shù)計算 ................................................................................... 6 運動和動力參數(shù)的計算結(jié)果列于下表 ........................................................................... 6 三 傳動件的設(shè)計計算 ................................................................................................................... 8 蝸桿副的設(shè)計計 算 ............................................................................................................ 8 計算蝸桿傳動等其他幾何尺寸 ....................................................................................... 9 四 蝸桿副上作用力的計算 ......................................................................................................... 11 設(shè)計參數(shù) ......................................................................................................................... 11 蝸桿上的作用力 ............................................................................................................. 11 蝸輪上的作用力 ............................................................................................................. 11
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