廣深沿江高速公路廣州黃埔至東莞威遠段戶外廣告項目可行性研究報告-文庫吧資料
2025-07-07 10:11本頁面
【正文】 源在一線城市趨向飽和 ， 寡頭壟斷格局日益成型。當(dāng)一線城市戶外資源壟斷格局日益成型后 ， 競爭的“戰(zhàn)場”正轉(zhuǎn)向二三線城市。其中 ，單立柱廣告塔 ， 二面、三面 ， 以其特有的優(yōu)勢 ， 廣告發(fā)布面積大、廣告畫面視野開闊、氣勢宏偉等特點而受到青睞。因此 ， 為了合理有效地利用高速公路現(xiàn)有資源優(yōu)勢 ， 發(fā)掘其深層次的經(jīng)濟效益 ， 以高速公路為媒介 ， 宣傳企業(yè)形象 ， 介紹優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品 ， 借而美化高速公路 ， 高速公路戶外廣告的設(shè)置應(yīng)運而生了。某權(quán)威調(diào)查顯示 ， 從接觸頻度看 ， 高速公路戶外廣告已成為第二大媒體廣告。 相對于其他媒體 ， 高速公路戶外廣告的創(chuàng)意空間和余地要大得多。 ， 城市人口不斷膨脹 ， 人口流動性大 ， 旅游逐漸增多 ， 越來越多的國民選擇旅游作為假日休閑活動的最佳方式 。 更新快、不易受破壞、不會因天氣或其他因素而影響廣告效果。 ， 廣深沿江高速公路高速公路戶外廣告項目主要經(jīng)濟指標(biāo) ，大 ’ 將企業(yè)的形象和品牌矗立在高速公路上 ， ，還是中國南粵珠三角地區(qū)最主要的交通要道。 ， 廣深沿江高速公路高速戶外廣告可以提供的是無間斷地 24 小時 地向不斷變化著的消費對象們發(fā)布著信息。 ， 廣深沿江高速公路高速廣告為戶外廣告一種新型的信息傳播媒體 。 ， 五 投放廣深沿江高速公路戶外廣告的可行性與必要性有如下幾點 ： ： 廣深沿江高速公路高速公路是城市與城 市連接的一道風(fēng)景線 。 地理位置十分優(yōu)越 ， 媒體針對性強 ， 是宣傳企業(yè)品牌 ， 提高企業(yè)知名度的絕佳媒體平臺。 結(jié)論 ： 由于該路段地勢較為平坦視野寬廣 ， 沿江兩 岸景色宜人 ， 廣告信息的整體效果處于視覺環(huán)境的制高點上 ， 車輛在 3 公里處均可看到該路段廣告位 ， 視覺效果極好 。 ， 廣深沿江高速公路高速公路視野開闊 ， 人、車流量大 ， 客車進出車輛每天 4700輛、人次 236000人 ， 小汽車每天 6300 輛、人次 36500 人 ， 貨車每天 10750 輛。 ， 廣深沿江高速公路全長約 89 公里 ， 采用雙向 8 車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè) ， 路基寬度 41 米 ， 設(shè)計時速 100 公里 ， 總投資約 165 億元。路線經(jīng)過廣州黃埔區(qū)雙沙 、 東莞麻涌鎮(zhèn)、洪梅鎮(zhèn)、道滘鎮(zhèn)、沙田鎮(zhèn)、虎門鎮(zhèn) 、 南山區(qū) ， 是繼廣深高速公路之后 ， 珠江三角洲經(jīng)濟區(qū)的又一條南北向重要交通要道。 沿途與東二環(huán)高速公路、南二環(huán)高速公路、虎門大橋、深圳市大外環(huán)高速公路、機荷高速公路、海濱大道和南坪快速路交叉相連 。 ， 如考 慮到工程及材料價格上漲因素及不可預(yù)測的支付項目按總金額上浮 10%， 那么戶外項目預(yù)算總投入金額為 ： 1706 萬元 + 萬 = 萬元。 畫面采取電腦噴繪工藝 ， 清晰度在 72DPI 以上。 項目建設(shè)以鋼混為主材 ， 材料涉及螺旋鋼 、 槽型綱 、 角鋼 、 鍍鋅板 、 混凝土以及其他附件。二是 18m 6m 3 面的立柱塔 。建設(shè)高度根據(jù)地形地勢進行確定 ， 總體控制在 2025 米 。項目承包采取原材料甲供 、 勞務(wù)外包 ， 以此來節(jié)省和控制整體項目成本 ， 也可以控制原材料質(zhì)量 ，減少以后維護成本 ， 延長使用期限。 一個工程時間單位為 1520 個自然日。 以資本和經(jīng)濟利益等多種形式為紐帶 ， 減少環(huán)境污染 ， 做到不污損高速公路及周邊環(huán)境 ， 不損毀農(nóng)田 ， 創(chuàng)造融洽氛圍。 下設(shè)有多個基建施工隊 伍 ， 同時公司有著多年開發(fā)高速戶外廣告的經(jīng)驗 ， 能夠獨立進行廣告的審查和標(biāo)牌廣告的設(shè)計、制作發(fā)布業(yè)務(wù) ， 近期又進行了廣泛的市場調(diào)研和分析 ， 已具備大力開發(fā)公路標(biāo)牌廣告的基本條件。沿線設(shè)有官田、夏港、南崗、麻涌、洪梅、沙田、威遠七個互通立交。 四 戶外廣告項目擬建地點和選址條件 廣項目擬建地點 ： 深高速廣州 黃埔至東莞虎門 段全程 41 公里地段上。 項目名稱 :廣深高速 廣州黃埔至東莞虎門 段 ， 全程 41 公里公路 ,戶外廣告項目可行性研究報告 承辦單位的情況 :待定 三、 戶外廣告項目可行性研究報告編制的范圍和依據(jù) ， 編制的范圍 ， 1 ， ， 2 ， ， 3 ， 該區(qū)域周邊 100 公里區(qū)域經(jīng)濟帶及著、知名企業(yè) 4 ， 廣深沿江高速各項指標(biāo) 5 ， 建設(shè)施工所需手續(xù)、時 間及相應(yīng)支出成本 6 ， 市場運營各項費用指標(biāo) 7 ， 投資回收及收益預(yù)期 8 ， 投資風(fēng)險預(yù)期 9 ， 其他需涉及研究項目。眾所周知 ， 廣告已充滿了我們的現(xiàn)代生活的每個角落 ，為了 抓住時機 ， 充分利用新建高速公路標(biāo)牌發(fā)布廣告信息 ， 最 近我們組織人員進行了調(diào)查分析 。車輛經(jīng)威遠互通出口后可經(jīng)廣深珠虎門高速、虎門大橋往虎門、東莞、深圳、中山、珠海等地。 廣深沿江高速廣州至東莞段一期工程將于今年八九月會完成通車 ， 通車里程 41 公里。是繼廣深高速公路之后 ， 珠江三角洲經(jīng)濟區(qū)的又一條南北向重要交通要道。 廣深沿江高速公路是廣東省“十一 其中廣州段路線長 ， 特大橋和大橋共 13 座 ； 互通立交 3 處 ； 東莞段路線長 ， 特大橋和大橋共 48 座 ， 互通 立交 7 處 ； 深圳段路線長 ， 特大橋和大橋共 16 座 ， 互通立交 5 處。 具體交通地理位置 （圖） 項目優(yōu)劣及發(fā)展前景詳見右圖所示。 廣深沿江高速公路廣州 黃埔至東莞威遠段 戶外廣告項目 可 行 性 研 究 報 告 二〇一二年十月 目錄 ，第一章 ， ............................................................ 3 一、項目概況 ..................................................
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