公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)管理環(huán)境狀況調(diào)研報(bào)告-文庫吧資料
2024-09-28 20:08本頁面
【正文】 完善排水系統(tǒng)，造成公里沿線淤泥及泥石流增多；四是沿線部門保護(hù)主義嚴(yán)重，如連家砭林場以保護(hù)子午嶺自然資源為名，不允許清理子午嶺林區(qū)公路高邊坡懸空坍方。隨著雷西高速公路的建成及今年銀西高鐵及甜永高速的相繼開工，沿線群眾的維權(quán)意識得到提高，造成公路水毀修復(fù)難度增加。以連家砭養(yǎng)管站為例，實(shí)際一線工人7人，養(yǎng)護(hù)著309國道k1406+610k1441+610段35公里公路。50歲以上職工（頻臨退休人員）12人，占全段職工總數(shù)的15%（以上數(shù)據(jù)為2018年底數(shù)據(jù)）； 一線養(yǎng)護(hù)工人人數(shù)減少，養(yǎng)護(hù)路線長，非生生產(chǎn)人員增多。 二、調(diào)研中發(fā)現(xiàn)的問題及分析原因 人員年齡偏大，老齡化嚴(yán)重，缺乏活力。下轄板橋、城關(guān)、連家砭3個(gè)養(yǎng)管站和1個(gè)專業(yè)化養(yǎng)護(hù)隊(duì)，現(xiàn)承擔(dān)國道309線k1406+610—k1481+610和國道211線k365+000—k
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