城際鐵路規(guī)劃的批復范文-文庫吧資料
2024-09-23 02:08本頁面
【正文】 固安至保定城際鐵路、北京至石家莊城際鐵路等 9 個項目，總里程約 1100 公里，初步估算投資約2470 億元。遠期到 2030 年基本形成以四縱四橫一環(huán)為骨架的城際鐵路網絡。 （二）發(fā)展目標。 二、規(guī)劃方案 （一）規(guī)劃范圍。 城際鐵路規(guī)劃的批復范文三：關于京津冀地區(qū)城際鐵路網規(guī)劃的批復中國鐵路總公司， XX 省、 XX 省、 XX 省發(fā)展改革委： 中國鐵路總公司、 XX 省、 XX 省、 XX 省人民政府聯合報來《關于報送京津冀城際鐵路網規(guī)劃修編方案（ 20242030 年）的函》、中國鐵路總公司辦公廳《關于補充報送京津冀城際鐵路網規(guī)劃修編方案（ 20242030 年）的函》收悉。南陵繁昌蕪湖江北集中區(qū)，全長 87 第 3 頁 共 5 頁 公里，為都市區(qū)城際線 。 具體項目依次為，合肥新橋國際機場六安，全長 103 公里，為骨架城際線 。此舉旨在打通社會資本投資建設鐵路最后一公里，發(fā)揮社會資本投資鐵路示范項目帶動作用，促進鐵路事業(yè)加快發(fā)展。而社會資本率先進入城際鐵路領域，合肥的這條城際鐵路也有望成為全國建設的樣本，不過省發(fā)改委介紹，由于該鐵路批復不久，目前投資構成還未最終確定。項目的規(guī)劃建設對于進一步完善區(qū)域綜合路網結構，
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