6現(xiàn)代物流業(yè)的調(diào)研與思考-文庫吧資料
2024-09-19 17:05本頁面
【正文】 槐物流中心、日用品消費(fèi)品連鎖配送中心、農(nóng)產(chǎn)品綜合交易中心等項(xiàng)目建設(shè)。建議邀請(qǐng)知名專業(yè)機(jī)構(gòu)編制現(xiàn)代物流 第 4 頁 共 6 頁 中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃，進(jìn)一步明確發(fā)展現(xiàn)代 物流的方向、目標(biāo)、功能定位，確定重點(diǎn)物流樞紐、物流園區(qū)（基地）和企業(yè)布局，引導(dǎo)我縣現(xiàn)代物流業(yè)的協(xié)調(diào)健康快速發(fā)展。 三、推動(dòng)物流業(yè)發(fā)展的工作建議 針對(duì)目前物流現(xiàn)狀和發(fā)展需求，建議 “ 突出三大重點(diǎn)、實(shí)施五大工程 ” ，努力打造現(xiàn)代物流業(yè)的升級(jí)版。 （五）關(guān)于物流技術(shù)人才的問題。農(nóng)村商品流通成本高、市場(chǎng)監(jiān)管工作薄弱，特別是商品雙向流通渠道不暢，邊遠(yuǎn)鄉(xiāng)村 “ 萬村千鄉(xiāng)市場(chǎng)工程 ” 深入實(shí)施難度較大。行各業(yè)各單位的信息不能互通，不能形成聯(lián)運(yùn)配送一條龍服務(wù)，信息資源得不到有效的開發(fā)利用，物流市場(chǎng)體系尚未形成。大型建筑地下停車配置率較低，停車供需矛盾十分突出。二是停車場(chǎng)嚴(yán)重缺乏。一是倉儲(chǔ)和裝卸設(shè)施水平低。長(zhǎng)期以來，縣物流業(yè)缺乏大規(guī)劃引領(lǐng)、缺乏大項(xiàng)目支撐、缺乏大園區(qū)承載，呈現(xiàn)出 “ 慢、散、小 ” 的落后局面，各自為戰(zhàn)，獨(dú)立山頭，浪費(fèi)了大量的時(shí)間、人力、財(cái)力和精力，事倍功半。三是物流業(yè)缺乏基本的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。一是有 “ 重生產(chǎn)輕物流 ” 的意識(shí)傾向，對(duì)發(fā)展現(xiàn)代物 流缺乏必要的宣傳和引導(dǎo)，不能有效地整合各種物流資源。 二、現(xiàn)代物流業(yè)面臨的主要問題 在調(diào)研中我們進(jìn)行了深入的總結(jié)與梳理，發(fā)現(xiàn)縣物流業(yè)對(duì)于支撐 “ 三縣 ” 建設(shè)，滿足群眾生活需求尚有很大的差距，以下五
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