車輛物流運(yùn)輸合同協(xié)議書精選8篇-文庫吧資料
2024-09-19 13:20本頁面
【正文】 產(chǎn)基地生產(chǎn)需要汽車運(yùn)輸?shù)呢浳铮梢曳匠羞\(yùn)；但如乙方服務(wù)無法滿足本合同要求，或者乙方承運(yùn)能力不足，甲方有權(quán)選擇新的承運(yùn)商和乙方一起承運(yùn)甚至終止本合同。其中需要汽車運(yùn)輸?shù)谋壤s占 70%，即大概的運(yùn)輸量在噸左右。如因乙方的逾期原因造成甲方或甲方客戶有所損失，則由乙方承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。 甲方當(dāng)乙方 必須次日九點(diǎn)前送往工地。乙方須按照甲方的發(fā)貨量要求，事先按照要求安排好發(fā)貨車輛，并根據(jù)甲方的實(shí)際需要調(diào)整運(yùn)輸車輛。 每車甲方指定人員簽收的回單，作為該車運(yùn)輸驗(yàn)收的依據(jù)。 二、裝載標(biāo)準(zhǔn)和貨物運(yùn)輸驗(yàn)收方式 方樁運(yùn)輸需按照甲方公司技術(shù)部門的方樁裝載要求進(jìn)行裝載支點(diǎn) 加工及擱置，裝載支點(diǎn)加工費(fèi)用由乙方承擔(dān) 貨到指定卸貨地點(diǎn)后，由甲方按照發(fā)運(yùn)單進(jìn)行數(shù)量驗(yàn)收，并由甲方指定簽收人簽收，如未按指定簽收人簽收所造成的貨款損失由乙方負(fù)責(zé)。甲方未取得簽收的回單期間，可視為物損風(fēng)險(xiǎn)依舊由乙方承擔(dān)。 風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)：乙方車輛必須處在有效的保險(xiǎn)期內(nèi)，由于車輛行駛過程中發(fā)生的交通意外責(zé)任由乙方自行承擔(dān)。甲方廠內(nèi)駁或裝船，以及運(yùn)程在 1 公里范圍內(nèi) 的運(yùn)輸裝卸，統(tǒng)稱為駁樁。 一、貨物運(yùn)輸?shù)姆N類和特征： 貨物名稱： _____等產(chǎn)品 運(yùn)輸種類： ____產(chǎn)品在公路汽車運(yùn)輸以及吊卸 合作項(xiàng)目：甲方按銷售任務(wù)制定運(yùn)輸計(jì)劃后通知乙方，乙方按甲方要求完成運(yùn)輸。發(fā)生爭議可協(xié)商解決，解決不成可向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V解決。 甲乙雙方簽訂合同后，乙方不履行約定，應(yīng)賠償甲方 _____________元。 乙方在運(yùn)輸過程中的過路、過橋費(fèi)，違章罰款及車輛的各種消耗費(fèi)用均由乙方自己承擔(dān)。 乙方應(yīng)帶足墊木、鋼絲繩、葫蘆等捆扎鎖緊器具，乙方指揮甲方構(gòu)件的吊放位置，確保從禹城金鼎鋼結(jié)構(gòu)廠到濟(jì)陽光大環(huán)保垃圾發(fā)電廠工地的運(yùn)輸過程中構(gòu)件安全，甲方只在電廠工地驗(yàn)收卸車，一旦造成運(yùn)載的 39。乙方對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)，保證車輛運(yùn)輸狀態(tài)良好、順暢，確保運(yùn)輸途中自身及構(gòu)件的安全。 乙方不按合同約定履行甲方可中止運(yùn)輸合同。 按約定支付乙方的運(yùn)費(fèi)。 五、義務(wù)責(zé)任 甲方義務(wù)責(zé)任： 甲方在發(fā)運(yùn)構(gòu)件前兩天通知乙方何時(shí)派車，并告訴乙方此次運(yùn)輸何種構(gòu)件，便于乙方安排相應(yīng)運(yùn)輸?shù)能囕v。 甲方 (公章 )： _________ 乙方 (公章 )： _________ 法定代表人 (簽字 )： _________ 法定代表人 (簽字 )： _________ _________年 ____月 ____日 _________年 ____月 ____日 車輛物流運(yùn)輸合同協(xié)議書（精選篇 5） 甲方： _____________________ 乙方： _____________________ 經(jīng)甲乙雙方充分協(xié)商，甲方將 ______委托乙方進(jìn)行運(yùn)輸，并就具體事項(xiàng)達(dá)成如下協(xié)議： 一、貨物名稱 ____________，具體見附表； 二、起止地點(diǎn) 起運(yùn)地為 _____________；止地為 _____________內(nèi)；甲方不規(guī)定乙方運(yùn)輸路線，由乙方自行決定。 六、在車輛檢測活動(dòng)中，如雙方發(fā)生糾紛，可向當(dāng)?shù)剡\(yùn)政管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)調(diào)解。 四、檢測收費(fèi)結(jié)算方式：現(xiàn)金。 二、甲方送檢車輛必須是按《 GB/T1834420____汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》完成二級(jí)維護(hù)作業(yè)的車輛，由質(zhì)檢員送檢，符合檢測上線要求，對(duì)未沖洗干凈的 .車輛，乙方可拒絕該車上線檢測。本合同一式 _____份，雙方簽字或蓋章之日起生效。 六、合同爭議的解決方式： 合同發(fā)生爭議的解決方式，雙方協(xié)商解決，協(xié)商解決不了時(shí)可向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ禾崞鹪V訟。延遲超過 _____日，乙方有權(quán)終止本合同，乙方有權(quán)向乙方追討上述違約金款項(xiàng)。 乙方自本合同簽訂之日起， _____小時(shí)內(nèi)乙方車輛不能到達(dá)甲方指定的施工現(xiàn)場或到場車輛低于輛，延遲一日乙方須向甲方支付 _____萬元違約金，以此類推，延遲超過 _____日，甲方有權(quán)終止本合同，甲方有權(quán)向乙方追討上述違約金款項(xiàng)。 五、違約處罰： 甲方若不按時(shí)支付乙方運(yùn)費(fèi)，造成乙方車輛停工，甲方按每臺(tái)車每天 _____元的費(fèi)用付給乙方。 每 _____日，甲、乙雙方核對(duì)相關(guān)票據(jù)，甲方在對(duì)票當(dāng)日向乙方付款。每十五天運(yùn)量不少于 _____方。 自本合同簽訂之日起，一日內(nèi)乙方車輛必須到達(dá)甲方指定的施工現(xiàn)場，到達(dá)現(xiàn)場車輛不少于輛，本項(xiàng)目用車總量為輛車。 乙方車輛駕駛員及管理員的生活由乙方自行負(fù)責(zé)。 （二）、乙方責(zé)任： 乙方運(yùn)輸車隊(duì)必須有相關(guān)的管理制度和健全的管理機(jī)制，乙方車隊(duì)管理由乙方負(fù)責(zé)，但必須配合、服從甲方工作。 乙方車輛在運(yùn)輸過程中因政府職能部門及社會(huì)方面干涉所發(fā)生的費(fèi)用均由甲方負(fù)責(zé)。 運(yùn)輸總量約 _____方。 甲方（公章）： _________ 乙方（公章）： _________ 法定代表人（簽字）： _________ 法定代表人（簽字）： _________ _
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