5淺論空中交通管制的安全性-文庫吧資料
2024-09-07 04:33本頁面
【正文】 方法及對策 加強管制力度 要加強管制的力度，除了從制度上要制定激勵員工的政策，實行獎勵機制以外，調動員工的積極性以外，還要求管制員的必須 具備相關的能力：良好的分析決策能力，例如對進離場的飛機進行指揮時，管制員要對相對飛機的飛行高度、位置、速度、機型等進行完全、細致的了解，最終做出決策，決不允許優(yōu)柔寡斷；良好的溝通能力，班組成員間或者相鄰的管制單位之間，只有做到了及時準確的溝通才能促進工作安全，有序的進行；良好的應變能力，對于飛機發(fā)動機失效、液壓系統(tǒng)失效等突發(fā)的特殊情況，管制員必須隨機應變，重新根據所面臨的現狀制訂出相關的調配方案，分清主次，具體情況具體對待，在短時間內恢復有序的飛行環(huán)境。而人不是機器，長期在 第 3 頁 共 6 頁 高負荷、極度緊張的情況下運轉，必然會導致精神上的緊張和心理壓力的增大。 壓力過大 空中交通管制工作是一個高風險的行業(yè)，管制員從事的工作直接關系到飛行安全，因此每一個環(huán)節(jié)都不能出錯。 能力欠缺 責任心不強 部分管制員對管制工作缺乏應有的責任心，盡管他們也能遵守公司的制度，按時上下班，但是不會關心與自己職責無關的事情，比如，發(fā)現了管制
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