【正文】 作目標(biāo)與任務(wù) （一）指導(dǎo)思想。公司將以降本增效和流程優(yōu)化為目標(biāo)，逐步建立和完善企業(yè)的流程管理體系，實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理的扁平化。我們要以精益管理理念指導(dǎo)安全生產(chǎn)工作，只有安全形勢(shì)保持平穩(wěn)，企業(yè)運(yùn)輸才能實(shí)現(xiàn)效益。公司將始終抓住安全、成本做工作， 精益理念就是安全、流程再造與信息化。要堅(jiān)持推進(jìn)和強(qiáng)化現(xiàn)代營(yíng)銷 第 11 頁(yè) 共 20 頁(yè) 運(yùn)輸體系建設(shè)，要始終牢記，車輛是我們的服務(wù)工具，車站是我們服務(wù)的窗口，運(yùn)輸是我們服務(wù)的過程，因此，要不斷提升運(yùn)力檔次，實(shí)現(xiàn)規(guī)范、優(yōu)質(zhì)靈活、高效運(yùn)作。要堅(jiān)持開拓市場(chǎng)，學(xué)會(huì)在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中鞏固現(xiàn)有市場(chǎng)，發(fā)展?jié)撛谑袌?chǎng)，擴(kuò)大高效市場(chǎng)，不斷提高運(yùn)輸市場(chǎng)占有率。企業(yè)的生存和發(fā)展離不開市場(chǎng)，必須增強(qiáng)市場(chǎng)意識(shí)，學(xué)會(huì)按市場(chǎng)規(guī)律辦事。 實(shí)施市場(chǎng)戰(zhàn)略，掌握發(fā)展契機(jī)。要堅(jiān)持節(jié)約優(yōu)先，把運(yùn)輸車輛的合理開發(fā)、有效利用及成本節(jié)約使用貫徹始終，實(shí)現(xiàn)開源節(jié)流。要堅(jiān)持立足市內(nèi)班車和長(zhǎng)線客運(yùn)，強(qiáng)化運(yùn)輸客源市場(chǎng)的組織力度，提高科學(xué)管理和文明服務(wù)水平，保持客運(yùn)量穩(wěn)定增長(zhǎng)，努力增加客運(yùn)效益。運(yùn)輸是提升公司規(guī)模實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)力的核心資源，是公司發(fā)展之本和效益之源。 在未來發(fā)展中，面對(duì)復(fù)雜多變的外部環(huán)境和日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，必須樹立戰(zhàn)略制勝思想，突出實(shí)施營(yíng)銷、市場(chǎng)和管理戰(zhàn)略， 第 10 頁(yè) 共 20 頁(yè) 贏得發(fā)展主動(dòng)權(quán)。 四 2024 年至 2024 年工作思路和戰(zhàn)略 工作思路。隨著客運(yùn)市場(chǎng)的發(fā)展，客車量迅速遞增，而武穴客運(yùn)站面積小、服務(wù)設(shè)施不到位、安全隱患等綜合因素，嚴(yán)重制約了企業(yè)綜合服務(wù)和連續(xù)服務(wù)的功能，建設(shè)一級(jí)客運(yùn)中心站，符合我市規(guī)模發(fā)展的需要，也是創(chuàng)建和諧客運(yùn)、和諧交通、和諧武穴的客觀要求，為此，公司 將籌資 2024— 3000 萬元，規(guī)劃建設(shè)用地 60 畝，在武穴城郊建設(shè)一級(jí)客運(yùn)中心站一座。要完善交通工業(yè)公司營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)和管理體系，增加外修車輛的業(yè)務(wù)量。要按照 “ 大市場(chǎng)、大營(yíng)銷、大貿(mào)易 ” 的 第 9 頁(yè) 共 20 頁(yè) 發(fā)展思路，面向公司內(nèi)外市場(chǎng)，有效掌控運(yùn)輸車輛的修理資源、擴(kuò)大市場(chǎng)營(yíng)銷。要堅(jiān)持做好市場(chǎng)的小件快遞和大件托運(yùn)業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)物流業(yè)務(wù)集成發(fā)展。要堅(jiān)持優(yōu)化配置和優(yōu)勢(shì)人才利用，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸業(yè)務(wù)集合效應(yīng)。要按照 “ 集中、集合、集約、集成 ” 的發(fā)展思路，大力推進(jìn)戰(zhàn)略性結(jié)構(gòu)調(diào)整和服務(wù)進(jìn)步，努力實(shí)現(xiàn)物流市場(chǎng)資源價(jià)值最大化。要以提高運(yùn)輸質(zhì)效為重點(diǎn)，提高客運(yùn)車輛利用效率。要發(fā)展旅游和旅游運(yùn)輸業(yè)務(wù)，從包車業(yè)務(wù)上下功夫，建立專業(yè)的運(yùn)輸營(yíng)銷隊(duì)伍，不斷提高包車業(yè)務(wù)量，努力實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)途客運(yùn)更穩(wěn)定、市內(nèi)班車快發(fā)展，確保公司客運(yùn)量穩(wěn)中有升，旅客周轉(zhuǎn)量快速增長(zhǎng)。公司的負(fù)擔(dān)仍然較大，主要是我們的業(yè)主股東們花了 1000萬元買下這個(gè)公司，實(shí)際上是負(fù)資產(chǎn) 600 多萬元的狀況接手的 ，那么花錢補(bǔ)了這個(gè)重?fù)?dān)，公司的資金周轉(zhuǎn)一時(shí)是難以緩解的。二是企業(yè)改制成功，但員工工作理念沒有得到根本性的轉(zhuǎn)變，還存有國(guó)企思想，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)理念不強(qiáng)，認(rèn)為我是為老板工作，而沒有認(rèn)識(shí)到工作的意義，導(dǎo)致工作被動(dòng)，這將不能適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)需求。整合這三個(gè)困難，企業(yè)挖潛，困難重重。二是我們的運(yùn)輸市場(chǎng)面臨鐵路無超載理念低價(jià)位競(jìng)爭(zhēng)與過境車無秩序經(jīng)營(yíng)搶客行為的競(jìng)爭(zhēng)，這兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)的對(duì)手，剝奪了我們很大一部分市場(chǎng)空間；市內(nèi)運(yùn)輸則須面對(duì)公汽與個(gè)體的靈活競(jìng)爭(zhēng)，甚至黑車、無線路車的市場(chǎng)侵占。 二正視困難與問題 在總結(jié)成績(jī)的同時(shí)，我們也要清醒地看到存在的矛盾和問題。在此，我代表宏森公司，向長(zhǎng)期以來關(guān)心和支持武穴客運(yùn)事業(yè)的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)各界表示衷心的感謝。公司被市經(jīng)濟(jì)局授予 2024 年度先進(jìn)單位、市交通局系統(tǒng)紅旗單位、安全生產(chǎn)先進(jìn)單位。經(jīng)過連續(xù)幾年的建設(shè)，公司辦公條件、職工居住條件、小區(qū)環(huán)境也有了明顯改善。公司精神文明建設(shè)呈現(xiàn)蓬勃生機(jī)，同時(shí)展示了企業(yè)強(qiáng)大的生命力。此外黨風(fēng)廉政建設(shè)、計(jì)生工作、社會(huì)治安綜合治理工作井井有條，得到了市局領(lǐng)導(dǎo)的一致肯定和表?yè)P(yáng)。二是 2024 年創(chuàng)建《宏森報(bào)》，豐富和延伸了企業(yè)文化內(nèi)涵，企業(yè)文化得到明顯提升。 2024 年，公司堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以 “ 剛毅精神 ” 為動(dòng)力，以服務(wù)旅客、服務(wù)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)為重點(diǎn)，精神文明建設(shè)取得新成果。此次員工的重新組閣為站務(wù)工作增強(qiáng)了活力，并在公司 2024 年春運(yùn)工作中得到體現(xiàn)。經(jīng)過理論考試，民主測(cè)評(píng)和綜合評(píng)估， 43 名素質(zhì)過硬的員工經(jīng)過層層篩選，競(jìng)崗到武穴站各個(gè)崗位。 2024 年宏森巴士公司完成競(jìng)爭(zhēng)上崗，快巴公司實(shí)現(xiàn)了裁員減袱。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)就是人才經(jīng)濟(jì)，人力資源是企業(yè)最大的資源，也是企業(yè)發(fā)展的根本所在。 2024 年宏森巴士車隊(duì)單車每趟收入增加 元，材料成本反而減少 6 元，油料每百公里下降 升；快巴公司的經(jīng)營(yíng)承包在 2024 年度虧損 65 萬元的情況下，他們通過采取精減乘務(wù)員，加大稽查管理，壓減運(yùn)輸趟次成本費(fèi)用充分發(fā)揮員工挖潛積極性， 2024 年盈利 62 萬元，利潤(rùn)絕對(duì)上升值為 127萬元， 2024 年油料同 比 2024 年上漲 46 萬元，如果考慮這一部分的成本，增加絕對(duì)值達(dá)到 173 萬元。企業(yè) 第 5 頁(yè) 共 20 頁(yè) 要生存發(fā)展，就必須苦練內(nèi)功，采取各種 措施降低成本，以低成本進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。 成本管理抓出實(shí)效。安全意識(shí)、思想素質(zhì)、駕駛技術(shù)嫻熟的原則上，對(duì)駕駛技術(shù)不到位、安全意識(shí)、思想素質(zhì)差的駕駛員一律不準(zhǔn)上車，從源頭上抓好公司安全管理。在安全行車工作中，把好 “ 四道關(guān) ” ，即安全宣傳關(guān)、群眾監(jiān)督關(guān)、科學(xué)調(diào)度關(guān)、嚴(yán)格 考核關(guān)，把關(guān)駕駛員的上車關(guān)和運(yùn)輸途中的合理科學(xué)搭配。四是在安全工作中，獎(jiǎng)罰并舉，加大安全責(zé)任追究力度，出現(xiàn)安全和綜合治理問題，一桿子插到底，