3管理信息系統(tǒng)在公共交通上的應(yīng)用-文庫吧資料
2024-08-27 00:06本頁面
【正文】 gprs 無線通訊數(shù)字傳輸系統(tǒng)，電子公交站牌的機(jī)頂盒接收到車輛發(fā)出的信息后，能通過內(nèi)置的計(jì)算模塊運(yùn)算出車輛到達(dá)時(shí)間。這種站牌沒有外接電源，全部電力供應(yīng)僅靠太陽能發(fā)電，既節(jié)能又環(huán)保。 電源 顯示系統(tǒng)所需要的電源，由 頂上的一塊太陽能電池板和蓄電池提供。 居民出行概況交通流量靜態(tài)數(shù)據(jù)采集、處理動(dòng)態(tài)城市形態(tài)、布局客流量信息與融合信息人口收入水平站點(diǎn)間行程時(shí)間交通政策居民分布線網(wǎng)智能公共交通智能公共交通智能公交信息方式優(yōu)化子系統(tǒng)調(diào)度子系統(tǒng)服 務(wù)子系統(tǒng)站點(diǎn)票價(jià)發(fā)車間隔出行出 第 3 頁 共 5 頁 行社會(huì)效益經(jīng)濟(jì)效益服務(wù)水平智能公共交通評(píng)價(jià)子系統(tǒng)電子站牌公交車輛定位跟蹤公交車輛智能調(diào)度駕乘人員調(diào)度報(bào)表生成前公共交通信息前公共交通信息在途公共交通信息二、電子站牌 結(jié)構(gòu) 太陽能電子站牌上，有一排指示燈，對(duì)應(yīng)線路的各個(gè)站名，類似于地鐵運(yùn)行站點(diǎn)指示燈。 公共交通智能化調(diào)度系統(tǒng)是智能公共交通系統(tǒng)的核心子系統(tǒng)。通過建設(shè)智能公交管
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