3交通局農(nóng)村公路建設(shè)工作情況調(diào)研報(bào)告-文庫(kù)吧資料
2024-08-18 10:14本頁(yè)面
【正文】 工期間把施工現(xiàn)場(chǎng)管理作為工程管理的首要工作來(lái)抓，加之上一工程項(xiàng)目完工就接著管理下一個(gè)開(kāi)工的工程項(xiàng)目，對(duì)工程資料的整理無(wú)暇顧及，導(dǎo)致部分工程完工后工程資料不完善而不具備竣工驗(yàn)收的條件，不能納入公路養(yǎng)護(hù)管理的范籌。另外，資金到位較晚， 2024 年實(shí)施的通暢工程資金還未到位，給工程進(jìn)度帶來(lái)較大影響，按預(yù)計(jì)的工期難以全面完成。 第 4 頁(yè) 共 8 頁(yè) 二、農(nóng)村公路建設(shè)管理中存在的困難和問(wèn)題 （一）建設(shè)資金不足、資金到位遲緩 通達(dá)工程建設(shè)國(guó)家每公里補(bǔ)助 10 萬(wàn)元，通暢工程建設(shè)國(guó)家每公里補(bǔ)助 40 萬(wàn)元，省州無(wú)配套資金，除硯山等部分縣有少量配套資金外，多數(shù)縣由于財(cái)政困難無(wú)力配套，工程設(shè)計(jì)的指標(biāo)難以提高，通達(dá)工程中一些路段設(shè)計(jì)時(shí)采用了受限路段的指標(biāo)，但是由于資金少，實(shí)施起來(lái)困難依然較大。通暢工程建設(shè)，各縣根據(jù)資金的情況分別采用單層或雙層瀝青混凝土路面、水泥混凝土路面、半整齊彈石路面、整齊混凝土塊體 彈石路面、混合路面（瀝青混凝土路面與彈石路面混合、水泥混凝土路面與彈石路面混合，整齊混交通局農(nóng)村公路建設(shè)工作情況調(diào)研報(bào)告內(nèi)容加載中 ...凝土塊體彈石與半整齊彈石路面混合）等路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工，路面寬度根據(jù)資金來(lái)源和車流量的情況采用 。工程驗(yàn)收階段，各縣對(duì)已完工的工程先進(jìn)行自檢，自檢資料報(bào)州交通局后，州交通局組織工程驗(yàn)收質(zhì)量檢測(cè)組進(jìn)行工程質(zhì)量檢測(cè)，檢測(cè)合格的通過(guò)驗(yàn)收，檢測(cè)不合格的不驗(yàn)收，通過(guò)對(duì)兩通工程的驗(yàn)收檢測(cè)，通達(dá)工程部分地段有局部技術(shù)指標(biāo)超標(biāo)的情 第 3 頁(yè) 共 8 頁(yè) 況存在，對(duì)有技術(shù)指標(biāo)超標(biāo)的路段，州局要求施工單位整改后再驗(yàn)收，通暢工程通過(guò)組織檢測(cè)，工程質(zhì)量全部達(dá)到合格以上，具備驗(yàn)收條件的工程全部通過(guò)了驗(yàn)收。各縣在工程技術(shù)人員少、工程多、管理難度大的情況下，把工程質(zhì)量管理放在首位。在建的通暢工 第 2 頁(yè) 共 8 頁(yè) 程 公里，其中 XX 縣區(qū)新溝至官寨、籠陶至天星、曰者至舍得三條共 公里已經(jīng)完工，其余工程已完成路面 公里，施工中的 公里需瀝青 16530 噸已備 噸、需混
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