3關(guān)于我市城市交通現(xiàn)狀的調(diào)研報告-文庫吧資料
2025-08-09 06:26本頁面
【正文】 行駛、駕乘摩托車不戴頭盔等情況普遍存在，騎自行車穿越紅燈、與機動車輛爭道，行人不走人行道、橫跨交通隔離欄等現(xiàn)象也隨處可見，這些問題已成為我市交通事故居高不下的重要原因。 （四）全民交通安全意識不強。尤其是城關(guān)交警二中隊，現(xiàn)有交 第 4 頁 共 6 頁 通民警 32 人，其中具備執(zhí)法資格的正式民警僅有 4 人，警力嚴(yán)重不足。目前各類城市機動車輛已發(fā)展到 25000臺，過境外地車輛每天約 2024臺次，尤其是寧陽路平均日車流量高達(dá) 8000 臺次。 （三）城市交通管理人力不足。另外，公交公司行業(yè)管理不夠規(guī)范，司乘人員素質(zhì)也參差不齊，突出表現(xiàn)在出租車行業(yè)上。雖然我市公共交通車輛處于基本飽和狀態(tài)，但由于公交線路設(shè)置不科學(xué)、公交班次間隔時間過長、公交站點不足、人流高峰期班次頻率不高、夜間營運時間短等原因，造成市民乘車?yán)щy。部分交叉路口未設(shè)人行橫道線、減速標(biāo)志，少數(shù)交叉路口或未設(shè)信號燈，或信號燈不完善，或信號周期不科學(xué)，事故發(fā)生率相對較高。目前，我市城市道路基礎(chǔ)設(shè)施的投入比例僅為 ‰ ，與全國文明城市 ‰ 的標(biāo)準(zhǔn)相差甚遠(yuǎn)。機動車輛在非機動車道、人行道及公共場所隨意停放，使 第 3 頁 共 6 頁 本就不寬的道路變得更為狹窄和擁擠。環(huán)城南路、環(huán)城北路建設(shè)尚未啟動，城市內(nèi)部路網(wǎng)也未徹底連通，車輛分流難以實施，各類車輛混雜無序。 二、當(dāng)前我市城市交通存在的主要問題盡管近年來我市城市交通狀況發(fā)生了日新月異的變化，但與 “ 三年兩個一流 ” 目標(biāo)和爭創(chuàng)全國文明城市、全國衛(wèi)生城市的要求，還存在著一定的 差距，主要表現(xiàn)在以下幾個方面： （一）道路交通
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