中國(guó)高速公路的發(fā)展史-文庫(kù)吧資料
2025-04-10 15:22本頁(yè)面
【正文】 問題四：收費(fèi)站點(diǎn)過多 截至 1998年底，全國(guó)共有公路收費(fèi)站點(diǎn) 3112個(gè)，收費(fèi)公路里程達(dá) 95209公里，收費(fèi)橋梁 (隧道 )433778延米，收費(fèi)人員 人。目前，除了少數(shù)高速公路以外，我國(guó)已建成的高速公路上實(shí)際交通量普遍偏低。按照各種汽車折合成小客車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限，不同車道的高速公路一般能夠適應(yīng)的年平均晝夜交通量也不同，四車道為 ～ ，六車道為 ～ 8萬(wàn)輛；八車道為 6萬(wàn)～ 10萬(wàn)輛。隨著使用年限增加、國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，客貨流量會(huì)相應(yīng)增長(zhǎng)，交通量逐漸達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)的收入才會(huì)逐年提高。 此外，在全國(guó)高速公路超過 1000公里的 7個(gè)省中，東部地區(qū)有 5個(gè)，其中山東超過 2023公里，達(dá) 2077公里，河北、廣東分別超過和達(dá)到 1500公里，而中、西部地區(qū)高速公路超過 1000公里的省各只有 1個(gè)，分別是河南 1077公里和四川 1144公里。東部地區(qū)共有高速公路 10878公里，占全國(guó)高速公路總里程的 56％；中部地區(qū) 5014公里，占 ％；西部地區(qū) 3545公里，僅占全國(guó)高速公路總里程的 ％。除此以外，中西部地區(qū)的貴州、重慶、云南、四川、河南、山西、湖南等省路網(wǎng)也處于較擁擠狀態(tài)，其他省份部分地區(qū)和路段交通擁擠情況也較為突出。有關(guān)部門的調(diào)查結(jié)果表明， 1997年國(guó)道網(wǎng)堵塞和嚴(yán)重堵塞的路段有 36處，共計(jì) 13455公里；擁擠路段約 106處，約計(jì) 4萬(wàn)公里；國(guó)道交通量每晝夜超過 8800標(biāo)準(zhǔn)小客車的路段已達(dá) 。 三 、中國(guó)高速公路存在的問題 問題一：總量仍顯不足 從絕對(duì)數(shù)量來(lái)看，我國(guó)高速公路總量?jī)H相當(dāng)于美國(guó)上世紀(jì)六十年代初的水平，占公路網(wǎng)的比重大大低于一些發(fā)達(dá)國(guó)家，高速公路總量同我國(guó)人口、經(jīng)濟(jì)、資源的客觀需求相比，存在較大的差距，高速公路滯后于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。 三 、中國(guó)高速公路存在的問題 在國(guó)道主干線總體規(guī)劃指導(dǎo)下，我國(guó)高速公路建設(shè)步伐不斷加快，特別是近年來(lái)，每年建成的高速公路達(dá)幾千公里。 二、中國(guó)高速公路的發(fā)展過程 二、中國(guó)高速公路的發(fā)展過程 2023年底，中國(guó)大陸公路通車總里程達(dá)到 348萬(wàn)公里（包括從今年納入統(tǒng)計(jì)的 155萬(wàn)公里村道）；新增高速公路 4460公里，總里程達(dá) 。 2023年，中國(guó)交通部發(fā)布高速公路 7918網(wǎng)絡(luò)，北京與呼和浩特高速公路貫通。 2023年底，新修 4600公里高速公路，高速公路通車總里程達(dá)到 。 2023年底，中國(guó)大陸新修 5583公里高速公路，總里程達(dá)到 。 2023年底，中國(guó)大陸高速公路通車?yán)锍桃堰_(dá) ，京沈、京滬高速公路實(shí)現(xiàn)全線貫通。 10月 31日，濟(jì)南至泰安高速公路建成通車，中國(guó)高速公路通車?yán)锍掏黄?0000公里。至此，中國(guó)大陸高速公路建設(shè)資金融資也走上了股份化的道路。 二、中國(guó)高速公路的發(fā)展過程 1998年，全年新增高速公路 1741公里，通車總里程達(dá)8733公里，居世界第六；在建高速公路總里程達(dá) 里。 1989年中國(guó)大陸高速公路通車?yán)锍虨?271公里 1990年 8月 20日，經(jīng)過 6年多的努力，沈大高速公路全線建成并開放試通車。 1988年 10月 31日，滬嘉高速公路正式通車，成為中國(guó)大陸首條建成的高速公路。 1987年 12月，（北）京（天）津塘（沽）高速公路動(dòng)工，長(zhǎng)。這條公路在建設(shè)初期是按一級(jí)汽車專用公路標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的。 二、中國(guó)高速公路的發(fā)展過程 （ 1）五縱： 同 三高速公路：黑龍江同江－海南三亞 京福高速公路：北京－福建福州 京珠高速公路：北京－廣東珠海 二河高速公路：內(nèi)蒙古二連浩特－云南河口 渝湛高速公路：重慶－廣東湛江。中國(guó)政府計(jì)劃2023年前建成五縱七橫高速公路網(wǎng)（其中兩縱兩橫三個(gè)重要路段計(jì)劃在 2023年年基本完成），建成后將貫通首都北京和直轄市及各?。ㄗ灾螀^(qū)）省會(huì)城市，將人口在100萬(wàn)以上的所有特大城市和人口在 50萬(wàn)以上大城市中的93%連接起來(lái)，使貫通和連接的城市總數(shù)超過 200個(gè)，覆蓋的人口約 6億，占全國(guó)總?cè)丝诘?50%左右。 目前，除極少數(shù)大都市的繞城公路外，中國(guó)的高速公路均為收費(fèi)公路 。在初期，高速公路的建設(shè)從經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)同時(shí)修建難度比較小的地區(qū)開始建設(shè)，隨著國(guó)家主干道計(jì)劃（「五縱七橫」規(guī)劃）的逐步而實(shí)施，為實(shí)現(xiàn)成網(wǎng)的要求，建設(shè)重點(diǎn)也向地形復(fù)雜的地區(qū)轉(zhuǎn)移，長(zhǎng)大隧道及高跨、長(zhǎng)跨 橋
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