中國鋁鑄造業(yè)的生產(chǎn)現(xiàn)狀及前景展望-文庫吧資料
2025-03-17 18:11本頁面
【正文】 量（噸） 11,267,366 5,603,410 570,620 2,727,897 占總產(chǎn)量百分比（ %） 銅合金 鑄件 鋁、鎂合金鑄件 鋅合金鑄件 總計 327,636 1,699,099 224,424 22,420,452 100 表 6 2023年各類鑄件的產(chǎn)量及占總產(chǎn)量百分比 中國 美國 日本 德國 鑄件總產(chǎn)量(噸 ) 22420452 12314121 6386449 4984473 鋁鑄件產(chǎn)量（噸） 1699099C 1964054 1346968C 715725 鋁鑄件產(chǎn)量占總產(chǎn)量（ %） 表 7 2023年全球主要鑄件生產(chǎn)國家的鋁鑄件產(chǎn)量 印度 巴西 法國 意大利 英國 加拿大 4623000 2829916 2465617 2441282 1273000 863373 380000E 209622E 348900C 828400 190000C 244188E 從表 7中看出，我國鋁鑄件占鑄件總產(chǎn)量 % ，而工業(yè)發(fā)達國家美國、日本、德國、法國、意大利、英國、加拿大等國，鋁鑄件占鑄件總產(chǎn)量分別為 %、 %、%、 %、 %、 %、 % ，差距是如此之大，我國鋁鑄件產(chǎn)量占鑄件總產(chǎn)量的數(shù)值基本與印度、巴西等同。 我國輕合金 （ 鋁 、 鎂 ） 鑄件的產(chǎn)量 ，2023年比 1998年增加了 %， 達 ， 2023年輕合金鑄件在鑄件總產(chǎn)量中只占 %。 五 .存在差距 、 平均規(guī)模小 ， 與科學(xué)的經(jīng)濟規(guī)模差距甚大 自 2023年起 ， 我國是世界上鑄件生產(chǎn)大國的榜首 ， 從而鑄造企業(yè)總數(shù)也是世界最多的 ， 雖然我國中大型企業(yè)鑄件年產(chǎn)量較高 ， 在鑄造行業(yè)中占有一定的份額 ， 但小規(guī)模的企業(yè)占有較大的數(shù)量 ， 則2023年全行業(yè)平均每一企業(yè)的年產(chǎn)量僅約為 862噸 ， 只是其他工業(yè)發(fā)達國家的 1/41/9， 差距很大 。 （ 6） 車輪輪轂 ： 轎車車輪輪轂材質(zhì)為鋁合金 ， 其工藝方法有低壓鑄造 、 擠壓鑄造 （ 包括旋轉(zhuǎn)式垂直擠壓 ） 、 金屬型重力鑄造 、 差壓鑄造等 。 其材質(zhì)為鋁合金 、 復(fù)合材料鋁合金 。 （ 1） （ 4） 進氣歧管： 不規(guī)則的變截面的進氣道內(nèi)腔形狀 ， 一直是汽車鑄造業(yè)的難題 ， 卡車用的進氣歧管多為灰鑄鐵 ， 砂型鑄造 ， 轎車的進氣歧管材質(zhì)為鋁合金 ， 其鑄造方法為消失模鑄造 、 金屬型重力鑄造 。 而轎車變速箱殼體 ， 則是典型的 、 復(fù)雜的薄壁殼體鑄件 ， 材質(zhì)多為鋁合金 ， 采用鎂合金正在增加 ， 一般都采用壓鑄工藝 （ 低速中壓填充壓鑄 、 雙壓射沖頭壓鑄 、真空壓鑄 、 加氧壓鑄等 ） 。缸蓋的材質(zhì)可以是高強度的灰鑄鐵或蠕墨鑄鐵，但應(yīng)用最廣的還是鋁合金缸蓋，而鎂合金缸蓋在國外也開始應(yīng)用，缸蓋的鑄造方法較多，如砂型鑄造、金屬型重力鑄造、低壓鑄造，國外包括消失模鑄造、壓鑄（采用 Douler砂芯等）和半固態(tài)鑄造 。 國外有的汽車制造廠甚至開始考慮用鎂合金鑄造缸體 。 幾種典型汽車鑄件分析： (1) 缸體：汽車上最重要 、 最復(fù)雜的鑄件 ，位于汽車的心臟 發(fā)動機上 。 6) 建筑五金、日用五金的發(fā)展為鋁鑄件的增長提供了良好的條件 。 用壓鑄 、 重力鑄造或低壓鑄造工藝制造汽車鋁鑄件的專業(yè)生產(chǎn)廠日益增多 ， 在此不詳細(xì)闡述了 。 4)汽車零部件已構(gòu)成巨大市場 。 3) 鋁合金活塞 隨著汽車、摩托車及其他車輛產(chǎn)量的增長，鋁合金活塞早就實現(xiàn)了專業(yè)化生產(chǎn)，近 10年產(chǎn)量增長很快，產(chǎn)品質(zhì)量也達到了國際先進水平。 輪轂制造業(yè)都在積極引進新設(shè)備以擴大產(chǎn)能 。 2)汽車 、 摩托車輪轂 目前我國已是世界上鋁合金輪轂生產(chǎn)大國之一 ， 也是重要的出口國之一 。 汽車和摩托車行業(yè)是壓鑄件的主要市場 ， 其次五金燈具 、 家用電器 、 電動工具等行業(yè)十分興旺 ， 故中國壓鑄生產(chǎn)發(fā)展仍能保持較大的穩(wěn)定性和較高的增長速度 1) 汽車發(fā)動機鋁合金缸體壓鑄 近年來 ， 我國汽車鋁合金發(fā)動機缸體壓鑄發(fā)展迅猛 。 國內(nèi)外市場對輕合金 （ 鋁 、 鎂 ） 鑄件的巨大需求， 加以我國擁有部分有色金屬資源和強大的勞動力資源 ， 從而決定了我國輕合金 （ 鋁 、 鎂 ） 鑄業(yè)持續(xù)發(fā)展的必然趨勢 。 從汽車發(fā)展趨勢來看 ，汽車中鋼鐵材料用量將大幅度減少 ， 而鋁及鎂合金用量將明顯增加 。 我國汽車鑄造業(yè)必須走高效、 節(jié)能 、 節(jié)材 、 環(huán)保之路 ， 走綠色鑄造之路 。并能采用 CAD/CAE/CAM一體化技術(shù) ， 快速開發(fā)新產(chǎn)品 ， 各均有自已的產(chǎn)品優(yōu)勢及銷售網(wǎng)絡(luò) ， 他們有長遠(yuǎn)規(guī)劃 ， 穩(wěn)定主導(dǎo)市場 ， 拓展開發(fā)新市場 。 江蘇省鋁 、 鎂鑄件產(chǎn)量占鋁、 鎂總產(chǎn)量 %。 現(xiàn)將 20232023年全國輕合金（ 鋁 、 鎂 ） 鑄件產(chǎn)量與汽車產(chǎn)量增長情況列于表 2， 20232023年全國鋁 、 鎂鑄件產(chǎn)量列于表 3。 表 1 全國鑄造廠點數(shù) 總數(shù) 其中 鑄鐵 鑄鋼 鑄有色合金 （含壓鑄） 全 國 鑄 造 廠 點（ 個 ） 26,000 17,000 4,700 4,300 占全國總數(shù)百分比 （ %） 100 65..4 二 . 鋁鑄件生產(chǎn)運行情況 1. 鋁鑄件產(chǎn)量回顧 近年來 ， 隨著我國國民經(jīng)濟的高速發(fā)展 ， 特別是汽車工業(yè)的迅猛突進 ， 推動了鋁鑄件生產(chǎn)的持續(xù)增長 ， 2023年鋁 、 鎂鑄件產(chǎn)量達到 1,699,099噸 （ 其中少量的鎂鑄件 ） ， 年增長率達 45%。 根據(jù)對有代表性的 10個省市的調(diào)查 ， 另有 10個省市的概略統(tǒng)計 ， 測算到 2023年底止 ， 全國共有鑄造生產(chǎn)企業(yè)約 26,000家 。 鑄造生產(chǎn)以較快的步伐向?qū)I(yè)化 、 商品化方向
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