tpm在一汽轎車股份-文庫吧資料
2025-03-17 17:23本頁面
【正文】 序號 課題名稱 實施內(nèi)容 責(zé)任人 １ 體系規(guī)劃 確定推進理念和方法。就是說我們推廣的各類活動，要做出流程、組織形式、操作方法，并通過培訓(xùn)傳遞下去，然后再通過體系流程來監(jiān)督。 以現(xiàn)地現(xiàn)物為標的，解決實際問題，應(yīng)成為我們工作的第三個原則。 現(xiàn)地現(xiàn)物要從關(guān)鍵、薄弱設(shè)備做起，控制重點設(shè)備狀態(tài)，形成方法和流程，并堅持做下去。 ?要素 : 效率化維修 ? 現(xiàn)地現(xiàn)物原則： 活動的終極目的是要見實效，為生產(chǎn)做實事。 只有先學(xué)會繼承，才能更好地創(chuàng)新，并通過創(chuàng)新而達到一個更高的高度。 圍繞效率化這個核心，務(wù)實工作應(yīng)成為我們工作的第一個原則。 理念學(xué)習(xí) 普及培訓(xùn) 選點試點 案例發(fā)布 公司推廣 以焊裝車間為主，開展試點，成立工作組負責(zé)推進 抓試點推廣 ?要素 : 效率化維修 抓現(xiàn)地現(xiàn)物 薄弱、關(guān)鍵點選擇 效率保全流程標準 實施保全 檢查與數(shù)據(jù)分析 方法改善 選取薄弱和關(guān)鍵點設(shè)備、部件，開展預(yù)見維修、部品分析、品質(zhì)維修等活動 以現(xiàn)地現(xiàn)物做為活動最終目標，由薄弱點開始啟動，達到最終擴展。 ?要素 : 效率化維修 二、效率化維修推進的總體構(gòu)想 （二）從如下三個維度展開 抓體系改善 體系規(guī)劃 工作分解 流程編制 工作落實 體系點檢 成立部門效率化保全業(yè)務(wù)組，支持體系工作 完善現(xiàn)有體系，推動體系效率化，在體系指導(dǎo)下推動效率化保全的開展。 改善環(huán)境的體質(zhì) 設(shè)備環(huán)境：改善設(shè)備運行環(huán)境，消除強制劣化。 現(xiàn)有設(shè)備：改善設(shè)備體質(zhì)，達到最大程度的效率。 設(shè)備維修人員：機、電、熱一體化維修能力。 完善 2023年 預(yù)知維修、定檢展開，改善體系擴展。 體系策劃、三級機構(gòu)、設(shè)備管理網(wǎng)、流程整合、擴展培訓(xùn)、試點推動、體系評價、點檢鞏固。 ?要素 : 效率化維修 效率化維修５年進階規(guī)劃 2023年 理順 2023年 2023年 202311年 做實 改善 擴展 體系規(guī)范、現(xiàn)地現(xiàn)物、前期管理、體系教學(xué)、點檢深化、預(yù)知維修準備。從而 適應(yīng)公司產(chǎn)能提升對體系效率化的需要 。 09年的核心議題是 改善 ：對現(xiàn)有體系，我們將考慮進行流程效率化的改善，并考慮試點性推廣設(shè)備預(yù)知性修理及設(shè)備定檢等。 順應(yīng)公司５年發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃，本著循序漸進，一步一個腳印的原則，我們對 HPS效率化維修推進工作的規(guī)劃也進行了調(diào)整： 07年的核心議題是 理順 ：由于維修下車間，體系必須發(fā)生變更，要重新改善和銜接設(shè)備管理流程，構(gòu)建公共管理平臺，進行培訓(xùn)教育，開展試點，并對車間設(shè)備績效考核和評價。 ?基層小組由全員組成，是活動的基本載體。 ?推進工作組負責(zé)活動的具體落實，組織實施。 四、效率化保全的組織機構(gòu) 分管總經(jīng)理 主管一級經(jīng)理 部門經(jīng)理 班組長 一線工人 公司級 推進小組 分廠或車間 推進小組 一線現(xiàn)場 推進小組 一線維修及 生產(chǎn)人員 主管經(jīng)理負責(zé)制 —— 確保推進力度 【 2023 年】 領(lǐng)導(dǎo)組 組長：趙炳義 工作組 組長：陳剛 評價組 組長：崔瑜 涂裝車間：白珊 領(lǐng)導(dǎo)組 副組長： 于立凱 現(xiàn)場質(zhì)量控制科： 王國勇 二發(fā)廠：徐衛(wèi)平 焊裝車間：吉海龍 總裝車間： 楊熙宏 焊裝車間： 于立凱 沖壓車間： 王殿喜 涂裝車間：王祥龍 質(zhì)量控制科：謝岷蕾 沖壓車間：張洪元 總裝車間：王馳 協(xié)調(diào)員 盧同 長齒廠 ： 崔國輝 長 齒 廠：喬建 二 發(fā) 廠：帥睿 效率化維修當前組織機構(gòu) 紅旗事業(yè)部：張巍 紅旗事業(yè)部：程曉
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