jit精益生產(chǎn)(ppt49頁)-文庫吧資料
2025-03-17 16:57本頁面
【正文】 模式 嚴重等級失效率數(shù)據(jù)來源失效率λ失效效應(yīng)機率 β失效模式分佈 α操作時間t失效模式關(guān)鍵性 Cm物件關(guān)鍵性 Cr備註二、 FMEA 的基本概念 46 三、設(shè)計 FMEA 填寫說明 (1) FMEA 編號 : 填入 FMEA 文件編號 ,以便可以 追蹤 使用 。 9000 FMEA因分析對象不同分成 “設(shè)計 FMEA ” 及 “製程 FMEA” ，而 MIL STD 1629A因分析項目缺少現(xiàn)行管制方法 故適合設(shè)計時使用 。 表格 方式進行工程分析 ,使產(chǎn)品在 設(shè)計 與 製程 規(guī)劃時 ,早期 發(fā)現(xiàn)缺陷及影響程度以便及早提出解決之道。 4. QS 9000以 FMEA作為設(shè)計與製程失效分析方 法。 2. CE標誌，以 FMEA作為安全分析方法。 由國際電工委員會 ( IEC ) 出版之 FMECA 國際標準 ( IEC 812 ) , 即參考 MILSTD1629A加以部份修改而成 。美 軍同時也開始應(yīng)用 FMECA技術(shù) ,並於 1974年出版 MILSTD 1629 FMECA作業(yè)程序 。 1957年正式編訂 FMEA的作業(yè)程序 ,列在其工 程手冊中。 ? GO / NO GO 計數(shù)型：較易研判 ? 計量型：功能與規(guī)格界限不易確定 31 二、 FMEA 的基本概念 物品直接表現(xiàn)失效的形式如下： 1. 實體破壞：硬式失效 2. 操作功能中止 3. 功能退化 4. 功能不穩(wěn)定 軟式失效 2 ~ 4 項物品機能因老化 ( Aging )、退化 ( Degradation ) 或不穩(wěn)定(Unstable)而不能滿足原設(shè)定的要求標準， 所以 失效現(xiàn)象 及 研判準則 必頇 量化 。 FMEA 內(nèi)容 ? FM ? EA ? CA 30 二、 FMEA 的基本概念 失 效 的 定 義 根據(jù) Collins (1981) 的定義「失效為一件裝備，裝備的組件或一件結(jié)構(gòu)發(fā)任何形狀、尺度或材料性質(zhì)的變化，造成這些物品處於無法充分地執(zhí)行其特定的功能的狀態(tài)。 (failure effect analysis) ? 對每一個失效模式，確定其失效對其上一層模組及最終系統(tǒng)的失 效影響，了解其組件介面失效關(guān)聯(lián)性，做為改進行動的依據(jù) 。 29 二、 FMEA 的基本概念 利用表格方式協(xié)助工程師進行工程分析，使其在工程設(shè)計早期發(fā)現(xiàn)潛在缺陷及其影響程度，及早謀求解決之道，以避免失效之發(fā)生或降低其發(fā)生時產(chǎn)生之影響。 3. 事先花時間進行 FMEA分析，能夠容易且低成本 地對產(chǎn)品設(shè)計或製程進行修改，從而減輕事後修 改的危機 。 28 二、 FMEA 的基本概念 1. 及時性 是成功實施 FMEA的最重要因素之一。 / 組件或系統(tǒng)的 潛在弱點 ，提供設(shè)計 、 製造 、 品保 等單位採取可行之對策，及 早進行設(shè)計與製程研改，強化 產(chǎn)品品質(zhì)。 4. 必頇要有整體性之規(guī)劃，並且循序漸進地逐步改善企業(yè)之研發(fā)環(huán)境。 23 一、產(chǎn)品風險與可靠度 2. QS 9000 品質(zhì)系統(tǒng)之各種作業(yè)程序與參考手冊，成為美國車輛工業(yè)共同 之作業(yè)準則，並且有成為全世界車輛業(yè)共同規(guī)範之趨勢。 什麼是 QS9000？ 福特 Q 101 品質(zhì)管理系統(tǒng)標準 通用汽車 NAO Targets for Excellence 克萊斯勒 供應(yīng)商品質(zhì)保證手冊 22 一、產(chǎn)品風險與可靠度 1. 面對市場開放與日本車的競爭壓力，美國福特汽車、克萊斯 勒、與通用汽車等三大車廠共同主導(dǎo)制訂 QS 9000品質(zhì)系統(tǒng)， 並結(jié)合美國品管學(xué)會（ ASCQ）與車輛工程學(xué)會（ SAE）， 開始研究如何將 可靠度 之 失效預(yù)防 觀念 工程技術(shù)導(dǎo)入車輛業(yè)。 推行 QC小組活動的意義有： ● 通過小組式的學(xué)習型組織， 提高一線員工獨立思考和相互啟發(fā)的能力 ● 通過 QC手法的學(xué)習與運用， 加強企業(yè)的基礎(chǔ)管理 ● 通過循序漸進漸進的課題活動， 創(chuàng)造有活力的工作場所 ● 發(fā)揮群眾智慧，全員參與經(jīng)營 Quality Control Cycle 20 FMEA失效模式與效應(yīng)分析 21 一、產(chǎn)品風險與可靠度 Quality System 9000是美國汽車工業(yè)的品質(zhì)管理系統(tǒng)，以持續(xù)改善為目標，強調(diào) 缺點預(yù)防 ， 降低品質(zhì)差異 ， 減少生產(chǎn)線的浪費與廢棄物 。 適量 安全改善活動 與傳統(tǒng)的大批量生產(chǎn)相比，精益生產(chǎn)只需要一半的人員、一半的生產(chǎn)場地、一半的投資、一半的生產(chǎn)周期、一半的產(chǎn)品開發(fā)時間和少得多的庫存，就能生產(chǎn)質(zhì)量更高、品種更多的產(chǎn)品。 定期巡查 5S活動 設(shè)備小型化、專用化 14 7個“ 零 ”目標 零目標 目的 現(xiàn) 狀 思考原則與方法 零 事故 安全 保證 忙于趕貨疲于奔命， 忽視安全事故頻發(fā)， 意識淡薄，人為事故多 同步化、均衡化 故障分析與故障源對策 效率管理 自主研究活動 工作質(zhì)量 三不主義 拉式生產(chǎn)徹底暴露問題 設(shè)備流水化 零 浪費 降低 成本 “地下工廠”浪費嚴重，似乎無法發(fā)現(xiàn)、無法消除 庫存規(guī)模的合理使用 標準化作業(yè) 零 庫存 發(fā)現(xiàn) 真正 問題 大量庫存造成成
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