fmea演講資料(1)-文庫吧資料
2025-03-14 22:11本頁面
【正文】 只有通過修改設(shè)計消除失效原因或減少其原因發(fā)生 ?降低探測度 D — 應(yīng)采取更有效的設(shè)計控制方法，由第三種控制方法改變?yōu)榈诙N控制方法。 — 正確選擇試驗條件，增加試驗樣品的數(shù)量，能提高設(shè)計控制方法的有效性。 ? 提示 — 評估探測度時： — 首先確定現(xiàn)有的設(shè)計控制是否能用來檢出失效模式的原因 /機(jī)理。 ? 1 DFMEA— 探測度（ D） ? 設(shè)計控制方法有效性的評估 ? 探測度是指零部件子系統(tǒng)，系統(tǒng)在投產(chǎn)前，用第②種設(shè)計控制方法來探測潛在的失效原因 /機(jī)理（設(shè)計薄弱部分）的能力，或用第③種設(shè)計控制方法探測可發(fā)展為后續(xù)的失效模式能力的評價指標(biāo)。 ?如果可能，最好的途徑是先采用預(yù)防控制 ?假如預(yù)防性控制被融入設(shè)計意圖并成為其一部分，它可能會影響最初的頻度定級。 表 DFMEA頻度評價準(zhǔn)則 失效的可能評定準(zhǔn)則：原因發(fā)生的可能性 D F M E A（件數(shù) 每項目/ 車輛）等級非常高≥1 0 0 / 1 0 0 0≥1 / 1 01050/10001/20920/10001/50810/10001/10072/10001/50061/202351./1000041/1000003≤0 . 0 0 1 / 1 0 0 01/10000002非常低 通過預(yù)防控制可消除的失效 1高中等低幾乎相同的設(shè)計或設(shè)計仿真和設(shè)計測試中孤立的失效幾乎相同的設(shè)計或設(shè)計仿真和設(shè)計測試中未能察覺的實效通過預(yù)防控制可消除的失效新設(shè)計、新應(yīng)用或工作循環(huán)（負(fù)載）、操作條件更改帶來的不確定失效類似設(shè)計或設(shè)計仿真和設(shè)計測試中頻繁發(fā)生的失效類似設(shè)計或設(shè)計仿真和設(shè)計測試中偶然發(fā)生的失效類似設(shè)計或設(shè)計仿真和設(shè)計測試中頻繁孤立的失效( 設(shè)計壽命/ 車輛或項目的可靠性）新設(shè)計、新應(yīng)用或工作循環(huán)（負(fù)載）、操作條件更改帶來的不可避免失效新設(shè)計、新應(yīng)用或工作循環(huán)（負(fù)載）、操作條件更改帶來的很可能失效無相應(yīng)歷史的新技術(shù)/ 設(shè)計 ? 要考慮兩種類型的設(shè)計控制： ? 預(yù)防 — 防止失效的起因 /機(jī)理或失效模式出現(xiàn)，或者降低其出現(xiàn)的幾率。評分的依據(jù)要參考類似零部件的資料，以及相對改動的程度。 ? 表 2：推薦的 DFMEA嚴(yán)重度（ S）評價準(zhǔn)則（第四版） 影響 評定準(zhǔn)則：后果的嚴(yán)重度 嚴(yán)重度在無任何警告的情況下影響到行車安全或不符合政府的法規(guī)10影響到安全和/或政府的法律法規(guī)的失效 在有警告的情況下影響到行車安全或不符合政府的法規(guī) 9基本功能喪失( 車輛無法運(yùn)行, 不影響行車安全) 8預(yù)期功能喪失或降低預(yù)期功能降低( 車輛能夠運(yùn)行, 性能等級降低) 7次要功能喪失( 車輛能夠運(yùn)行, 但舒適性/ 便利性功能無法實現(xiàn))6次要功能喪失或降低 次要功能降低( 車輛能夠運(yùn)行, 但舒適性/ 便利性功能的性能等級降低)5車輛可運(yùn)行, 大部分顧客( 大于7 5 % ) 能夠察覺到的外觀或噪音4煩惱無影響 無可探測的影響 1車輛可運(yùn)行, 部分顧客( 5 0 % ) 能夠察覺到的外觀或噪音 3車輛可運(yùn)行, 少部分顧客( 小于2 5 % ) 能夠察覺到的外觀或噪音2 ? DFMEA— 頻度（ O） ? 頻度是指某一失效起因或機(jī)理出現(xiàn)的可能性，失效模式出現(xiàn)可能性大小的評估 ? 通過設(shè)計更改來消除或控制失效起因或機(jī)理是降低頻度的唯一途徑。 ? 要減少失效的嚴(yán)重度級別數(shù)值，只能通過修改設(shè)計來實現(xiàn)。 ? 什么時候做 DFMEA？ ? 開始于一個設(shè)計概念最終形成之時或之前 — 設(shè)計方案初步確定時應(yīng)該開始 FMEA初稿的編制 — FMEA作為設(shè)計活動的一部分，應(yīng)該在設(shè)計任務(wù)完成 (如設(shè)計圖樣完成 )之時完成 FMEA工作 — 產(chǎn)品開發(fā)各階段、設(shè)計發(fā)生變化、獲得有關(guān)信息時，對FMEA的初稿進(jìn)行評審，不斷進(jìn)行修改 — FMEA是一個動態(tài)的文件 ? 什么時候做 PFMEA ? 開始于可行性階段之前或過程中，在工裝制造之前 ? — PFMEA在過程設(shè)計任務(wù) (如過程設(shè)計文件 )完成之時完成 ? — PFMEA是一個動態(tài)的文件 第二章 FMEA的準(zhǔn)備 ?確定進(jìn)行 FMEA所要求的必要的資源和信息 ?如何以及何時組建 FMEA小組 ?了解 FMEA的類型及其應(yīng)用 ?介紹
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