汽車的產(chǎn)生及發(fā)展簡(jiǎn)史(ppt55頁(yè))-文庫(kù)吧資料
2025-03-14 09:57本頁(yè)面
【正文】 車被命名為 “ 卡布奧雷 ” ，后來(lái)在試車途中撞到石頭墻上損壞了。 ? 瓦特發(fā)明的高效率蒸汽機(jī)一出現(xiàn)立即用到采礦、紡織、冶金、機(jī)械加工、運(yùn)輸業(yè)，極大地提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率。該車只相當(dāng)于現(xiàn)在小孩的玩具，毫無(wú)實(shí)用價(jià)值。 ?1649年，德國(guó)的鐘表匠漢斯 芬奇設(shè)想了一種車，利用發(fā)條機(jī)構(gòu)使一個(gè)帶齒的圓盤(pán)進(jìn)行水平旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)的力通過(guò)帶有齒輪的車軸和車輪連接起來(lái)，車就可以前進(jìn)了。斯蒂芬造出“ 風(fēng)帆車 ”，它把車輪裝在帆船上。人們尋找自走式車輛的原動(dòng)力時(shí)，最先想到的是風(fēng)，因?yàn)樗缫延迷诜稀? ? 由于沒(méi)有其他合 適的動(dòng)力取代馬， 馬車時(shí)代一直延 續(xù)了約 3000～ 4000年。 ? 自從人類發(fā)明了車輪并制造出車后，就用馴化了的馬、牛拉車。坐在車上的人只要聆聽(tīng)這鐘鼓聲，就可知道車已行了多少路程。車上裝有一組減速齒輪，與輪軸相連。只要一開(kāi)始行車，不論向東或向西轉(zhuǎn)彎，木人的手臂始終指向南方。 在三國(guó)時(shí)期，有一位叫馬鈞的技術(shù)高明的大技師，他發(fā)明了指南車。 又過(guò)了 200多年，南北朝時(shí)的科技天才祖沖之據(jù)說(shuō)又再造了木牛流馬。據(jù)當(dāng)代日本學(xué)者在研究自行車發(fā)展史時(shí)，認(rèn)為“ 雞公車
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