汽車電器設(shè)備電源系-文庫吧資料
2025-03-14 04:14本頁面
【正文】 給。 三相定子繞組 定子鐵心 3. 整流器 整流器的功用是將定子繞組產(chǎn)生的三相交流電變?yōu)橹绷麟姟? 一、汽車交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu) 1. 轉(zhuǎn)子 轉(zhuǎn)子的功用是產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場。 汽車上采用硅整流交流發(fā)電機(jī)，它以硅二極管為整流器，將交流電轉(zhuǎn)變成直流電。在汽車正常運(yùn)行期間，發(fā)電機(jī)向除起動(dòng)機(jī)之外的其它用電設(shè)備供電，并向蓄電池充電。 ⑤ 對蓄電池的壽命有一定影響，仍需進(jìn)一步改進(jìn)。 由于脈沖快速充電能消除蓄電池的極板硫化， 因此， 充電 時(shí)化學(xué)反應(yīng)充分，加深了反應(yīng)深度，使蓄電池容量有所增加。消耗電能為常規(guī)充電的 80% ～ 85%。初充電一般不超過 5 h，補(bǔ)充充電只需 ～ h。 2. 充電方法 定壓充電 常規(guī)充電 定壓充電時(shí)，可以將相同電壓值的蓄電池并聯(lián)起來一起充電。 2. 充電方法 定流充電 常規(guī)充電 可以將不同電壓值、容量相近的蓄電池串聯(lián)起來充電。 ③ 燈光比平時(shí)暗淡，啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力。 ① 電解液密度下降到 g/cm 以下。 ?補(bǔ)充充電 蓄電池在使用過程中， 常有充電不足的現(xiàn)象， 應(yīng)根據(jù)需要及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充充電。 初充電對蓄電池性能和使用壽命影響很大， 若初充電不足， 則蓄電池的容量會(huì)降低， 從而縮短壽命；若初充電過量， 則隔板和極板將受到嚴(yán)重腐蝕， 壽命也會(huì)大大降低。 當(dāng)電解液液面較低時(shí)，指示器顯示無色或淺黃色，該蓄電池應(yīng)該更換。h 800 CCA 七、蓄電池的使用和維護(hù) 三抓 抓正確使用操作 抓清潔、保養(yǎng) 抓定期補(bǔ)充充電 蓄電池的正確使用 五防 防止過充電和充電電流過大 防止過度放電 防止電解液液面過低 防止電解液密度過高 防止電解液內(nèi)混入雜質(zhì) 2. 蓄電池的檢測 檢測蓄電池的液面高度 電解液密度高于 65%時(shí)，小球浮起，指示器顯示綠色。 六、蓄電池的型號(hào) 1. 國產(chǎn)蓄電池的型號(hào) 6QA105 G 6QAW105 2. 進(jìn)口蓄電池的規(guī)格 L2400 12 V 60 A 600 CCA 冷啟動(dòng)電流（ CCA—cold cranking amperage） 通常規(guī)定在 18 ℃ 時(shí)， 蓄電池最大可以輸出的電流值。容量等于放電電流與放電時(shí)間的乘積。 電壓等級(jí)為 24 V的載重卡車可將兩個(gè) 12 V 的蓄電池串聯(lián)使用 。 三、蓄電池的類型 免維護(hù)蓄電池 免維護(hù)蓄電池是在正常的使用期限內(nèi)無需添加蒸餾水； 市內(nèi)短途車行駛 80 000 km； 長途貨可行駛 400 000 ～ 80 000 km 而不需要維護(hù)。 極樁 三、蓄電池的類型 干荷電蓄電池 干荷電蓄電池需要使用時(shí)，只要加入規(guī)定密度的電解液，擱置 15 ～ 20 min，調(diào)整液面高度
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