【正文】 字 ：驗(yàn)車(chē)情況 ： 基層車(chē)隊(duì)意見(jiàn) ：長(zhǎng)途駕駛員注意事項(xiàng) ：1 . 做到 “ 三檢 ” ： 出車(chē)前 、 行車(chē)中 、 收車(chē)后的車(chē)輛檢查 。 三、油田和志達(dá)公司安全形勢(shì)分析、存在問(wèn)題及相關(guān)措施 四季度冰雪霧天較多，特殊天氣和節(jié)假日期間的“長(zhǎng)途路單審批制度”必須嚴(yán)格落實(shí)，這項(xiàng)制度的落實(shí)對(duì)車(chē)輛的即時(shí)監(jiān)控起到非常重要的作用，可以及時(shí)掌握車(chē)輛動(dòng)態(tài)，和車(chē)輛所在地的天氣情況，便于及時(shí)溝通。 ，小轎車(chē)、越野車(chē)在城市道路為 50公里 /小時(shí)，公路為 70公里 /小時(shí)，客車(chē)（ 10座以上）在城市道路為 40公里 /小時(shí)，公路為 60公里 /小時(shí)。 第五款、在結(jié)冰、積雪、大雨等惡劣條件下行駛，車(chē)輛禁止靠近路肩，應(yīng)盡量在本方最里側(cè)車(chē)道中間低速行駛，避免車(chē)輛側(cè)滑翻入溝中。 第四十一條 限速規(guī)定 第二款、機(jī)動(dòng)車(chē)遇冰、雨、雪、霧等特殊天氣，在確保安全的原則下，最高時(shí)速規(guī)定如下： 結(jié)冰、積雪路面，遇大風(fēng)、雨、雪、沙塵等惡劣天氣視線(xiàn)距離不足 50米時(shí)，駕駛小轎車(chē)、越野車(chē)、客車(chē)（ 10座以上）等其他車(chē)輛在高速公路不得超過(guò) 60公里 /小時(shí)，青林公路、沿海公路、唐柏公路、豐堿公路、高柳公路、楊柏公路、高廟公路、西線(xiàn)路等油區(qū)附近公路不得超過(guò) 40公里 /小時(shí)。質(zhì)量安全環(huán)?？泼吭峦ㄟ^(guò)網(wǎng)絡(luò)查詢(xún)公司車(chē)輛在本地和外地違章記錄，對(duì)接受地方交通管理部門(mén)違章處罰的駕駛員，進(jìn)行內(nèi)部記分、考核。 對(duì)負(fù)有監(jiān)督管理責(zé)任的車(chē)隊(duì)干部進(jìn)行相應(yīng)的處罰的目的在于，要加強(qiáng)干部的責(zé)任心，加大管理力度，制止各類(lèi)違章行為的發(fā)生，杜絕安全事故。 三、油田和志達(dá)公司安全形勢(shì)分析、存在問(wèn)題及相關(guān)措施 新修改的交通安全管理規(guī)定，第十九條之規(guī)定： 基層單位員工出現(xiàn)各類(lèi)違章行為。 三、油田和志達(dá)公司安全形勢(shì)分析、存在問(wèn)題及相關(guān)措施 二是 “誰(shuí)主管、誰(shuí)監(jiān)督”的原則，重點(diǎn)是：每月檢查基礎(chǔ)工作和月度、季度等安全工作計(jì)劃落實(shí)性及有效性；每月與用戶(hù)聯(lián)系或安全檢查，防止出現(xiàn)私自更換駕駛員現(xiàn)象；監(jiān)督租賃公司車(chē)輛回場(chǎng)檢查情況，同時(shí)每月進(jìn)行抽查，遇雨霧雪特殊天氣，集中檢查；實(shí)行租賃公司干部夜間值班制度，并進(jìn)行檢查。 三、油田和志達(dá)公司安全形勢(shì)分析、存在問(wèn)題及相關(guān)措施 不斷深化租賃公司的安全管理 2023年，公司將進(jìn)一步深化租賃公司的安全管理，繼續(xù)將其納入到志達(dá)公司基層單位安全管理范疇。 （五）因酒后開(kāi)車(chē)、開(kāi)私車(chē)、肇事逃逸、私自將車(chē)交給他人駕駛、無(wú)證駕車(chē)造成交通事故，由駕駛員本人承擔(dān)責(zé)任；外聘人員除追究經(jīng)濟(jì)損失外，解除勞動(dòng)合同。 （三）遵守志達(dá)公司車(chē)輛安全管理制度和各項(xiàng)考核規(guī)定。 干部責(zé)任追究 三、油田和志達(dá)公司安全形勢(shì)分析、存在問(wèn)題及相關(guān)措施 員工責(zé)任追究 （一）遵守《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》和道路交通法律法規(guī)。 （三）發(fā)生一起各類(lèi)安全環(huán)保小事故，扣罰客車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)和分管負(fù)責(zé)人該季度安全獎(jiǎng)，班子其他成員及承包干部按正職的 50%扣罰，扣罰所有人員該季度安全獎(jiǎng)金的 40%。 三、油田和志達(dá)公司安全形勢(shì)分析、存在問(wèn)題及相關(guān)措施 （一）發(fā)生一起亡人交通或較大及以上環(huán)境污染責(zé)任事故，給予客車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)和分管負(fù)責(zé)人免職處分，扣罰單位獎(jiǎng)金總額的60%。 “一達(dá)標(biāo)”即各基層單位及租賃公司安全考核達(dá)標(biāo)，公司為 2023年度油田“健康安全環(huán)保先進(jìn)單位”。 “兩杜絕”即杜絕一般以上（含一般）責(zé)任交通事故，杜絕其他各類(lèi)工業(yè)事故。要抓好租賃公司 HSE管理體系建設(shè)，逐步納入志達(dá)公司 HSE管理體系建設(shè)中來(lái)” 。要以消除違章為著眼點(diǎn)，建立事故預(yù)警系統(tǒng)，通過(guò)分析違章、排查隱患，做好超前控制工作，有效預(yù)防事故發(fā)生。 三、油田和志達(dá)公司安全形勢(shì)分析、存在問(wèn)題及相關(guān)措施 （五）駕駛員隊(duì)伍現(xiàn)狀還存在令人擔(dān)憂(yōu)的因素 主要集中在：一是客車(chē)隊(duì)新增駕的駕駛員獨(dú)自駕駛客車(chē)時(shí)間短，缺乏冰雪路面行車(chē)經(jīng)驗(yàn)；二是唐海小車(chē)一隊(duì)、唐山小車(chē)二隊(duì)新增外聘駕駛員對(duì)油區(qū)冬季行車(chē)線(xiàn)路及周邊環(huán)境特點(diǎn)還需要繼續(xù)熟悉；三是一部分更換車(chē)型的駕駛員，尤其是駕駛越野車(chē)和高級(jí)轎車(chē)的個(gè)別駕駛員過(guò)分相信并依賴(lài)車(chē)輛技術(shù)性能；四是個(gè)別員工駕車(chē)超速、接打手機(jī)、吸煙等違章現(xiàn)象還時(shí)有發(fā)生，屢禁不止；五是傳統(tǒng)春節(jié)臨近，家庭事務(wù)增多，員工思想變得活躍，有的員工及早歸家情緒明顯，個(gè)別人甚至放松自我約束。 （二）志達(dá)公司發(fā)生員工重傷、急性工業(yè)中毒或一般環(huán)境和交通事故，對(duì)志達(dá)公司總經(jīng)理和分管負(fù)責(zé)人進(jìn)行誡勉談話(huà)，領(lǐng)導(dǎo)干部風(fēng)險(xiǎn)抵押金扣罰 50%；班子其他成員按正職的 80%扣罰，同時(shí)扣罰單位獎(jiǎng)金總額的 20%。通過(guò)強(qiáng)化員工安全教育和培訓(xùn)，進(jìn)一步提高全員安全環(huán)保意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)防范能力。大力推進(jìn) HSE管理體系建設(shè)，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管理，狠抓規(guī)范操作，突出抓好重點(diǎn)領(lǐng)域、關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵裝臵、要害部位以及特殊時(shí)段的安全環(huán)保工作。 三、油田和志達(dá)公司安全形勢(shì)分析、存在問(wèn)題及相關(guān)措施 （四）油田對(duì)安全生產(chǎn)的要求越來(lái)越高 一是追求零事故、零傷亡；二是通過(guò)簽訂安全環(huán)保責(zé)任書(shū)，繼續(xù)加大事故責(zé)任追究力度；三是對(duì)項(xiàng)目單位提出更高要求，進(jìn)一步明確加大對(duì)承包商的管理、監(jiān)督和考核力度。 三、油田和志達(dá)公司安全形勢(shì)分析、存在問(wèn)題及相關(guān)措施 （二）油區(qū)周邊道路環(huán)境復(fù)雜 主要表現(xiàn)在：一是青林公路重型車(chē)輛車(chē)流量依舊很大，路面損毀，坑洼不平，超載、超速、逆向行車(chē)等違章行為經(jīng)常發(fā)生；二是西線(xiàn)路窄且急彎多，稍有不慎，車(chē)輛遇冰雪道路易側(cè)滑翻入距路面兩三米深的灘涂；三是高柳公路、楊柏公路及唐柏公路兩側(cè)村莊多、路口多，且春節(jié)臨近，人群趕集上店、走親訪友以及各種應(yīng)酬多，路上車(chē)輛、行人日漸增多且無(wú)序，個(gè)別人甚至酒后上路，隱患極大。剎車(chē)時(shí)不得有跑偏和偏剎現(xiàn)象。駕駛員愛(ài)護(hù)車(chē)輛，車(chē)輛愛(ài)護(hù)駕駛員。 二、冰雪天行車(chē)注意事項(xiàng)與預(yù)防措施 目前，最讓人擔(dān)心的是有個(gè)別駕駛員臵公司制度于腦后