_猶太商戰(zhàn)策略_-文庫吧資料
2025-03-12 01:35本頁面
【正文】 品質(zhì) ? 比爾和約翰的 爭執(zhí) 三、品質(zhì) ?質(zhì)量管理百年歷程 質(zhì)量管理百年歷程 ? 工業(yè)革命前 ? 產(chǎn)品質(zhì)量由各個(gè)工匠或手藝人自己控制 ? 1875年 泰勒制誕生 —— 科學(xué)管理的開端 ? 最初的質(zhì)量管理 —— 檢驗(yàn)活動(dòng)與其他職能分離，出現(xiàn)了專職的檢驗(yàn)員和獨(dú)立的檢驗(yàn)部門。 ? 10．不斷地對員工進(jìn)行教育、培訓(xùn)，以便發(fā)揮并保持員工的最大潛力。鼓勵(lì)有效的雙向交流，以便各方愿意無所顧忌地表達(dá)意見；人們應(yīng)該不怕承認(rèn)錯(cuò)誤。如果一個(gè)部門采納了全面質(zhì)量控制，而另一部門卻不執(zhí)行，全面質(zhì)量控制只會(huì)給整個(gè)企業(yè)造成“ 疲勞 ” 。如果對一道工序的改進(jìn)會(huì)造成對另一工序的損害，那么對雙方都不會(huì)有好處。從供貨商提供的產(chǎn)品和服務(wù)開始保證高質(zhì)量。當(dāng)一個(gè)工序發(fā)生了變化時(shí)，應(yīng)當(dāng)對有關(guān)流程、衡量標(biāo)準(zhǔn)和人員培訓(xùn)做出相應(yīng)的調(diào)整，確保所做的改進(jìn)能夠鞏固下去。但也有許多人看到了這種方法的威力，并把它作為工作方式的一部分。改善質(zhì)量不是一個(gè)項(xiàng)目，它是一種經(jīng)營方式。但是這樣做的結(jié)果，是管理層無法看到存在于制造系統(tǒng)中的更重大缺陷。曾經(jīng)有幾個(gè)工人把不屬于他們工作范圍的零件和用戶手冊保留在身邊。 惠普的質(zhì)量生活 ? 4．努力排除造成用戶不滿的根本原因。一項(xiàng)研究結(jié)果表明，如果有了問題，只有 4％的用戶會(huì)投訴，只剩下 10％的用戶還會(huì)繼續(xù)購買這家公司的產(chǎn)品。 惠普的質(zhì)量生活 ? 3．定期檢查用戶的滿意程度。 ? 2．把下一道工序中的后續(xù)者當(dāng)作用戶。 三、品質(zhì) ?質(zhì)量文化 三、品質(zhì) ? 愛彼表所謂的好品質(zhì)就是：好得可以世代相傳 三、品質(zhì) ? 王永慶是如何掘到第一桶金的 三、品質(zhì) ?質(zhì)量與利潤 三、品質(zhì) ?隱蔽工廠 三、品質(zhì) ?八佰伴的遺 憾 三、品質(zhì) ?執(zhí)行文化 三、品質(zhì) ? 上海地鐵二號(hào)線和一號(hào)線的差距 三、品質(zhì) ?沃爾瑪品質(zhì) 三、品質(zhì) ?細(xì)節(jié)在哪里 三、品質(zhì) ? 處于二流時(shí)，就做一流的活 三、品質(zhì) ? 韓國的 “ 經(jīng)濟(jì)皇帝 ” —— 三星集團(tuán)總裁李健熙 三、品質(zhì) ?惠普的質(zhì)量生活 惠普的質(zhì)量生活 ? 以用戶、用戶的需要及期望為中心。 ? 只要講效益，講質(zhì)量，搞外向型經(jīng)濟(jì)，就沒有什么可以擔(dān)心的。 ? 質(zhì)量問題與建立規(guī)章制度有關(guān)。質(zhì)量好了，才能打造出口渠道或者擴(kuò)大出口。提高產(chǎn)品質(zhì)量是最大的節(jié)約。質(zhì)量第一是個(gè)重大政策。 二、速度 ?速度、時(shí)間 和節(jié)奏 二、速度 ?速度創(chuàng)造品質(zhì) 二、速度 ?速度表現(xiàn)能力 二、速度 ?速度與 素質(zhì) 二、速度 ? 百安居的中國策略 二、速度 ? 三星的經(jīng)營之道：速度法則和技術(shù)法則 二、速度 ? 美國指數(shù)電腦的協(xié)同發(fā)展 二、速度 ? FedEx的速度 二、速度 ? FedEx員工職業(yè)指南 二、速度 ?聯(lián)邦快遞公司成功的 11項(xiàng)管理原則 二、速度 ?中小企業(yè)動(dòng)成長 二、速度 ?日本汽車與 美國汽車的 較量 二、速度 ?個(gè)別人物法 則 二、速度 ?附著力法則 二、速度 ?環(huán)境威力法則 二、速度 ?必勝客 將快樂流行起來 二、速度 ?探尋潮流的 引爆點(diǎn) ? 質(zhì)量提高了，品種增加了，即使數(shù)量較少，也會(huì)用得多。 ? 反思六：市場需求是企業(yè)的衣食父母 ? 反思七： “ 沒有金鋼鉆，不攬瓷器活 ” ? 反思八：企業(yè)家要激情更要理性 二、速度 ? FedEx的速度 ? 機(jī)隊(duì)： ? 671架飛機(jī)，包括： 空中客車 A300600： 44架 空中客車 A310200/300： 59架 ATR 72： 2架 ATR 42： 29架 波音 727100： 19架 波音 727200： 94架 二、速度 ? 波音 DC1010： 31架 波音 DC1030： 17架 波音 MD1010： 35架 波音 MD1030： 5架 波音 MD11： 57 架 西斯納 208A： 10架 西斯納 208B： 246架 福克 F27： 23架 地面運(yùn)輸：大致有 41,000輛專用貨車 二、速度 ? 聯(lián)邦快遞每個(gè)工作日運(yùn)送的包裹超過320萬個(gè)，其在全球擁有超過 138,000名員工、 50,000個(gè)投遞點(diǎn)、 671架飛機(jī)和41,000輛車輛。 一、能力圈 ? 比爾 ? 吉列公司：投資 6億美圓，到 2023年持有 14年，盈利29億，增值近 5倍。 我們的天生本我特質(zhì) ?老虎型特質(zhì) 我們的天生本我特質(zhì) ?孔雀型特質(zhì) 我們的天生本我特質(zhì) ?貓頭鷹型特質(zhì) 我們的天生本我特質(zhì) ?無尾熊型特質(zhì) 我們的天生本我特質(zhì) ?變色龍型特質(zhì) 一、能力圈 ?市場中的 《 阿干正傳 》 一、能力圈 ?能力圈和價(jià)值投資的倡導(dǎo)者 一、能力圈 ? 世界上最貴的股票 ? 全球最大資產(chǎn)規(guī)模的投資公司 ? 全球最精干的管理總部 ? 全球最貴的投資課堂 一、能力圈 ? 可口可樂：投資 13億美圓，至 2023年持有 15年，盈利88億美圓，增值 。 ? 同樣的一群人 ， 放的位置不同 ， 就會(huì)帶來不同的結(jié)果 。蓋茨不做公司能力范圍之外的生意 ? 香港迪斯尼如何 “ 販賣 ” 快樂 ? 中國失敗企業(yè)反思錄 ? 天堂是什么 ？ 英國人當(dāng)警察 ， 法國人當(dāng)廚師 ， 德國人修車 ， 瑞士人當(dāng)秘書 ， 意大利人當(dāng)愛人 。 ? 定位是企業(yè)對顧客作出的承諾，這個(gè)承諾應(yīng)具有差異性，一旦差異性為顧客帶來價(jià)值，就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)強(qiáng)勢品牌，強(qiáng)勢品牌又支持了定位。公司戰(zhàn)術(shù)是為贏得 “ 市場份額 ” ，用與眾不同的營銷策略和手段來吸引顧客，核心要素是差異化。 戰(zhàn)略是什么 ? ? 第二個(gè)案例，讓我們談?wù)勊上滦抑摹?有所不為 ” 。 戰(zhàn)略是什么 ? ? 事實(shí)證明，瑞士表的這一策略是正確的，經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，流行性和時(shí)裝效果是年輕人追求的核心。爭論分成了兩派：一派認(rèn)為，瑞士表靠機(jī)械表起家，銷售目標(biāo)鎖定的是高端用戶，瑞士表賣的不僅是計(jì)時(shí)器，更是品牌，所以只要堅(jiān)守高端用戶，沒必要進(jìn)入低端市場； 戰(zhàn)略是什么 ? ? 另一派人認(rèn)為，低價(jià)的石英電子表正在歐洲市場迅速流行起來，如果不生產(chǎn)電子表，這不是無視市場變化嗎？喜歡電子表的都是年輕人，他們是未來高檔表的消費(fèi)者，電子表必然會(huì)擠占高端手表市場。 ? 科技、教育、品質(zhì)管理是日本崛起的法寶。在２０世紀(jì)８０年代初，日本研制出了
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1