【正文】 汽車配件進貨方式、進貨量 計算方法 P37 列表法 56 、汽車配件進貨方式、進貨量 57 、汽車配件進貨方式、進貨量 由表 ，所列 10種采購批量，以全年采購 16次(批 )，每次采購 250件，全年最低的總費用為 ，即等分為 16批購進，則全年需要的該種配件費用較低。 EOQ(Economic Order Quantity) 53 、汽車配件進貨方式、進貨量 1）概念：定量訂貨法是指當庫存量下降到預(yù)定的最低庫存量（訂貨點）時，按規(guī)定數(shù)量進行訂貨補充的一種庫存控制方法。它直接影響庫存量的高低，同時也直接影響物資供應(yīng)的滿足程度。 4．聯(lián)購合銷 特點：相互協(xié)作，節(jié)省人力，降低進貨費用。 2．分散進貨 特點：適合于大型汽配店 。 。彈簧的自由長度可用鋼直尺或游標卡尺測量；彈力的大小可用彈簧試驗器檢測。徑向間隙的最大允許值為 0． 10～ 0． 15mm。軸向間隙的最大允許值為 0． 20～ 0． 25mm。軸頸不同縱斷面上差數(shù)最大值的 1/2為圓柱度誤差。再測量。一般用外徑千分尺測量，除測量外徑，還需測量其圓度和圓柱度。如圖 1— 2所示。 45 、汽車配件進貨渠道與貨源鑒別 2)檢查軸類零件 ①檢查彎曲。檢查時應(yīng)按照縱向、橫向、斜向等各方向測量，以確定變形量。 44 、汽車配件進貨渠道與貨源鑒別 4．測量法 1)檢查結(jié)合平面的翹曲。 43 、汽車配件進貨渠道與貨源鑒別 3．比較法 用標準零件與被檢零件做比較，從中鑒別被檢零件的技術(shù)狀況。 浸油錘擊是一種探測零件隱蔽裂紋最簡便的方法。 42 、汽車配件進貨渠道與貨源鑒別 2．敲擊法 判定部分殼體和盤形零件是否有裂紋、用鉚釘連接的零件有無松動以及軸承合金與鋼片的結(jié)合是否良好時，可用小錘輕輕敲擊并聽其聲音。 配合零件表面有磨損痕跡，或涂漆配件撥開表面油漆后發(fā)現(xiàn)舊漆，則多為舊件翻新。 ?檢驗時，若發(fā)現(xiàn)松動應(yīng)予以調(diào)換。 ?由兩個或兩個以上的零件組合成的配件，零件之間是通過壓裝、膠接或焊接的，它們之間不允許有松動現(xiàn)象。 ?若無記號或記號模糊無法辨認，將給裝配帶來很大的困難，甚至裝錯。 40 、汽車配件進貨渠道與貨源鑒別 6)裝配記號是否清晰。 ?檢驗滾動軸承時，一手支撐軸承內(nèi)環(huán)，另一手打轉(zhuǎn)外環(huán)，外環(huán)應(yīng)能快速自如轉(zhuǎn)動，然后逐漸停轉(zhuǎn)。 39 5)轉(zhuǎn)動部件是否靈活。 正規(guī)的總成部件必須齊全完好，才能保證順利裝配和正常運行。 ?選購各類襯墊時，也應(yīng)注意檢查其幾何尺寸及形狀。 ?選購離合器從動盤鋼片或摩擦片時，可將鋼片、摩擦片舉在眼前，觀察其是否翹曲。 ?有些零件因制造、運輸、存放不當，易產(chǎn)生變形。 零配件在搬運、存放過程中，由于振動、磕碰，常會在結(jié)合部位產(chǎn)生毛刺、壓痕、破損，影響零件使用，選購和檢驗時要特別注意。 ?劃時打滑無劃痕的，說明硬度高； ?劃后稍有淺痕的說明硬度較高； ?劃后有明顯劃痕的說明硬度低。 36 、汽車配件進貨渠道與貨源鑒別 二、四法 1．檢視法 1)表面硬度是否達標。 34 六、正時皮帶 純正件：無明顯氣味，制造工藝精良，匹配精度高，抗疲勞性能強 假冒件：制造材料及工藝粗糙，有一股臭膠味，匹配精度差 35 七、大燈 ? 汽配市場上假冒轎車燈相當多，使得部分消費者受騙上當，可用一個簡單的方法識別大燈芯：將燈芯放入有水的容器中，過十幾分鐘看有無水進入燈芯內(nèi)，如果有，則為假冒偽劣產(chǎn)品。 ? 純牌剎車片模具做工細致，質(zhì)量好。 假冒的剎車片技術(shù)不過硬，表面往往光滑，雖然好看，但是摩擦系數(shù)卻不過關(guān)。 假冒機油濾清器由于追求低成本，一般在印刷上十分粗糙、字體模糊、不規(guī)范。高質(zhì)量的產(chǎn)品由很高的工藝裝備系數(shù)作保障，所以高水平工廠的產(chǎn)品是不可能在中間工藝過程中互相碰撞的。 ?優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品是靠先進科學的管理和先進的工藝技術(shù)制造出來的。 22 、汽車配件進貨渠道與貨源鑒別 5．看非使用面的表面?zhèn)? ?從汽車配件非使用面的傷痕，也可以分辨是正規(guī)廠生產(chǎn)的產(chǎn)品，還是非正規(guī)廠生產(chǎn)的產(chǎn)品。 ?工廠要配備一套高頻淬火成套設(shè)備，其中包括硬度、金相分析測試儀器和儀表的配套，它的難度高，投入資金多，還要具備供、輸、變電設(shè)備條件，供電電源在 3萬伏以上。如汽車萬向節(jié)內(nèi)、外球籠經(jīng)淬火后，就有明顯的黑色、青色、黃色和白色，其中白色面是受摩擦面，也是硬度最高的面。 21 、汽車配件進貨渠道與貨源鑒別 4)高頻熱處理工藝。 ?汽車廠的專業(yè)化程度很高的配套廠，它們的電焊工藝技術(shù)大都采用自動化焊接，能定量、定溫、定速，有的還使用低溫焊接法等先進工藝。 20 、汽車配件進貨渠道與貨源鑒別 3)電焊工藝。 ?采用先進工藝生產(chǎn)的零部件表面，與采用陳舊落后工藝生產(chǎn)出的零部件表面有很大差異。 19 、汽車配件進貨渠道與貨源鑒別 2)油漆工藝。 ?電鍍的其他方面，如鍍黑、鍍黃等，大工廠在鍍前處理的除銹酸洗工藝比較嚴格，清酸比較徹底，這些工藝要看其是否有泛底現(xiàn)象。質(zhì)量不過關(guān)的鍍鋅，表面一致性很差；鍍鋅工藝過關(guān)的，表面一致性好，而且批量之間一致性也沒有變化，有持續(xù)穩(wěn)定性。 ?汽車配件的表面處理，鍍鋅工藝占的比重較大。 ?制造假冒偽劣產(chǎn)品的小工廠和手工作坊有一個共同特點，就是采取低投入掠奪式的短期經(jīng)營行為，很少在產(chǎn)品的后道工藝上投入技術(shù)和資金，而且也沒有這樣的資金投入能力。 ?汽車配件的表面處理是配件生產(chǎn)的后道工藝，商品的后道工藝尤其是表面處理涉及到很多現(xiàn)代科學技術(shù)。 17 、汽車配件進貨渠道與貨源鑒別 4．看表面處理 ?鑒別金屬機械配件，可以查看表面處理。 ?進口配件還要查詢海關(guān)進口報關(guān)資料。一般來說，每個配件都應(yīng)配一份產(chǎn)品說明書 (有的廠家配用戶須知 )。 16 、汽車配件進貨渠道與貨源鑒別 3．看文件資料 ?首先要查看汽車配件的產(chǎn)品說明書，產(chǎn)品說明書是生產(chǎn)廠進一步向用戶宣傳產(chǎn)品，為用戶做某些提示，幫助用戶正確使用產(chǎn)品的資料。 ?考究的包裝能提高產(chǎn)品的附加值和身價，箱、盒大都采用防偽標記，常用的有鐳射、條碼、暗印等。 15 、汽車配件進貨渠道與貨源鑒別 2．看包裝