工程材料及熱加工工藝-文庫吧資料
2025-03-08 15:27本頁面
【正文】 （第 5~12章） 關(guān)鍵： 具體工況（應(yīng)用）下正確、科學(xué)合理選材、加工（路線）與應(yīng)用。 若按成形原理與成形時材料的狀態(tài)主要可分為液態(tài)成形技術(shù)、固態(tài)塑變成形技術(shù)、固態(tài)連接成形技術(shù)、粉末壓制成形技術(shù)、高分子材料成形技術(shù)、復(fù)（組）合成形技術(shù)六大類，如表 2所示。 ①按基體相種類分：聚合物基、金屬基、 陶瓷基、 石墨基等。 ③ 金屬陶瓷 — 用生產(chǎn)陶瓷的工藝來制取的金屬與碳化物或其它化合物的粉末制品。 ④ 膠粘劑 — 分樹脂型、橡膠型和混合型。 ③ 橡膠 — 經(jīng)硫化處理，彈性優(yōu)良的聚合物。 2）高分子材料 ① 塑料 — 主要指工程塑料。 超 7隱形戰(zhàn)斗機 殲 7E戰(zhàn)斗機 在 C60和碳納米管新型碳材料的研究方面取得許多新的成果 ,利用碳納米管作為襯底 , 制備出均勻、致密的金剛石薄膜，并用碳納米管作為晶須增強復(fù)合材料，制作納米復(fù)合材料。 1966年我國成功發(fā)射人造衛(wèi)星； 1999年 11月 21日我國載人航天工程第一艘試驗飛船“神舟”一號飛行成功； 2023年 10月 15日中國第一艘載人飛船“神舟”五號飛行成功 。 分層實體快速成形減速機箱體原型 熔融沉積快速成形葉輪原型 激光表面淬火、激光熔涂技術(shù)已在汽車發(fā)動機缸套、凸輪軸、石油抽油管、紡織用錠桿等零件的表面強化上得到應(yīng)用。 磁浮列車（時速 430公里） 研制成功性能優(yōu)越、用途廣泛的新型結(jié)構(gòu)鋼 — 貝氏體鋼； 研制出零電阻溫度為 K的 TlCaBaCuO超導(dǎo)體 (鉈系超導(dǎo)體 )； 鎂鋁合金的開發(fā)和應(yīng)用研究取得重大成果。 絕緣陶瓷 復(fù)合材料前途廣闊 玻璃鋼賽車殼體 玻璃纖維樹脂復(fù)合材料 (即玻璃鋼 )、碳纖維樹脂復(fù)合材料已應(yīng)用于宇航和航空工業(yè)中制造衛(wèi)星殼體、宇宙飛行器外殼、飛機機身、螺旋槳等、發(fā)動機葉輪等； 在交通運輸工業(yè)中制造汽車車身、輕型船艇等； 在石油化工工業(yè)中制造耐酸、耐堿、耐油的容器、管道等。 滌綸安全帶 尼龍齒輪 耐磨陶瓷 陶瓷材料除了具有許多特殊性能作為重要的功能材料 (例如可作光導(dǎo)纖維、激光晶體等 )以外，其脆性和抗熱震性正在逐步獲得改善，是最有前途的高溫結(jié)構(gòu)材料。 （ 1）結(jié)構(gòu)類工程材料 超塑性金屬材料、高溫結(jié)構(gòu)陶瓷、導(dǎo)彈彈體和衛(wèi)星 （ 2）功能材料 利用聲、光、電、磁、熱及生化等效應(yīng)，如記憶元件、激光器的工作物質(zhì)紅寶石、超導(dǎo)材料、（衛(wèi)星天線）記憶合金NiTi、現(xiàn)代隱形技術(shù)（新介質(zhì)材料），后勤裝備冬服，作訓(xùn)服等 2)先進成形技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用 裝備的設(shè)計、材料和制造技術(shù)相輔相成，相互促進、制約 （ 1）新的成形工藝發(fā)展迅速 （ 2）大幅度減輕裝備質(zhì)量、降低制造成本。
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