專題一隧道工程現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢-文庫吧資料
2025-03-07 22:36本頁面
【正文】 DK92+=DK96+=2號(hào)斜 井太行山隧道左線進(jìn)口里程：DK97+1659號(hào)斜 井8號(hào)斜 井6號(hào)斜 井7號(hào)斜 井斜8 0+00斜9 0+00斜7 0+005號(hào)斜 井3號(hào)斜 井斜4 0+00斜6 0+00斜5 0+00DK75+=DK78+= 斜3 0+00斜2 0+00太行山隧道左線進(jìn)口里程：DK69+2701號(hào)斜 井斜1 0+00DK73+=太行山隧道平面示意圖 ?大瑤山隧道群 大瑤山一號(hào)隧道、二號(hào)隧道和三號(hào)隧道共 3座隧道組成，長度分別為 10081m、 6024m和8387m。 東線 中線 西線 南水北調(diào) 3．水利 (國策 ) 其它調(diào)水工程及水電工程 ?太行山隧道 四 長大隧道工程概況 太行山特長隧道位于石太客運(yùn)專線孤山車站和盂縣車站之間，是本線的重點(diǎn)控制工程，隧道通過該段太行山山脈的主峰越宵山，越宵山最高高程為 1320m，隧道最大埋深 445m，太行山隧道設(shè)計(jì)為雙洞單線隧道，兩線線間距 35m。 水平壓力 e 豎直壓力 q 脫離區(qū) 拱棚 邊墻 變形后 外輪廓線 仰拱 抗 力 區(qū) 底壓力 彈性抗力 4． 施工方法 明挖法 暗挖法 盾構(gòu)法 掘進(jìn)機(jī)法 蓋挖法 頂進(jìn)法 沉埋法 蓋挖逆作法施工步驟 構(gòu)筑頂板 步驟 3 回填土，恢復(fù)路面 步驟 4 構(gòu)筑圍護(hù)結(jié)構(gòu) 步驟 1 構(gòu)筑主體結(jié)構(gòu)中間樁柱 步驟 2 開挖下層土 步驟 7 構(gòu)筑下層主體結(jié)構(gòu) 步驟 8 構(gòu)筑上層結(jié)構(gòu) 步驟 6 開挖中層土 步驟 5 三 、 發(fā)展前景 1． 交通類隧道 ? 經(jīng)濟(jì)發(fā)展 ， 交通建設(shè)先行 ? 交通標(biāo)準(zhǔn)不斷提高 ? 國力增強(qiáng) ， 技術(shù)進(jìn)步 需建設(shè)更多 ， 可以建設(shè)更多 、 標(biāo)準(zhǔn)更高的隧道 ， 前景美好 。 (二 )技術(shù)狀況 1． 長大隧道 鉆爆法施工 (大瑤山隧道 、 秦嶺鐵路隧道平導(dǎo) 、秦嶺公路隧道 ) 快速掘進(jìn) (月進(jìn)尺 500m， 已達(dá)世界水平 ) 出碴運(yùn)輸系統(tǒng) 通風(fēng)系統(tǒng) TBM施工 (秦嶺隧道 、 在建大伙房隧道 ) TBM快速掘進(jìn)與對不良地層的適應(yīng)性 出碴運(yùn)輸系統(tǒng) ?大瑤山隧道 ?標(biāo)志性工程 ?目前建成的最長雙線鐵路隧道 ?新奧法成功應(yīng)用 ?9號(hào)斷層施工技術(shù) ?施工進(jìn)度 ?全隧道最高年成洞 4245m,月成洞 521m ?單口月成洞 218m， 開挖 205m， 襯砌 303m ?秦嶺隧道 ?標(biāo)志性工程 ?20世紀(jì)建成的最長鐵路隧道 ?TBM成功應(yīng)用 ?施工進(jìn)度 ?TBM施工 ?最高日進(jìn)尺 ,月進(jìn)尺 ?鉆爆法施工 ?最高月進(jìn)尺 456m ?烏鞘嶺隧道 ?標(biāo)志性工程 ?通過 4條區(qū)域性大斷層和 3000m千枚巖地層 ?創(chuàng)造了單線隧
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