人因工程之緒論-文庫吧資料
2025-03-05 20:27本頁面
【正文】 人的工作負荷與效能、疲勞的關系； 人體尺寸、人體力量、人體活動范圍； 人的決策過程，影響效率和人為失誤的因素等。四、工效學學科的三個專業(yè)領域五 . 人因工程學的研究方向 1．人體因素研究 主要研究人的生理、心理和能力限度、人體尺寸等，為制定人機工程標準和進行人機系統(tǒng)設計提供科學依據(jù)。216。216。 三、 人因工程學與相關學科的關系 人因工程是一門集 “ 人體科學 ” 、 “ 技術科學 ” 和 “ 環(huán)境科學 ” 于一體的綜合性的 邊緣學科 ，它與其它學科的關系 :人因工程學人體科學生理學心理學勞動衛(wèi)生學人體測量學生物力學技術科學 環(huán)境科學工業(yè)工程工業(yè)設計安全工程管理工程系統(tǒng)工程環(huán)境保護學環(huán)境衛(wèi)生學環(huán)境醫(yī)學環(huán)境心理學環(huán)境監(jiān)測學216。原杭州大學培養(yǎng)了我國首批工程心理學碩士和博士，許多大學也開設了工效學、人機工程學等相關課程，相應的出版物也日益增多。5. 我國人因工程學的發(fā)展 我國人機工學研究 起步較晚，但發(fā)展較快 ， 1980年建立了全國人類工效學標準技術委員會， 1989年成立了中國人類工效學學會 （ Chinese Ergonomics Association, CEA） 。人因工程學的蓬勃發(fā)展： 1975年成立了國際人機工程學標準化技術委員會，發(fā)布了《工作系統(tǒng)設計的人類工效學原則》的標準，作為人機系統(tǒng)設計的基本指導方針。 1964年日本成立 “日本人間工學學會 ” （ Japan Ergonomics Research Society） ，出版《人間工學》雜志。 1961年，在瑞士的 斯德哥爾摩 舉行了第一次國際工效學的學術會議，成立了國際工效學學會（ International Ergonomics Association， IEA），并在以后每隔三年舉行一次國際會議。 這一階段， “人因工程學 ”逐漸被 完整系統(tǒng)地 論述清楚，并與工程心理學逐漸分開。 1957年 9月，美國成立了 “人因工程學學會 ”（ Human Factors Society， HFS）。 世界各國的人因工程學研究組織： 例： 1949年英國在默雷爾（ Murrell）的倡導下，成立了第一個人機工程研究會 。216。4. 人因工程學成為獨立學科的階段 （ 2） 1957年美國的麥考密克（ Mc Cormick E． J． ）發(fā)表了人機工程學的權威著作《人類工程學》，標志著人因工程學這一學科進入成熟階段 ，該書相繼被歐、美、日等國廣泛采用，并作為大學教科書。 第二次世界大戰(zhàn)開始及其后的十幾年為人因工程學的誕生和成長時期。 二戰(zhàn)后，軍事上的研究成果逐漸被工業(yè)企業(yè)界及其它部門所采用，如美國的休斯航空公司、貝爾電話實驗室、福特汽車公司、通用電器公司（ GE）、國際商用機器公司（ IBM）等機電制造業(yè)的技術人員被納入到參與人因工程學這一學科研究的隊伍中來。飛行員的判讀出錯率高于 2%?。★w機高度值 4160 =最短針的讀數(shù) 4X1000+最長針的讀數(shù) 1X100+中長針的讀數(shù) 6X10二戰(zhàn)期間美國戰(zhàn)斗機的高度表結論： 通過培訓人適應機器機器設計適應于人人因工程學誕生 人們在屢屢失敗中逐漸清醒認識到：只有當武器裝備的設計符合使用者的生理、心理特點和能力限度時，才能發(fā)揮其高效能，避免事故的發(fā)生。分析： 由于人的心理和生理承受力是有限的，對于這樣的復雜系統(tǒng)，其 顯示部分 、 聯(lián)絡部分 及 操作部分 的設計不符合人的生理和心理特點，從而易造成操作程序上的混亂。例、 美國制造的轟炸機上有 100多個儀表及控制裝置，飛行員從外界獲取信息，再與標準比較，才能作出反應，因此眼花繚亂，駕駛員的負擔非常重。 近代人機工程學的特點：以機器設計為中心，通過選拔和訓練，使人適應機器（也包括環(huán)境、工作性質等）。建立了職業(yè)適應性檢查的實驗室，這對于減少作業(yè)中的事故，提高工作效率起到了很重要的作用。 1916年德國已成立了 16個技術心理研究機構。 無論是泰勒的《科學管理原理》，還是吉爾布雷斯的《砌磚法》都體現(xiàn)出了管理工程學科 對人的因素的重視 。 例 1： 他們研究了建筑工人砌磚作業(yè) 中人與腳手架、框架等工具的最佳配合，設計了 可調式的腳手架 ，能夠適應人體特點，使操作者省去了彎腰轉身等動作。 “鐵鍬鏟運 ”試驗（ 2）動作研究專家吉爾布雷斯（ F． B． Gilbreth）夫婦： 主要研究生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)中的人的生理和心理特點。 他設計大小不同的鐵鏟，大鏟用來鏟爐灰，小鏟用來鏟礦石，這樣可以使工人在操作中與鏟子達到最佳配合，從而達到每天最大的工作量。他認為不合理，如果能找到每鍬鏟運量的最佳重量，那將使工人每天鏟運的數(shù)量達到最大。 （ 1）美國工程師、工業(yè)工程的創(chuàng)始人泰勒（ F． W
研究報告相關推薦
鄂ICP備17016276號-1