4最佳重合閘時(shí)間與計(jì)算-文庫吧資料
2025-03-02 06:19本頁面
【正文】 力系統(tǒng)機(jī)組慣性，網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)運(yùn)行方式，故障類型，故障發(fā)生地點(diǎn)以及重合閘操作所導(dǎo)致的網(wǎng)絡(luò)變化這些因素對最佳重合時(shí)刻都有影響： 但影響最大的是整個(gè)系統(tǒng)的等值慣性 。3. 按照最佳重合時(shí)刻，軟件自動(dòng)再進(jìn)行穩(wěn)定計(jì)算，給出搖擺曲線，察看系統(tǒng)穩(wěn)定性改善的效果。 Xi’an Jiaotong University最優(yōu)重合閘時(shí)間的實(shí)現(xiàn)最佳重合閘時(shí)間的離線整定 優(yōu)化重合閘時(shí)間的計(jì)算方法1. 利用我校的 “ 最佳重合閘時(shí)間計(jì)算軟件包 ” ，依據(jù)潮流計(jì)算數(shù)據(jù)，自動(dòng)計(jì)算出給定的潮流方式、故障條件下的最佳重合時(shí)間值。若重合于永久性故障，不僅不會造成系統(tǒng)失步反而使系統(tǒng)更穩(wěn)定。瞬時(shí)故障： 1 考慮對系統(tǒng)穩(wěn)定性影響最大的運(yùn)行方式和故障形式 2 按照最佳重合時(shí)間整定重合時(shí)間Xi’an Jiaotong University最優(yōu)重合閘時(shí)間的實(shí)現(xiàn)最佳重合閘時(shí)間的離線整定 無法判別瞬時(shí)與永久故障時(shí)，重合時(shí)刻的整定按照永久故障最佳時(shí)間重合閘時(shí)間的整定應(yīng)按照最大送電方式下重合于永久故障的最佳重合時(shí)間來計(jì)算，解決送電“ 卡脖子 ” 問題。永久故障不重合。現(xiàn)在一般只能按照對穩(wěn)定性影響最嚴(yán)重的故障條件計(jì)算并整定最佳重合時(shí)間，保證重合于嚴(yán)重永久故障時(shí)對系統(tǒng)的再次沖擊最小，在其它故障形態(tài)下重合時(shí)盡管不是最佳，但可能是次佳，不會是最壞。 但是它所用到的大量離線等值運(yùn)算，將會對潮流及結(jié)構(gòu)經(jīng)常改變的系統(tǒng)造成較大誤差。當(dāng)預(yù)測值滿足時(shí)，永久故障重合。最優(yōu)重合閘時(shí)間的定量分析最優(yōu)重合閘時(shí)間的定量分析最優(yōu)重合閘時(shí)間的定量分析Xi’an Jiaotong University最優(yōu)重合閘時(shí)間的實(shí)現(xiàn)最佳重合閘時(shí)間的在線捕捉 最佳重合閘： 自動(dòng)捕捉最后一次操作的最佳時(shí)刻－距離新的穩(wěn)定平衡點(diǎn)最近的時(shí)刻，理想情況是角度、角速度過穩(wěn)定平衡點(diǎn)的時(shí)刻，即角度最接近新的穩(wěn)定平衡點(diǎn)、角速度接近零的時(shí)刻。(18) 最優(yōu)重合閘時(shí)間的定量分析全系統(tǒng)的慣性中心坐標(biāo)：Xi’an Jiaotong University最優(yōu)重合閘時(shí)間的定量分析多機(jī)系統(tǒng)最優(yōu)重合的條件 瞬時(shí)性故障時(shí)，網(wǎng)絡(luò)最后一次操作就是重合閘成功，其最佳重合時(shí)間滿足的條件可表示為：式中， 為重合閘時(shí)刻； 、 為重合前的值； 、 為重合后的值。類似于瞬時(shí)故障，若最佳跳開時(shí)刻為 ，則永久性故障最后一次網(wǎng)絡(luò)操作最優(yōu)的條件為：式中 P1 故障切除后系統(tǒng)功率(14) 然而，故障的再切除時(shí)間由保護(hù)及斷路器跳開時(shí)間決定，一般為 ，更有意義的是尋找滿足上式的重合時(shí)間，令則 (15)Xi’an Jiaotong University最優(yōu)重合閘時(shí)間的定量分析永久性故障的最佳重合條件設(shè)重合前網(wǎng)絡(luò)的暫態(tài)能量：(16)由 1 1 16式整理得：(17) 近似估計(jì)：當(dāng) 取負(fù)最大知， 取正時(shí)，第二項(xiàng)對應(yīng)的動(dòng)能與第四項(xiàng)對應(yīng)的位能均為負(fù)值，此時(shí)重合于永久性故障上不僅不會增加系統(tǒng)的暫態(tài)能量，反而可以使暫態(tài)能量小于第一次故障沖擊產(chǎn)生的 C1，阻尼系統(tǒng)的搖擺。在 Vth最小時(shí)完成操作，所對應(yīng)的時(shí)刻就是最優(yōu)操作時(shí)刻，即(11)Xi’an Jiaotong University最優(yōu)重合閘時(shí)間的定量分析瞬時(shí)故障的最佳重合條件 瞬時(shí)性故障時(shí)，網(wǎng)絡(luò)最后一次操作就是重合閘成功。 以單機(jī)無限大母線系統(tǒng)為例，進(jìn)行基于暫態(tài)能量函數(shù)的最優(yōu)重合時(shí)間的定量分析： 單機(jī)無限大母線系統(tǒng)暫態(tài)能量函數(shù)法Xi’an Jiaotong University最優(yōu)重合閘時(shí)間的定量分析暫態(tài)能量函數(shù)法 忽略阻尼，發(fā)電機(jī)采用經(jīng)典模型，轉(zhuǎn)子運(yùn)動(dòng)方程：用 乘以第一式兩端并積分，得到：整理后可得：(4)(5)(6)Xi’an Jiaotong University最優(yōu)重合閘時(shí)間的定量分析暫態(tài)能量函數(shù)法 (6)式中，左端為 t時(shí)刻系統(tǒng)的動(dòng)能和位能之和，右端為 tc時(shí)刻的動(dòng)能與位能之和，表明系統(tǒng)在故障階段積蓄的暫態(tài)能量，在 ttc時(shí)是維持不變的。Xi’an Jiaotong University最優(yōu)重合閘時(shí)間的定量分析單機(jī)無限大系統(tǒng)最優(yōu)重合條件 暫態(tài)能量函數(shù) (TEF)法是分析電力系統(tǒng)穩(wěn)定的一種比較成熟的方法。Xi’an Jiaotong University最優(yōu)重合閘時(shí)間的定性分析永久性故障最優(yōu)重合時(shí)間 因此，對于永久性故障，在最優(yōu)時(shí)間重合，希望第二次故障沖擊所產(chǎn)生的機(jī)組加速能量，抵消發(fā)電機(jī)在回?cái)[時(shí)攜帶的減速能量，并希望故障切除后機(jī)組的不平衡功率越小越好。2 第二個(gè)搖擺周期中，當(dāng)機(jī)組回?cái)[減速在最大值 前 處 (紅點(diǎn) )重合，加速功率的作用使機(jī)組的加速度為正，角速度由負(fù)最大值開始減小。2 回?cái)[到 處，減速面積 B1 ＝加速面積 C13 處重合，再沿 P1運(yùn)行，在 處 再次切除，此時(shí)的加速面積 C1 ＋ A1P2曲線剩余的減速面積，導(dǎo)致系統(tǒng)失穩(wěn)。因此，選擇較優(yōu)的再切除時(shí)間變成了優(yōu)化重合時(shí)間：合適的重合時(shí)間使得故障第二次切除后搖擺迅速平息；不合適的重合時(shí)機(jī)使得故障的第二次作用與第一次的作用疊加，使系統(tǒng)失去穩(wěn)定
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