市場營銷第四章_港口集裝箱運輸業(yè)務(wù)管理-文庫吧資料
2025-02-26 13:58本頁面
【正文】 做好綁扎襯墊。 集裝箱的基本條件 （ 1）不同包裝件雜貨混裝應(yīng)將貨區(qū)分開。開關(guān)，鉛封可正常施放。 （ 2）箱況良好，箱子的各個部位都是根據(jù) IICL驗箱標(biāo)準(zhǔn)下嚴(yán)格檢驗通過。定期對零散的貨物進行歸、并、轉(zhuǎn)，使得堆垛整齊，提高貨位的利用率。 （ 4）地腳貨、超期貨、危險品貨物的管理。 （ 2）防盜。 其主要功能有： （ 1）對于交接方式是 CFS交貨的進口集裝箱，安排拆箱進庫、保管、發(fā)貨； （ 2）客戶要求出口貨物在碼頭裝箱出口的，安排貨物的進棧、裝箱； （ 3）對庫存貨物的保管及其有關(guān)統(tǒng)計管理； （ 4）對口岸單位提出要查驗的集裝箱進行移箱、查驗、搗箱和歸位作業(yè)。 （ 2）修箱的要求 在修箱的時候應(yīng)根據(jù)船公司對集裝箱適貨的要求，結(jié)合 IICL（國際集裝箱出租者組織） 的驗箱標(biāo)準(zhǔn)和推薦的修箱方法進行修理。 自然損耗： 指在正常使用的情況下，在物理環(huán)境中，經(jīng)不斷的消耗磨損而造成的缺陷。 （ 3） 按箱子的狀態(tài)分為 ：空箱區(qū)和重箱區(qū)。 （ 2） 按集裝箱種類分為： 普通箱區(qū)和特種箱區(qū)。箱區(qū)一般有兩種分法：一種是用一個或兩個英文字母表示；另外一種是用兩位數(shù)字表示，第一位是碼頭泊位號，第二位是表示堆場從海側(cè)到陸側(cè)后方堆場的順序號。 （二）船公司的集裝箱的箱務(wù)管理 滯箱費的收取 為有效的控制集裝箱、縮短周轉(zhuǎn)時間、彌補由于周轉(zhuǎn)時間長而造成的集裝箱運費收入和租金等損失，對于客戶在超過船公司規(guī)定的免費用箱期后，按一定的計費方式收取滯箱費，從而控制客戶的用箱時間。 TEU（ twentyfeet equivalent units） ，作為標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的簡稱，是集裝箱生產(chǎn)、運輸計量單位，實際上是指 20英尺集裝箱 ，其他種類的集裝箱換算比例為： 40尺貨柜換算為 2TEU， 45尺 貨 柜換算為 ， 45尺高柜換算為。 （ 2） 按 用途 劃分，主要有干貨箱、散貨箱和冷藏箱等。具體工作流程如下圖： 異常信息 作業(yè)指令 集卡抵檢查橋 提箱憑證、 EIR等 審核提箱憑證、 EIR 依箱信息 打印行車指南 收 EIR和 /或行車指南 重車出場確認(rèn) 箱體檢查、交接 單證整理 集卡離檢查橋 提箱 進箱 檢查橋 檢查橋 堆場控制室 集卡離碼頭 集卡進碼頭 非本碼頭作業(yè) 非本碼頭作業(yè) CLP、 EIR等 審核 CLP、 EIR 輸入信息確定箱位 打印行車指南 收 EIR和 /或行車指南 空車出場確認(rèn) 箱體檢查、交接 單證整理 作業(yè)現(xiàn)場 操作流
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