出庫(kù)作業(yè)管理教材-文庫(kù)吧資料
2025-02-26 13:42本頁(yè)面
【正文】 C 的揀貨模式。 ? 要求：入庫(kù)、出庫(kù)的時(shí)機(jī)有必要錯(cuò)開(kāi)，避免混淆或混亂。 ? 適用于小規(guī)模的物流中心。作業(yè)員從流動(dòng)貨架的補(bǔ)給側(cè)將進(jìn)貨品置入，貨品自動(dòng)流向揀貨區(qū)域側(cè)，提高了揀貨效率。 ? ①無(wú)需補(bǔ)貨搬運(yùn)作業(yè)，儲(chǔ)存與揀貨的貨架并不分開(kāi)的作業(yè)模式。 ? 揀貨的布置模組 ? 物流效率化的基本想法是考慮合理化的動(dòng)線，即讓進(jìn)貨、儲(chǔ)存、揀貨、出貨都能形成一種合理的流動(dòng)。 ? (e) 揀取機(jī)器人 (Picking Robot)。 ? (c) 旋轉(zhuǎn)料架 。 ④ 多樣少量揀貨系統(tǒng) ? (a) 附加顯示裝置的流動(dòng)儲(chǔ)架。 揀貨設(shè)備 ? 人至物的揀貨設(shè)備 ? 物至人的揀貨設(shè)備 ? 自動(dòng)揀貨系統(tǒng) ? 多樣少量揀貨系統(tǒng) ① 人至物的揀貨設(shè)備 (a) 儲(chǔ)存設(shè)備 ?棧板儲(chǔ)架 (Pallet Rack) ?輕型儲(chǔ)架 (Shelves) ?櫥柜 (Cabi) ?流動(dòng)儲(chǔ)架 (Flow Rack) ?高層儲(chǔ)架 ( High Bay Rack ) (b) 搬運(yùn)設(shè)備 ?無(wú)動(dòng)力揀貨臺(tái)車 ( Picking Cart ) ?動(dòng)力揀貨臺(tái)車 ( Picking Vehicle ) ?動(dòng)力牽引車 ( Tractor Vehicle) ?堆高機(jī) ( Forklift ) ?揀貨堆高機(jī) ( Picking Truck ) ?搭乘式存取機(jī) ( Man Aboard AS/RS ) ?無(wú)動(dòng)力輸送機(jī) ( Free Conveyor ) ?動(dòng)力輸送機(jī) ( Power Conveyor ) ?計(jì)算機(jī)輔助揀貨臺(tái)車 (Computer Aided Picking Cart) ② 物至人的揀貨設(shè)備 (a) 儲(chǔ)存設(shè)備 ?單元負(fù)載自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ) ( Unitload AS/RS ) ?輕負(fù)載自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ) ( Miniload AS/RS ) ?水平旋轉(zhuǎn)自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)( Horizontal Carousel ) ?垂直旋轉(zhuǎn)自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)( Vertical Carousel ) ?梭車式自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ) ( Shuttle and Server System) (b) 搬運(yùn)設(shè)備 ?堆高機(jī) ?動(dòng)力輸送帶 ?無(wú)人搬運(yùn)車 ( Automatic Guided Vehicle ) ③ 自動(dòng)揀貨系統(tǒng) ? (a) 箱裝自動(dòng)揀貨系統(tǒng)。 缺點(diǎn)： 環(huán)節(jié)復(fù)雜 ④電子信息 以電子信息指示揀取可稱為無(wú)紙化的揀取( paperless picking )，可分下列兩類： (a) 計(jì)算機(jī)輔助揀貨系統(tǒng) (CAPS－ Computer Aided Picking System) 揀取的動(dòng)作仍由人力達(dá)成，而以計(jì)算機(jī)協(xié)助到達(dá)或顯示儲(chǔ)存位置及揀取數(shù)量，甚至有些系統(tǒng)可偵測(cè)揀取時(shí)所發(fā)生之錯(cuò)誤。 優(yōu)點(diǎn)： ?結(jié)合揀取與貼標(biāo)簽之動(dòng)作，減少流通加工作業(yè)與往復(fù)搬運(yùn)檢核動(dòng)作，及縮短整體作業(yè)時(shí)間。 ③揀貨標(biāo)簽 由打印機(jī)打印出所需揀貨之物品名稱、位置、價(jià)格等信息的揀貨標(biāo)簽，數(shù)量相等于揀取量，在揀取同時(shí)貼標(biāo)簽于物品上，以做為確認(rèn)數(shù)量的方式。 缺點(diǎn)： 揀貨單處理打印工作耗費(fèi)人力、時(shí)間。 ?產(chǎn)品的儲(chǔ)位顯示在揀貨單上，同時(shí)可按路徑先后次序排列儲(chǔ)位編號(hào)，引導(dǎo)揀貨人員循最短揀取路線揀貨。 優(yōu)點(diǎn)： ?避免單據(jù)在揀取過(guò)程中受到污損。 ?未標(biāo)示產(chǎn)品的儲(chǔ)位，必須靠揀貨人員的記憶在儲(chǔ)區(qū)中尋找存貨位置，更不能引導(dǎo)揀貨人員縮短揀貨路徑。 優(yōu)點(diǎn)： ?無(wú)需利用計(jì)算機(jī)等設(shè)備處理揀貨信息，適用于訂購(gòu)品項(xiàng)數(shù)甚少或少量訂單型態(tài)，配合訂單別揀取方式 。為了使揀貨人員在既定揀貨方式之下正確而迅速地完成揀取，揀貨信息成為揀貨作業(yè)規(guī)劃設(shè)計(jì)中重要的一環(huán)。先決定出揀貨員各自分擔(dān)的產(chǎn)品項(xiàng)目或料架的責(zé)任范圍后，各個(gè)揀貨員只揀取貨單中自己所負(fù)責(zé)的部分，然后以接力的方式交給下一位揀貨員。揀取的貨物最后再分選、合并。依訂單品項(xiàng)、數(shù)量及出庫(kù)頻率，決定哪些訂單適于訂單別揀取，哪些適合批量揀取 . ④分區(qū)揀選 (Zoning) ? 所謂分區(qū)作業(yè)就是將揀取作業(yè)場(chǎng)地作區(qū)域劃分，每個(gè)作業(yè)員負(fù)責(zé)揀取固定區(qū)域內(nèi)的商品。一般實(shí)際的作法有兩種，一是以人工操作為主，將貨品總量搬運(yùn)至空地上進(jìn)行分發(fā)，而每批次訂單量及貨品數(shù)量不宜過(guò)大，超過(guò)人員負(fù)荷；另一種方式是利用分類輸送系統(tǒng)進(jìn)行集中分類，是較自動(dòng)化的作業(yè)方式。且由于揀貨臺(tái)車不可能太大，故每批次的客戶訂單量不宜過(guò)大。 智能型分批之軟件技術(shù)層次較高不易達(dá)成，且信息處理的前置時(shí)間較長(zhǎng)。 每批訂單的商品總量變化不宜太大 。 時(shí)窗內(nèi)訂單數(shù)量變化不宜過(guò)大，訂單品項(xiàng)數(shù)最好在個(gè)位數(shù)。 必須經(jīng)過(guò)功能較強(qiáng)的分類系統(tǒng)完成分類作業(yè)，訂單數(shù)不可過(guò)多。 ? 有其它可能的方式，例如依配送的地區(qū)、路線別分批、依配送的數(shù)量、車趟次、金額分批或依商品內(nèi)容種類特性分批等，依各公司的實(shí)際情況而設(shè)計(jì) 。 偏重在維持較穩(wěn)定的作業(yè)效率 。較
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