出庫(kù)作業(yè)管理教材-免費(fèi)閱讀
【正文】 ? 二、退貨處理 ? 凡屬商品內(nèi)在質(zhì)量問(wèn)題，客戶要求退貨，應(yīng)出具質(zhì)監(jiān)部門(mén)的檢查證明，經(jīng)主管部門(mén)同意，可以退貨。如果形成直接經(jīng)濟(jì)損失，應(yīng)按賠償損失單據(jù)沖轉(zhuǎn)調(diào)整保管賬。主要原因是 ： ? ①商品入庫(kù)時(shí)，由于驗(yàn)收問(wèn)題，增大了實(shí)收商品的簽收數(shù)量，從而造成賬面數(shù)大于實(shí)存數(shù)。 ? 刷嘜（打標(biāo)） ? 在包裝上寫(xiě)明收貨單位、到站、發(fā)貨號(hào)、發(fā)貨單位、總包裝件數(shù)等。對(duì)分揀出來(lái)的物品根據(jù)用戶或配送路線進(jìn)行分類，集中放置在緩沖區(qū)。 ? ②定時(shí)補(bǔ)貨 ? 每天規(guī)定 幾個(gè)時(shí)間點(diǎn) ，補(bǔ)貨人員在這幾個(gè)時(shí)段內(nèi)檢查揀選區(qū)的存貨情況，若貨架上的存貨已降到預(yù)先規(guī)定的水平以下，則立即進(jìn)行補(bǔ)貨。 ? ②儲(chǔ)存與揀貨不在同一貨架進(jìn)行，需要通過(guò)補(bǔ)貨作業(yè)的揀貨模式。可分為以下 3種基本布置： ? ? 進(jìn)貨 → 保管 → 揀貨 → 出貨 都是單向通行的流動(dòng)線。 ? (b) 計(jì)算機(jī)輔助揀貨臺(tái)車。 若連條形碼也一起印出時(shí)，利用掃描器可以追蹤調(diào)查不同供應(yīng)商、不同批次等情況。 ②揀貨單 將原始的客戶訂單輸入計(jì)算機(jī)后進(jìn)行揀貨信息處理，打印揀貨單。 優(yōu)點(diǎn)：每區(qū)可采用不同的技術(shù)和設(shè)備 缺點(diǎn)：難以平衡各區(qū)工人的工作量和揀選速度 接力揀選 (relay picking) ? 與分區(qū)揀選類似。 分類 (Sorting) ? (a) 揀取時(shí)分類 (SortWhilePicking) ： 在揀取的同時(shí)將貨品分類到各訂單別中，此種分類方式常與定量分批或智能型分批方式聯(lián)用，因此須使用計(jì)算機(jī)輔助臺(tái)車作為揀貨設(shè)備，才能加快揀取速度，同時(shí)避免錯(cuò)誤發(fā)生。 訂 單 分 批 類型 優(yōu)點(diǎn) 缺點(diǎn) 合計(jì)量分批 一次揀出商品總量，可使平均揀貨距離最短，提高揀貨效率。 播種法的 優(yōu)點(diǎn) ： ? 適合訂單數(shù)量大的系統(tǒng) ? 可以縮短揀取時(shí)的行走搬運(yùn)距離，增加單位時(shí)間的揀取量 ? 對(duì)于少量、多批次的配送十分有效 播種法的 缺點(diǎn) ： 由于必須等訂單達(dá)到一定數(shù)量時(shí)才做一次處理，因此訂單處理前置時(shí)間長(zhǎng)。提貨時(shí)，用戶發(fā)現(xiàn)規(guī)格開(kāi)錯(cuò)，保管員不得自行調(diào)換規(guī)格發(fā)貨。第五章 出庫(kù)作業(yè)管理 ? 第一節(jié) 出庫(kù)作業(yè)概述 ? 第二節(jié) 出庫(kù)作業(yè)程序 ? 第三節(jié) 問(wèn)題處理 主要內(nèi)容 第一節(jié) 出庫(kù)作業(yè)概述 ? 一、商品出庫(kù)的要求 ? 三不 ：未接單據(jù)不翻賬，未經(jīng)審單不備庫(kù)，未經(jīng)復(fù)核不出庫(kù)； ? 三核 ：在發(fā)貨時(shí)，核實(shí)憑證、核對(duì)賬卡、核對(duì)實(shí)物； ? 五檢查 ：對(duì)單據(jù)和實(shí)物要進(jìn)行品名檢查、規(guī)格檢查、包裝檢查、件數(shù)檢查、重量檢查。 ? （ 2）凡發(fā)現(xiàn)出庫(kù)憑證有疑點(diǎn)，以及出庫(kù)憑證發(fā)現(xiàn)有假冒、復(fù)制、涂改等情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)與倉(cāng)庫(kù)保衛(wèi)部門(mén)以及出具出庫(kù)單的單位或部門(mén)聯(lián)系，妥善處理。 揀貨訂單分批的原則 ? (a) 合計(jì)量分批 (Total Batching) 所有累積的訂單中的貨品依品種別合計(jì)總量 ， 根據(jù)此總量進(jìn)行揀取 。 必須經(jīng)過(guò)功能較強(qiáng)的分類系統(tǒng)完成分類作業(yè)，訂單數(shù)不可過(guò)多。且由于揀貨臺(tái)車不可能太大，故每批次的客戶訂單量不宜過(guò)大。先決定出揀貨員各自分擔(dān)的產(chǎn)品項(xiàng)目或料架的責(zé)任范圍后，各個(gè)揀貨員只揀取貨單中自己所負(fù)責(zé)的部分，然后以接力的方式交給下一位揀貨員。 優(yōu)點(diǎn)： ?避免單據(jù)在揀取過(guò)程中受到污損。 優(yōu)點(diǎn)： ?結(jié)合揀取與貼標(biāo)簽之動(dòng)作，減少流通加工作業(yè)與往復(fù)搬運(yùn)檢核動(dòng)作，及縮短整體作業(yè)時(shí)間。 ? (c) 旋轉(zhuǎn)料架 。作業(yè)員從流動(dòng)貨架的補(bǔ)給側(cè)將進(jìn)貨品置入，貨品自動(dòng)流向揀貨區(qū)域側(cè)，提高了揀貨效率。 ? 較適合進(jìn)出貨量差異大，或入出庫(kù)單位形態(tài)不同的貨品。 ? 適合揀選時(shí)間固定，且處理緊急配送時(shí)間亦固定的倉(cāng)庫(kù)。 ? （ 2） 配貨檢查。 ? 傳統(tǒng)：紙質(zhì)、塑料質(zhì)、金屬質(zhì)、油漆質(zhì) ? 現(xiàn)代：條碼、 RFID 三、出庫(kù)驗(yàn)收 ? 品質(zhì)檢驗(yàn) ? 數(shù)量點(diǎn)收 四、出庫(kù)點(diǎn)交與銷賬 ? 出庫(kù)商品無(wú)論是要貨單位自提，還是交運(yùn)輸部門(mén)發(fā)運(yùn)，倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨人必須向提貨人或運(yùn)輸人員按出庫(kù)憑證所列逐件點(diǎn)交清楚，劃清責(zé)任。 ? ②倉(cāng)庫(kù)保管人員和發(fā)貨人員在以前的發(fā)貨過(guò)程中因錯(cuò)發(fā)、串發(fā)等差錯(cuò)而形成實(shí)際商品庫(kù)存量小于賬面數(shù)。 ? 包裝破漏 ? 包裝破漏是指在發(fā)貨過(guò)程中，因物品外包裝破損引起的滲漏等問(wèn)題。 ? 程序： ? 客戶退貨時(shí)應(yīng)填寫(xiě)“退貨申請(qǐng)表”，經(jīng)同意后按約定的運(yùn)輸方式辦理運(yùn)輸； ? 倉(cāng)庫(kù)收到退貨時(shí)，盡快清點(diǎn)完畢，如有異議以書(shū)面形式提出； ? 退回的物品與退貨申請(qǐng)表是否相符，以倉(cāng)庫(kù)清點(diǎn)為準(zhǔn)； ? 倉(cāng)庫(kù)將物品根據(jù)其退貨原因，分別存放、標(biāo)識(shí)。如果由于漏記和錯(cuò)記賬給貨主單位 、 運(yùn)輸單位和倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)造成了損失
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