物聯網在城市交通應用的發(fā)展趨勢-文庫吧資料
2025-02-25 12:13本頁面
【正文】 下一代互聯網互聯設備國家工程實驗室 北京交通大學 系統(tǒng)框架 客流數據 人體參數 加速度 /角速度傳感器 出入站采集RFID標識 站牌實時顯示 數據 TDSCDMA WiFi …… 調度中心 調度中心 TDSCDMA WiFi …… 終端 設備 結合 RFID和 WSN實現 交通精確調度和網絡信息發(fā)布 下一代互聯網互聯設備國家工程實驗室 北京交通大學 通信模式 ? 無線通信數據業(yè)務： TDSCDMA、 GPRS 較為完善的覆蓋，基礎設施發(fā)達 ? “無線城市”： WiFi技術 正在籌建，逐漸完善 傳感器 節(jié)點 網關 設備 Inter 控制 中心 較長距離無線通信 下一代互聯網互聯設備國家工程實驗室 北京交通大學 應用 ? 交通流量監(jiān)控 ? 智能停車場管理 ? 交通安全預警 ? 區(qū)域聯網不停車收費系統(tǒng) ? 多路徑識別 ? 環(huán)境變化動態(tài)信息標識 下一代互聯網互聯設備國家工程實驗室 北京交通大學 交通流量監(jiān)控 ? 在交通信息采集中，終端節(jié)點可采用非接觸式地磁傳感器來定時收集和感知區(qū)域內車輛的速度、車距等信息； ? 將采集到車輛行駛速度和 ID標識等重要信息，傳送給下一個節(jié)點； ? 當下一個節(jié)點感應到有車輛欲通過時，比對車輛ID標簽和已存儲的 ID標識表； ? 結合車輛在兩個傳感器節(jié)點間的行駛時間，就可估算出車輛的平均速度； ? 多個終端節(jié)點將各自采集并初步處理后的信息通過匯聚節(jié)點匯聚到網關節(jié)點，進行數據融合，獲得道路車流量、車輛行使速度和對應 ID等信息； ? 從而為路口交通信號控制提供精確的輸入信息。特別是在發(fā)生交通堵塞或事故災難的情況下，“軟”控制能夠有效地阻止交通進一步惡化、加快疏通速度。 – 信息的及時有效控制與發(fā)布 可以與智能交通設施有機結
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