【正文】 購(gòu)、營(yíng)銷部門 ? 人力資源部門更多的是職能是事務(wù)性工作，沒有真正承擔(dān)起全面的人力資源管理工作，并且，沒有明確部門負(fù)責(zé)整個(gè)公司的績(jī)效管理 ? 財(cái)務(wù)部職能嚴(yán)重不足 ? 戰(zhàn)略規(guī)劃方面的職能不夠健全 ? 公司沒有專門的部門負(fù)責(zé)企業(yè)信息化的推動(dòng)工作 ? 問(wèn)卷調(diào)查顯示：在公司常見問(wèn)題中最突出的兩個(gè)問(wèn)題是：工作權(quán)限劃分不明確、存在 “職能真空 ” ? %的員工反映公司一定程度上存在職能交叉的情況 45 另外，沒有將部門職能具體落實(shí)到每個(gè)工作崗位上 歸類 核心問(wèn)題 問(wèn)題表現(xiàn) 最佳做法 崗位職責(zé) ? 基本上沒有通過(guò)明確的崗位職責(zé)描述將部門職責(zé)分解到關(guān)鍵員工崗位上 ? 沒有清晰的崗位職責(zé)描述 ? 沒有明確的崗位描述和崗位分析 ? 個(gè)人認(rèn)為創(chuàng)新港灣沒有崗位描述和崗位資質(zhì) ? 由于沒有科學(xué)明確的崗位職責(zé)劃分，工作分配隨意，一人兼多職現(xiàn)象普遍，且所兼職責(zé)之間沒有必然聯(lián)系，權(quán)責(zé)不匹配 ? 崗位角色和職責(zé)有明確的書面規(guī)范，有具體的工作內(nèi)容執(zhí)行方式和完成標(biāo)準(zhǔn)，工作內(nèi)容涉及有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)亩x與規(guī)劃 ? 崗位職責(zé)的功能劃分要做到部門之間，崗位之間職責(zé)分明，溝通順暢，明確匯報(bào)關(guān)系，避免權(quán)責(zé)不清，交叉重疊 ? 根據(jù)公司戰(zhàn)略、業(yè)務(wù)發(fā)展和組織結(jié)構(gòu)調(diào)整的變化，及時(shí)進(jìn)行崗位職責(zé)的擴(kuò)充，更改和修訂工作 注解： 問(wèn)題表現(xiàn)主要通過(guò)內(nèi)部訪談和北大縱橫管理咨詢的觀察獲得 46 部門 人力資源部 各部門 /項(xiàng)目部 總經(jīng)理 初步 篩選 履歷 表 初步擬定 職位 等 級(jí) 及薪資范圍 合格 否 是 面試 提出人員招聘需 求及資格條件 執(zhí)行招聘 計(jì)劃 簽訂聘用 合同 將 這些 優(yōu)良 人 選資料記錄 在 人力 資料庫(kù) 發(fā)出婉拒信 總部 審核通過(guò) 否 是 發(fā)布招聘信息 決定人 選 及 最終 薪資 、 職位 等 核準(zhǔn) 否 是 進(jìn)行體檢 合格 否 是 相關(guān)錄用作業(yè) 關(guān)于人選薪資、職 稱 等 級(jí) 的建議 開始 結(jié)束 主導(dǎo)或協(xié)調(diào)部門進(jìn)行面試 現(xiàn)有組織結(jié)構(gòu)的運(yùn)作，反應(yīng)在流程上主要存在以下幾個(gè)方面問(wèn)題 ⑥ 流程合理性 － 流程調(diào)研中還發(fā)現(xiàn)部分流程在合理性方面有待提高，例如流于形式的審批等 ⑤ 缺少嚴(yán)格的輸入輸出－ 一些重要的工作步驟沒有嚴(yán)格的輸入輸出文檔；并且，各個(gè)部門缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的文檔模板 ③ 流程中的部門職責(zé)劃分不明確－ 有些流程多頭管理，很多部門聲稱對(duì)流程負(fù)責(zé)，但沒人能真正了解 ② 缺少流程 －有些部門缺少必要的核心流程，如人力資源管理的諸多流程 ① 沒有形成完整的流程體系 現(xiàn)有的業(yè)務(wù)流程更多的是從職能／業(yè)務(wù)部門角度出發(fā)的審批流，而不是真正意義上業(yè)務(wù)流 ④ 流程執(zhí)行不嚴(yán)格，隨意性比較大 － 在實(shí)際工作過(guò)程中，很多部門沒有嚴(yán)格按照既定程序開展業(yè)務(wù) 47 第二階段 工作計(jì)劃 組織診斷 人力資源診斷 管理問(wèn)題 分析 初步建議 財(cái)務(wù)診斷 基本思路 工作內(nèi)容 工程項(xiàng)目管理 其他管理診斷 導(dǎo) 讀 公司分析 行業(yè)分析 戰(zhàn)略管理綜述 戰(zhàn)略評(píng)估 概述 48 完善的人力資源體系包括人力資源規(guī)劃、選拔 /招聘等職能在內(nèi)的完善的管理體系 人力規(guī)劃 人力資源的遠(yuǎn)景規(guī)劃 預(yù)算評(píng)估 人力需求計(jì)劃 招聘計(jì)劃 評(píng)估現(xiàn)有技能 人力資源管理的使命、目標(biāo)和策略 薪資架構(gòu) 績(jī)效考核考核 現(xiàn)有人力管理與發(fā)展 培訓(xùn)發(fā)展 薪資管理 職位管理 獎(jiǎng)勵(lì)與認(rèn)可 確認(rèn)培訓(xùn)需求 管理培訓(xùn)課程 薪資管理 評(píng)估培訓(xùn)結(jié)果 預(yù)估人力需求 培訓(xùn)計(jì)劃 績(jī)效 管理 人員招聘 招聘 錄用及試用 期管理 49 與較完善的人力資源管理相比，創(chuàng)新港灣的人力資源管理還停留在簡(jiǎn)單的人事管理水平上 傳統(tǒng)人事管理 現(xiàn)代人力資源管理 內(nèi)容 管理方式 理念 檔案關(guān)系、人事關(guān)系、勞動(dòng)合同等簡(jiǎn)單的事務(wù)性工作 工作涉及到從人力規(guī)劃、錄用、整合、獎(jiǎng)酬、調(diào)控和開發(fā)的全過(guò)程 人事管理只是人事部門的管理，忽略了高層經(jīng)理人員與直線人員的人事管理職責(zé) ?人力資源的重要性日益凸現(xiàn)，全員參與人力資源管理 ?注重貢獻(xiàn) ?人力資源是一種重要的稀缺資源，是企業(yè)獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的工具 ?以責(zé)任為中心，心理契約，發(fā)展個(gè)性 企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)最終會(huì)體現(xiàn)在人才領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)，誰(shuí)擁有優(yōu)秀的人才，誰(shuí)就會(huì)在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中取勝 ?人力資源是一種成本的消耗，人事管理任務(wù)是控制這種成本 ?以權(quán)力為中心，規(guī)范和制約，壓仰個(gè)性 50 在人力資源層面，創(chuàng)新港灣的問(wèn)題集中表現(xiàn)在缺乏有效的績(jī)效管理體系，無(wú)論是內(nèi)部訪談還是組織調(diào)研都清晰地反映出來(lái) 評(píng)論 ?無(wú)論是項(xiàng)目前期開展的組織結(jié)構(gòu)調(diào)研還是我們?cè)谏钊朐L談中，創(chuàng)新港灣員工所反映的公司人力資源問(wèn)題，都集中在績(jī)效管理方面 ?創(chuàng)新港灣目前基本上沒有完整意義上的現(xiàn)代人力資源體系，其職能更多的體現(xiàn)在行政后勤管理方面 0 . 0 5 . 0 1 0 . 0 1 5 . 0 2 0 . 0任人唯親崗位職責(zé)不清晰薪酬水平不合理薪酬上沒有向?qū)ζ髽I(yè)價(jià)值貢獻(xiàn)大的崗位和員工傾斜薪酬結(jié)構(gòu)不透明沒有淘汰機(jī)制，該淘汰的人員不能淘汰員工普遍缺乏在公司長(zhǎng)期發(fā)展的愿望缺乏有效考核，造成工作干好干壞一個(gè)樣1 3 .01 4 .61 5 .92 0 .6您認(rèn)為公司目前在人力資源管理上存在的主要問(wèn)題包括%51 績(jī)效管理體系的缺位是創(chuàng)新港灣管理層面臨的一大挑戰(zhàn) 存在的問(wèn)題 ?公司以前沒有績(jī)效考核，剛剛試行一套績(jī)效考核體系，但還未在公司內(nèi)部全面推行 ?從試行的績(jī)效考核指標(biāo)來(lái)分析，主要存在以下問(wèn)題： － 現(xiàn)有的對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理的績(jī)效考核主要以成本為主，未能全面衡量其工作業(yè)績(jī) － 缺少激勵(lì)機(jī)制。具體體現(xiàn)在： 總經(jīng)理和執(zhí)行董事之間權(quán)責(zé)劃分不夠明確； 總工和生產(chǎn)中心部分職能有待整合； 總經(jīng)理管理幅度過(guò)大； 經(jīng)營(yíng)部剛剛設(shè)置，職能尚未完全明確； 人力資源部和行政中心僅僅是名義上的聯(lián)系，實(shí)際工作流程中聯(lián)系不大。 以上特點(diǎn)決定了工程施工企業(yè)的關(guān)鍵職能是： 投標(biāo)經(jīng)營(yíng)（營(yíng)銷） 項(xiàng)目管理 企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)應(yīng)圍繞這兩項(xiàng)關(guān)鍵職能來(lái)設(shè)計(jì)運(yùn)行，其他職能應(yīng)為這兩項(xiàng)關(guān)鍵職能提供高效的服務(wù)和支持 41 組織調(diào)整原則的確立是成功的組織調(diào)整的先決條件 說(shuō)明 ?對(duì)組織結(jié)構(gòu)的成功調(diào)整和職能／項(xiàng)目部的建立必須有優(yōu)秀的組織設(shè)計(jì)調(diào)整原則作為保證 ?而組織設(shè)計(jì)調(diào)整原則必須服從企業(yè)戰(zhàn)略的要求，并能夠充分支持公司業(yè)務(wù)發(fā)展 ?同時(shí)還要考慮公司治理結(jié)構(gòu)、客戶以及流程對(duì)組織結(jié)構(gòu)的基本要求 ?創(chuàng)新港灣的組織結(jié)構(gòu)調(diào)整原則應(yīng)當(dāng)是： － 組織結(jié)構(gòu)較扁平，分工明確，貼近客戶并能夠提供便利的服務(wù) － 并且保證清晰有效的決策點(diǎn)和有效的授權(quán) － 信息透明，可以在組織內(nèi)部充分共享 組織設(shè)計(jì)調(diào)整原則 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)發(fā)展目標(biāo) 治理機(jī)制要求 客戶的要求 管理／業(yè)務(wù)流程的需要 42 明確的組織設(shè)置原則的缺位，后果之一就是部門職能界定不清、部門間的溝通也缺乏制度和流程的保證 歸類 核心問(wèn)題 問(wèn)題表現(xiàn) 最佳做法 組織結(jié)構(gòu)的合理性 ? 沒有明確的組織設(shè)置原則，組織調(diào)整的目的性不強(qiáng) ? 業(yè)務(wù)部門的調(diào)整和整合沒有十分明確的方向和指導(dǎo)原則，缺乏預(yù)見性 ? 總部、項(xiàng)目部之間在溝通和協(xié)調(diào)上存在一定的問(wèn)題 ? 缺少必要的組織功能，如客戶管理、信息技術(shù)和內(nèi)部審計(jì) ? 組織結(jié)構(gòu)支持核心業(yè)務(wù)的發(fā)展，并適應(yīng)企業(yè)未來(lái)發(fā)展的需要。 ? 發(fā)揮帶動(dòng)戰(zhàn)略實(shí)施所需的內(nèi)部領(lǐng)導(dǎo)作用，不斷提高實(shí)施戰(zhàn)略的水平。 ? 將報(bào)酬和激勵(lì)與達(dá)到業(yè)績(jī)目標(biāo)及實(shí)施戰(zhàn)略相聯(lián)系。 ? 對(duì)價(jià)值鏈活動(dòng)進(jìn)行最佳運(yùn)作，并不斷提高其運(yùn)作水平。 ? 建立預(yù)算將足夠的資源投入到對(duì)戰(zhàn)略至關(guān)重要的價(jià)值鏈活動(dòng)中。 在各個(gè)項(xiàng)目運(yùn)作上，項(xiàng)目的實(shí)施和評(píng)價(jià)是公司正在做或正在著手去做的事情，但在公司層面，戰(zhàn)略的實(shí)施和評(píng)價(jià)很模糊，沒有系統(tǒng)性地去做。 內(nèi)河航運(yùn)區(qū)域發(fā)展規(guī)劃，特別是航道建設(shè)、整治工程，指明了市場(chǎng)機(jī)會(huì)所在。 重點(diǎn)建設(shè) 松花江哈爾濱至佳木斯段 航道，使松花江哈爾濱以下全線達(dá)到三級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)。 26 市場(chǎng)前景分析三：內(nèi)河航運(yùn)區(qū)域發(fā)展規(guī)劃 長(zhǎng)江水系 珠江水系 黑龍江和松花江水系 內(nèi)河港口 上游加快 三峽庫(kù)區(qū) 重點(diǎn)水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施復(fù)建工程；中下游實(shí)施航道清淤應(yīng)急工程，整治 武穴 航道、碾子灣 河段；建設(shè) 嘉陵江 、 湘江 、 漢江 、 贛江 、 安徽合裕線 等主要航道；長(zhǎng)江三角洲按四、五級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)跨省航道，基本建成江南五級(jí)以上航道網(wǎng)，起步建設(shè) 杭甬運(yùn)河 。 重點(diǎn)建設(shè) 長(zhǎng)江口 航道整治工程、 廣州港 出海航道二期工程、 深圳銅鼓 航道工程，有計(jì)劃地安排天津、 煙臺(tái) 、 連云港 、湛江、 防城港 等主樞紐港口航道的升級(jí)。 在 大連 和華北地區(qū)分別布局建設(shè)大型專業(yè)化礦石碼頭；利用 湛江港 現(xiàn)有碼頭改造成大型專業(yè)化礦石碼頭。 內(nèi)河航道建設(shè) 公路水路交通“十五”發(fā)展計(jì)劃 ?新增深水泊位 ?改造深水泊位 ?新增沿海港口吞吐能力 ?改善航道里程 ?改善內(nèi)河水運(yùn)主通道 ?新增內(nèi)河泊位 ?改造內(nèi)河泊位 ?新增內(nèi)河航道吞吐能力 巨大的市場(chǎng)機(jī)會(huì) 25 市場(chǎng)前景分析二：沿海港口區(qū)域發(fā)展規(guī)劃 措施一： 措施二： 措施三： 措施四： 措施五： 重點(diǎn)建設(shè) 上海 國(guó)際航運(yùn)中心，建設(shè)上海、 寧波 、 大連 、 天津 、 青島 、 深圳 等主要港口第四代以上集裝箱碼頭；相應(yīng)新建和改造支線港及喂給港。 22 … 從水下爆破工程領(lǐng)域來(lái)看，創(chuàng)新港灣公司在競(jìng)爭(zhēng)中處于優(yōu)勢(shì)地位 技術(shù)設(shè)備 市場(chǎng)份額 施工效率 業(yè)內(nèi)評(píng)價(jià) ?廣西占了半壁江山，快速增長(zhǎng) ?英格索蘭 VHP700空氣壓縮機(jī)、阿特拉斯 .科普柯 XRHS485MD型高風(fēng)壓空氣壓縮機(jī)、鉆機(jī)和鉆機(jī)作業(yè)船、高精度 HD8800GPS ?在青島施工項(xiàng)目上，與北海艦隊(duì)、遼勘展開競(jìng)爭(zhēng)，完成了 60％的施工面積 ?信譽(yù)良好，急客戶之所急 ?實(shí)干精神，沒有國(guó)企普遍存在的拖拉、討價(jià)還價(jià)現(xiàn)象 廣西創(chuàng)新港灣工程有限公司 北海艦隊(duì)、重慶航道局等一級(jí)資質(zhì)航道工程專業(yè)承包單位 南寧、梧州、柳州航道處等地級(jí)施工單位 表示競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手較強(qiáng) 表示大抵相當(dāng) 表示競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手較弱 23 客戶構(gòu)成和獲取客戶的關(guān)鍵因素 客戶構(gòu)成 ? 信息收集能力 ? 公司實(shí)力 ? 公司信譽(yù) ? 價(jià)格 ? 人際關(guān)系 ? 以往合作經(jīng)歷 ? 長(zhǎng)期客戶關(guān)系維護(hù) 獲取客戶的關(guān)鍵因素 ?各個(gè)航務(wù)工程施工單位的分包（如中港第四航務(wù)工程局二、三公司的分包、南寧航道局的分包） ?各地港務(wù)局 市場(chǎng)信息來(lái)源 ? 設(shè)計(jì)單位 ? 施工單位 ? 行業(yè)主管 ? 報(bào)刊雜志 24 市場(chǎng)前景分析一 :《公路水路交通 “十五 ”發(fā)展計(jì)劃》為整個(gè)大行業(yè)的發(fā)展指明了方向 新增深水泊位 135個(gè)，改造深水泊位 45個(gè)，新增吞吐能力 ，新增集裝箱吞吐能力 1650萬(wàn) TEU， 到 2023年深水泊位達(dá)到800個(gè)，總吞吐能力達(dá)到 ；長(zhǎng)江口航道整治工程達(dá)到 ；解決千人以上島嶼進(jìn)出島交通問(wèn)題。 公司 業(yè)務(wù)環(huán)節(jié) 市場(chǎng) 利潤(rùn) 回報(bào) 20 行業(yè)主體構(gòu)成 設(shè)計(jì)單位 監(jiān)理單位 施工單位 業(yè)主 ?交通部水規(guī)院 ?一航院 \二航院 \三航院 \四航院 ?地方性交通勘察設(shè)計(jì)院 ?中央級(jí)監(jiān)理公司 ?地方性監(jiān)理公司 ?中港集團(tuán) ?中港第一／二／三／四航務(wù)工程局及其下屬工程公司 ?上海航道局 ?天津航道局 ?廣州航道局 ?長(zhǎng)江航道局 ?其它地方航道局 ?各類航務(wù)工程施工單位 ?各地港務(wù)局 業(yè)務(wù)信息的來(lái)源主要是設(shè)計(jì)單位和施工單位；施工單位可能是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，也可能是甲方，取決于其是否存在“水下爆破”施工能力。 創(chuàng)新港灣公司以水下爆破為起點(diǎn)，積極拓寬業(yè)務(wù)渠道和范圍，目前的業(yè)務(wù)領(lǐng)域包括：水下爆破、覆蓋層清淤、水下管道鋪設(shè)、清挖等。 16 創(chuàng)新港灣公司 SWOT分析 SWOT分析 ——公司的優(yōu)勢(shì)（ strength）、 劣勢(shì)（ weak）、 機(jī)會(huì)（ opportunity）和威脅（ threaten） 分析。 特點(diǎn)： ?大規(guī)模、頻繁地進(jìn)入