船舶建造工藝03_造船工藝發(fā)展-文庫(kù)吧資料
2025-02-22 02:30本頁(yè)面
【正文】 和 發(fā) 展，相關(guān)文件，策略 規(guī) 劃， 戰(zhàn)術(shù) 策略， 詳細(xì)計(jì) 劃， 實(shí)時(shí)監(jiān) 控人力 資 源 —— 概要， 計(jì) 劃 變 化和 發(fā) 展，相關(guān)文件，組織 機(jī)構(gòu)， 訓(xùn)練 ，安全實(shí) 施 計(jì) 劃 —— 概要，工程 節(jié) 點(diǎn) 計(jì) 劃20230201 船舶建造工藝三、船舶建造策略船舶建造策略 (Vessel Build Strategy)是 議定 設(shè)計(jì) 、工程、物料管理、建造和 試驗(yàn) 的 計(jì)劃 建造前期準(zhǔn) 備船舶建造策略 作為 特有的 計(jì) 劃工具， 為 了 統(tǒng)一各 變 化的要素，船舶建造策略提供 過(guò) 去的從建造開(kāi)始到 結(jié) 束的完整 計(jì) 劃船舶建造策略汲取 結(jié) 合 設(shè)計(jì) 和制造的知 識(shí) 和程序，使它 們 不斷 發(fā) 展和更新，并把它 們 作為訓(xùn)練 的工具， 這對(duì) 制定新的船舶建造策略是一個(gè)有效手段20230201 船舶建造工藝船舶建造策略包含的主要目標(biāo)（ 1）鑒定新船（ 3）鑒定合同和管理目標(biāo)（ 4）鑒定從船舶建造方針的出發(fā)點(diǎn)（ 5）根據(jù)新船的設(shè)計(jì)和建造情況，特別是參考其他正在進(jìn)行的項(xiàng)目鑒定約束條件（ 6）確定上述約束中哪些必須首先克服一個(gè)部門(mén)的決策涉及到其他部門(mén)，因此各部門(mén)間的溝通和交流是非常關(guān)鍵的20230201 船舶建造工藝研究船舶建造方針?biāo)_定的優(yōu)選系列對(duì)于處在系列中的船舶，把以下各響應(yīng)用到船舶建造策略中去（ 1）建造方法概要 （ 2）工程分解（ 3）編碼 （ 4）工作臺(tái)（ 5）標(biāo)準(zhǔn)中間產(chǎn)品 （ 6）精度控制（ 7）船舶設(shè)計(jì)方法 （ 8）計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)框架（ 9）船廠是即物質(zhì)資源 （ 10）人力 資 源20230201 船舶建造工藝船舶建造策略包含的主要內(nèi)容（ 1）引言 —— 文件目 標(biāo) 、船舶建造策略的特 權(quán) 、文件分法、概要船舶描述 —— 船舶概況、主要參數(shù)、主要特征和 設(shè)備 、與以前所建 類(lèi) 似船舶比 較 既不同 處 、 應(yīng) 用 “規(guī)則 ” 、入 級(jí) 和掛旗、船 東 要求 藥 店、背景條件（船 隊(duì) 、 過(guò) 去 聯(lián) 系和 競(jìng) 爭(zhēng)）合同概要 —— 合同 簽訂 期、生效期和交船期，支付，賠償 和 罰 金，棄船， 圖紙認(rèn) 可，建造 檢驗(yàn) ， 試驗(yàn)， 質(zhì) 量設(shè)計(jì) 和工程 —— 策略和范疇、關(guān) 鍵圖紙 、制造要素、 設(shè)計(jì) 和工程 計(jì) 劃、數(shù)據(jù)和模型、 設(shè)計(jì)標(biāo) 準(zhǔn)、功能空 間 數(shù)據(jù)、 詳細(xì)設(shè)計(jì) 指 導(dǎo)20230201 船舶建造工藝船舶建造策略包含的主要內(nèi)容（ 2）采 購(gòu) —— 主要材料表、主要 設(shè)備 表、材料采 購(gòu) 策略、采 購(gòu)計(jì) 劃、 長(zhǎng) 周期 設(shè)備 采 購(gòu)計(jì) 劃生 產(chǎn)設(shè)計(jì) —— 設(shè)計(jì) 策略、工程分解、 節(jié) 點(diǎn) 計(jì)劃、船體分段、船體分段 舾 裝一體化分析、非標(biāo) 準(zhǔn)中 間產(chǎn) 品、制造 場(chǎng) 地及水下條件、分段 焊接 計(jì) 劃、機(jī) 艙舾 裝策略、上 層 建筑 舾 裝策略、貨艙 和其他 艙 室 舾 裝、涂裝策略、子合同要求、生 產(chǎn) 率、 臨時(shí) 的 輔 助服 務(wù)精度控制和管理 計(jì) 劃 —— 系 統(tǒng)標(biāo) 準(zhǔn)尺寸和容差、中 間產(chǎn) 品 標(biāo) 準(zhǔn)尺寸和容差、取 樣計(jì) 劃、特殊程序、工 夾 具、 熱 收 縮 （余量利用、收 縮 容差）20230201 船舶建造工藝船舶建造策略包含的主要內(nèi)容（ 3）試驗(yàn) 和 試 航 —— 試驗(yàn)計(jì) 劃 (策略、 計(jì) 劃、 預(yù) 完成 項(xiàng) 目 試驗(yàn) 、 預(yù)測(cè) 量和干 測(cè) 量、管子 預(yù)測(cè)量、 單 元 設(shè)備測(cè) 量 )、密性 試驗(yàn) 、 單 元 設(shè)備試驗(yàn)計(jì) 劃、管路 試驗(yàn)計(jì) 劃、區(qū)域完整 試驗(yàn)計(jì) 劃、 試 航 測(cè)試 主要 項(xiàng) 目 企 業(yè) 內(nèi)部 —— 企 業(yè) 內(nèi)部關(guān)系 (設(shè)計(jì) 、子合同 )、 訓(xùn)練 、工程管理 (船廠管理 圖 表、委托人管理 圖 表 )質(zhì) 量控制 —— 綜 述， 總 體步 驟 、部 門(mén)責(zé) 任 20230201 船舶建造工藝。 柔性制造是精良生產(chǎn)、敏捷制造和 CIMS的共同基礎(chǔ)精良生產(chǎn)和敏捷制造的重要價(jià)值在于為 CIMS真正取得效益提供了新的思路與技術(shù)20230201 船舶建造工藝第一節(jié) 20230201 船舶建造工藝計(jì)算機(jī)制造集成系統(tǒng) (CIMS) 通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)庫(kù)等把計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、制造、管理等有機(jī)地結(jié)合起來(lái)第二代 CIMS引入精良生產(chǎn)和敏捷制造的精髓，強(qiáng)調(diào)的也是技術(shù)、組織管理和人的全面集成20230201 船舶建造工藝幾點(diǎn)結(jié)論 、敏捷制造和 CIMS盡管產(chǎn)生的時(shí)間、地點(diǎn)、背景及采用的生產(chǎn)方法有很大不同，但目標(biāo)一樣：提高企業(yè)的生產(chǎn)率、提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力、贏得市場(chǎng)、敏捷制造和 CIMS為達(dá)到目標(biāo)所采用
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