目標(biāo)市場(chǎng)物流解決方案-文庫(kù)吧資料
2025-02-17 17:55本頁(yè)面
【正文】 中心服務(wù)167。 管理發(fā)貨訂單和 CDC的運(yùn)行216。 行業(yè)發(fā)展q整體外包給第三方物流：和黃天百物流q與第三方物流合資成立物流公司：華聯(lián)物流q自營(yíng)物流：華潤(rùn)物流 運(yùn)作模式從供貨商手中接受多種、大量商品；進(jìn)行儲(chǔ)存保管、配貨、分揀、流通加工，按眾多店鋪的要求，配齊商品；以令人滿意的服務(wù)，迅速、及時(shí)、準(zhǔn)確、安全、低成本進(jìn)行配送。 物流需求II. 目標(biāo)目標(biāo) 市場(chǎng)分析市場(chǎng)分析11. 零售物流市場(chǎng)分析零售物流市場(chǎng)分析截至2023年上半年，我國(guó)已有連鎖企業(yè)１１３８家，門(mén)店達(dá)到２５１１９個(gè)，2023年上半年產(chǎn)值達(dá)１０２４．１億元。汽車制造加上相關(guān)產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)值巨大，物流服務(wù)產(chǎn)值大。 物流需求II. 目標(biāo)目標(biāo) 市場(chǎng)分析市場(chǎng)分析10. 汽車物流市場(chǎng)分析汽車物流市場(chǎng)分析根據(jù)汽車發(fā)展 “ 十五 ” 規(guī)劃預(yù)測(cè)，2023年我國(guó)汽車年需求量為 320萬(wàn)輛左右，保有量為 2500萬(wàn)輛左右； 2023年我國(guó)汽車年需求量為 600萬(wàn)輛左右，保有量為6000萬(wàn)輛左右。 行業(yè)發(fā)展q自建物流：自建現(xiàn)代化物流中心，如北京醫(yī)藥公司、華北制藥q自建倉(cāng)儲(chǔ)、外包運(yùn)輸服務(wù)：云南白藥q外包物流：杭州邦達(dá)物流 運(yùn)作模式醫(yī)藥行業(yè)正在進(jìn)行流通體制的改革，一些醫(yī)藥企業(yè)正紛紛建立區(qū)域性和全國(guó)性分銷與物流網(wǎng)絡(luò)，城市醫(yī)院和連鎖藥店也需要大量的配送服務(wù)。 物流需求II. 目標(biāo)目標(biāo) 市場(chǎng)分析市場(chǎng)分析9. 醫(yī)藥物流市場(chǎng)分析醫(yī)藥物流市場(chǎng)分析中國(guó)的醫(yī)藥市場(chǎng)在未來(lái) 10年中將以大于 10%的速度遞增， 2023年，銷售額將達(dá)600億美元， 2023年則可能達(dá)到 1200億美元，從而超過(guò)美國(guó)成為全球第一醫(yī)藥銷售大市場(chǎng)。 2023年，中國(guó)臺(tái)式電腦市場(chǎng)的銷售量為 ，比 2023年同期增長(zhǎng) %。從全球來(lái)看，中國(guó)廣大的本土市場(chǎng)對(duì)在中國(guó)銷售 IT產(chǎn)品的企業(yè)是極具吸引力的。相當(dāng)多的企業(yè)觀念保守缺乏改革魄力，總是想抓著既得利益不放，甚至擔(dān)心放棄自建的物流網(wǎng)絡(luò)會(huì)影響自己的競(jìng)爭(zhēng)力，而企業(yè)退出后原有物流網(wǎng)絡(luò)的處理也成為大問(wèn)題。 行業(yè)發(fā)展q整體外包給第三方物流：海信q與第三方物流合資成立物流公司：安泰達(dá)物流q自營(yíng)物流：海爾物流 運(yùn)作模式目前物流已成為家電企業(yè)最后的競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域，但完全依靠第三方物流的家電企業(yè)極少，還有不少家電企業(yè)仍處于觀望當(dāng)中。退貨處理需求大。 2023年全國(guó) 37家手機(jī)生產(chǎn)廠家預(yù)計(jì)的生產(chǎn)量高達(dá) 。有資料表明，對(duì)美國(guó)的 3PL來(lái)說(shuō)，其鎖定的目標(biāo)客戶往往是那些年運(yùn)輸費(fèi)用支出在 1000萬(wàn)美元以上的企業(yè)。通過(guò) IT服務(wù)能為客戶帶來(lái)附加價(jià)值，如庫(kù)存的透明化實(shí)現(xiàn)降低庫(kù)存、自動(dòng)補(bǔ)貨以及銷售狀況的監(jiān)測(cè)IT服務(wù)能產(chǎn)生增值的客戶對(duì)物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，其客戶的物流服務(wù)需求是與其經(jīng)營(yíng)規(guī)模和經(jīng)營(yíng)范圍成正比的。 重點(diǎn)服務(wù)行業(yè)的品牌企業(yè) 電子郵政、郵購(gòu)的物流服務(wù)167。重點(diǎn)開(kāi)拓沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)252。在郵購(gòu)基礎(chǔ)上向分銷物流發(fā)展 ? 重點(diǎn)發(fā)展的新業(yè)務(wù)有客戶需求能發(fā)揮郵政物流的優(yōu)勢(shì)完善郵政物流功能 服務(wù)內(nèi)容252。在直遞運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上向物流一體化解決方案延伸 運(yùn)輸? 郵政系統(tǒng)現(xiàn)有物流業(yè)務(wù)的整合 零售配送在處理產(chǎn)品的全國(guó)分銷，即物流鏈的中間環(huán)節(jié)上，國(guó)內(nèi)企業(yè)絲毫不比跨國(guó)公司遜色，在公路運(yùn)輸、解決方案及價(jià)格上非常具有競(jìng)爭(zhēng)力，甚至在人力成本上還有優(yōu)勢(shì)。 大型企業(yè)目標(biāo)客戶II. 目標(biāo)目標(biāo) 市場(chǎng)分析市場(chǎng)分析1. 中郵物流的市場(chǎng)定位中郵物流的市場(chǎng)定位II. 目標(biāo)目標(biāo) 市場(chǎng)分析市場(chǎng)分析2. 中郵物流的業(yè)務(wù)類型中郵物流的業(yè)務(wù)類型為客戶提供整車、零擔(dān)公路運(yùn)輸及鐵路、水路和航空貨運(yùn)代理與相關(guān)增值服務(wù) 運(yùn)輸與貨運(yùn)代理在物流服務(wù)的基礎(chǔ)上，根據(jù)客戶需要提供代理銷售、郵購(gòu)等增值服務(wù) 分銷與郵購(gòu)為客戶提供定制的兩個(gè)以上物流功能服務(wù)、增值服務(wù)及供應(yīng)鏈管理服務(wù)一體化物流在同城（區(qū)域）范圍內(nèi)為制造商、分銷商、連鎖商業(yè)和電子商務(wù)提供末端配送及相關(guān)增值服務(wù) 同城（區(qū)域）配送II. 目標(biāo)目標(biāo) 市場(chǎng)分析市場(chǎng)分析3. 中郵物流市場(chǎng)環(huán)境中郵物流市場(chǎng)環(huán)境物流中心制造商供應(yīng)商 消費(fèi)者分銷商物流中心在生產(chǎn)過(guò)程較簡(jiǎn)單的行業(yè)，如洗衣粉等日用
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