某集團(tuán)摩托車業(yè)務(wù)品牌戰(zhàn)略項目建議書-文庫吧資料
2025-02-15 17:26本頁面
【正文】 現(xiàn)？2. 現(xiàn)有的分銷渠道能否支持多品牌？3. XX集團(tuán)摩托車業(yè)務(wù)銷售增長放緩的核心原因？品牌是否是一個重要的制約增長的因素？4. XX集團(tuán)在中國市場的摩托車的 價值 鏈上如何進(jìn)行價值定位，其業(yè)務(wù)范圍，戰(zhàn)略控制點是什么？即采用何種成功的價值鏈控制模式才能保持摩托車行業(yè)領(lǐng)先者的地位？5. 如果多品牌戰(zhàn)略是適宜的選擇， XX集團(tuán)應(yīng)采用何種多品牌業(yè)務(wù)模式？6. XX集團(tuán)的現(xiàn)有資源能否支持多品牌戰(zhàn)略的實施，現(xiàn)有的品牌如何定位，以及如何平滑過渡？7. XX集團(tuán)現(xiàn)有的組織結(jié)構(gòu)如何調(diào)整以適應(yīng)多品牌戰(zhàn)略？關(guān)鍵問題本次項目的主要目標(biāo)是協(xié)助 XX集團(tuán)建立摩托車業(yè)務(wù)的品牌發(fā)展戰(zhàn)略? 為 XX集團(tuán)的核心業(yè)務(wù) —— 摩托車業(yè)務(wù)設(shè)計品牌發(fā)展戰(zhàn)略 ，實現(xiàn)核心業(yè)務(wù)的可持續(xù)增 長 — XX集團(tuán)未來是否應(yīng)采用多品牌戰(zhàn)略 — 多品牌戰(zhàn)略是否能解決 XX集團(tuán)增長放緩的問題 — 中國市場是否支持多品牌戰(zhàn)略 — XX集團(tuán)現(xiàn)有的品牌如何定位以及差異化 — 新品牌的開發(fā)策略、定位、定價、銷售渠道? 現(xiàn)有組織結(jié)構(gòu)應(yīng)如何調(diào)整以適應(yīng)新的品牌策略同時對 XX集團(tuán)的現(xiàn)行的營銷策略以及行業(yè)環(huán)境進(jìn)行審計，確定 XX集團(tuán)銷售額增長放緩的真實原因? 渠道管理? 定價策略? 促銷策略? 營銷組織? 產(chǎn)品組合XX集團(tuán)目前的營銷策略存在的問題? 消費群體變化? 國家產(chǎn)業(yè)政策? 競爭對手的變化? 替代品（經(jīng)濟(jì)型轎車）的威脅 摩托車行業(yè)的整體外部環(huán)境變化? XX集團(tuán)銷售增長放緩的真正原因？? 多品牌戰(zhàn)略能否支持 XX集團(tuán)的發(fā)展？在上述分析的基礎(chǔ)上確定 XX集團(tuán)應(yīng)采取的品牌戰(zhàn)略多品牌策略 家族品牌策略 單一品牌策略母公司子公司 子公司目標(biāo) 利用不同子公司來擴張不同市場差異化品牌針對不同目標(biāo)市場，而強大公司品牌則起到較強的支持效果樹立一個強勢而統(tǒng)一的公司品牌形象舉例 VW BMW PIAGGO描述 一個母公司品牌，多個子公司品牌公司品牌為核心，多業(yè)務(wù)品牌為支持公司品牌為核心產(chǎn)品 1產(chǎn)品 2產(chǎn)品 1產(chǎn)品 2公司品牌品牌 品牌產(chǎn)品 1產(chǎn)品 2產(chǎn)品 1產(chǎn)品 2公司品牌產(chǎn)品 產(chǎn)品 產(chǎn)品品牌策略的三種模式移動運營商基本采用的品牌策略大通智匯建議分三步實現(xiàn) XX集團(tuán)對本次項目設(shè)定的目標(biāo)，預(yù)計 4個半月完成項目進(jìn)程 [概述 ]了解并確認(rèn)多品牌戰(zhàn)略機會 多品牌戰(zhàn)略模式選擇 組織機構(gòu)調(diào)整方案 實施步驟1 2 3 4階段 內(nèi)容 結(jié)果時間 內(nèi)部 外部8 周 8 周 3周? XX集團(tuán)摩托車業(yè)務(wù)營銷現(xiàn)狀分析 渠道管理 產(chǎn)品組合 定價策略 產(chǎn)品定位 營銷組織? 基本比較 分析全球領(lǐng)先的摩托車公司的品牌策略以及國內(nèi)主要競爭對手的品牌策略? 國內(nèi)市場分析 消費者需求趨勢變化 產(chǎn)業(yè)政策變化 產(chǎn)業(yè)集中度以及競爭對手策略分析 分銷渠道變化? 主要出口市場分析 當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)政策的變化 生產(chǎn)能力評估? 需求以及分銷渠道變化趨勢 ? XX集團(tuán)增長放緩原因分析報告? 多品牌策略在中國摩托車行業(yè)的可行性評估報告? XX集團(tuán)是否應(yīng)采用多品牌策略? XX現(xiàn)有品牌市場定位以及發(fā)展情景分析? 分析不同多品牌模式的核心成功因素 對 XX的吸引力 情景的可能性和可行性 資源需求? 評估并選擇多品牌模型 , 基于 市場需求 增長潛力 XX的資源能力 與現(xiàn)有品牌的適應(yīng)性? 最有效的多品牌策略? 品牌策略行動計劃草案? 現(xiàn)有組織機構(gòu)評估 控制模式 效率? 總部組織機構(gòu)調(diào)整方案 控制模式 總體組織架構(gòu) 流程優(yōu)化? 行動計劃草案 里程碑 時間表?XX集團(tuán)總部組織調(diào)整方案?商業(yè)計劃?行動草案?詳細(xì)的實施計劃?測試?推廣計劃? 制定詳細(xì)的實施計劃 時間表 衡量標(biāo)準(zhǔn) 責(zé)任 預(yù)算? 建立實施隊伍? 確定測試對象并找到正確的實施 按區(qū)域 按產(chǎn)品 按服務(wù)? 構(gòu)架推廣計劃以實施新的品牌戰(zhàn)略1a 1b分析目標(biāo) 分析問題 分析工具和方法? 現(xiàn)有 XX摩托車產(chǎn)品是否符合市場的需要？未來的市場變化趨勢? XX集團(tuán)的產(chǎn)品定位、競爭優(yōu)勢以及未來市場份額變化? 現(xiàn)有消費者情況分析? 對購買者的問卷調(diào)查分析? 建立消費者消費分析模型? 競爭對手產(chǎn)品比較分析? 對不同消費者進(jìn)行的分析和比較產(chǎn)品策略? 實際購買者和目標(biāo)消費者的差異? 實際消費者的需求和特點? 這部分消費者情況比較? 實際消費者的市場潛力? 主要產(chǎn)品的主要競爭優(yōu)勢和劣勢? 主要產(chǎn)品是否真正符合目標(biāo)客戶需求階段 1a的主要任務(wù)是對 XX集團(tuán)目前的摩托車業(yè)務(wù)的核心增長驅(qū)動因素進(jìn)行深入分析，發(fā)現(xiàn)影響增長的主要原因 (1)階段細(xì)節(jié) : 了解并確認(rèn) 內(nèi)部 增長驅(qū)動因素 ——1a分析目標(biāo) 分析問題 分析工具和方法渠道策略階段 1a的主要任務(wù)是對 XX集團(tuán)目前的摩托車業(yè)務(wù)的核心增長驅(qū)動因素進(jìn)行深入分析，發(fā)現(xiàn)影響增長的主要原因 (2)階段細(xì)節(jié) : 了解并確認(rèn) 內(nèi)部 增長驅(qū)動因素 ——1a?渠道模型是否合理？?渠道分布是否合理？?渠道中物流是否順暢？? XX集團(tuán)的渠道模式以及關(guān)鍵分銷渠道? 市場當(dāng)中的主要渠道? 未來渠道走向和發(fā)展? 渠道成本是否過高，或可以升高? 對渠道提供的支持是否充分? 對渠道客戶的激勵政策是否設(shè)計合理有效? RACE? XX集團(tuán)的渠道流量分析? 國外模型借鑒，渠道特點分析? 產(chǎn)品成本結(jié)構(gòu)分析，渠道成本分析? 同比競爭對手的渠道支持和國外的做法? 同比競爭對手的渠道政策，走訪渠道客戶就未來的發(fā)展趨勢而言，日趨提高的銷售復(fù)雜程度要求企業(yè)系統(tǒng)化地規(guī)劃和管理自己的銷售渠道企業(yè)在營銷渠道方面將面臨的戰(zhàn)略性挑戰(zhàn)銷售的復(fù)雜程度時間來自零售渠道的要求日益提高應(yīng)用新銷售渠道的發(fā)展空間有限渠道沖突的風(fēng)險加劇不同產(chǎn)品分銷的渠道集中化程度的提高零售業(yè)討價還價能力提高分銷渠道進(jìn)一步多元化，傳統(tǒng)渠道銷售能力減弱多銷售渠道成為許多行業(yè)必然的選擇消費者購買行為的變化對高盈利能力的戰(zhàn)略性渠道的選擇與優(yōu)化符合各類渠道特定需求的合理的渠道方案對不同渠道的協(xié)調(diào)與管理根據(jù)銷售渠道特點來設(shè)計/調(diào)整銷售組織1234在汽車以及摩托車銷售領(lǐng)域，隨著各種新型業(yè)態(tài)的出現(xiàn)，傳統(tǒng)的分銷渠道將面臨來自新興業(yè)態(tài)的強有力的挑戰(zhàn)資料來源：中國汽車市場年鑒， ISI， 大通
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