某咨詢(xún)企業(yè)潤(rùn)滑油業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略-文庫(kù)吧資料
2025-02-13 16:13本頁(yè)面
【正文】 車(chē)輛專(zhuān)用潤(rùn)滑油在中國(guó)將有持續(xù)廣闊的發(fā)展前景 29 CFC000110BJ(GB)Oil2 長(zhǎng)城集團(tuán)已經(jīng)在全國(guó)各地建起了車(chē)輛專(zhuān)用潤(rùn)滑油的包裝廠，科建也應(yīng)該加快其車(chē)輛專(zhuān)用潤(rùn)滑油的地區(qū)覆蓋速度 科建的地區(qū)覆蓋應(yīng)擴(kuò)大至主要的潤(rùn)滑油消費(fèi)區(qū)域，并根據(jù)成本和收益的相對(duì)優(yōu)勢(shì)確定是建立煉油能力、精煉潤(rùn)滑油能力、車(chē)輛專(zhuān)用潤(rùn)滑油包裝能力，還是倉(cāng)儲(chǔ)及配送能力。通過(guò)統(tǒng)一協(xié)調(diào)的廣告促銷(xiāo)以及積極的直銷(xiāo)行為，配之以人力、物力和財(cái)力的支持，海牌將以更好的規(guī)模優(yōu)勢(shì)贏得市場(chǎng)，獲取更大的利益 26 CFC000110BJ(GB)Oil2 ?潤(rùn)滑油行業(yè)及市場(chǎng) ?科建潤(rùn)滑油業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略 –科建精煉潤(rùn)滑油業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略 –科建煉油業(yè)務(wù) (含重油 )發(fā)展戰(zhàn)略 ?科建潤(rùn)滑油業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)預(yù)測(cè) 27 CFC000110BJ(GB)Oil2 科建精煉潤(rùn)滑油業(yè)務(wù)戰(zhàn)略描述 ?科建應(yīng)以車(chē)輛專(zhuān)用潤(rùn)滑油為其戰(zhàn)略重點(diǎn)。協(xié)調(diào)一致統(tǒng)一采購(gòu)的優(yōu)勢(shì)將更為明顯 協(xié)調(diào)一致的采購(gòu) 互為補(bǔ)充的生產(chǎn)能力 ?科建的煉油及精煉潤(rùn)滑油能力在進(jìn)一步增長(zhǎng)的基礎(chǔ)上，應(yīng)在集團(tuán)內(nèi)而不是個(gè)別潤(rùn)滑油廠內(nèi)部形成一種互為補(bǔ)充的生產(chǎn)能力。但這種優(yōu)勢(shì)只能在車(chē)輛專(zhuān)用潤(rùn)滑油市場(chǎng)上體現(xiàn)出來(lái)。由于 30＃油出油率高而重油價(jià)值較低，煉 30＃油的利潤(rùn)對(duì)國(guó)際國(guó)內(nèi)油價(jià)差別的反映比煉 10＃油更加敏感 ? 據(jù)估計(jì)，中國(guó)加入 WTO，半成品油的進(jìn)口量將逐步放開(kāi)，國(guó)內(nèi)外油差價(jià)將縮小，國(guó)內(nèi)油價(jià)將逐步下降 ? 國(guó)內(nèi)油價(jià)的下降將影響原油煉油的利潤(rùn)，預(yù)計(jì)WTO后原油的進(jìn)口將非常少，但 30＃油半成品會(huì)有一定的進(jìn)口 ? 隨著半成品油進(jìn)口數(shù)量的增加引至的重油產(chǎn)量的下降價(jià)格的上漲，煉取原油會(huì)更加有利可圖 21 CFC000110BJ(GB)Oil2 中國(guó)加入 WTO將使國(guó)內(nèi)原油市場(chǎng)與國(guó)際市場(chǎng)逐步接軌，迫使?jié)櫥推髽I(yè)盡快作出戰(zhàn)略調(diào)整 WTO對(duì)中國(guó)潤(rùn)滑油行業(yè)的影響 ? 中國(guó)每年需依靠潤(rùn)滑油進(jìn)口來(lái)調(diào)整國(guó)內(nèi)供求，而目前國(guó)際市場(chǎng) 10＃油半成品比國(guó)內(nèi)市場(chǎng)低 30%到40%左右 ? 據(jù)估計(jì)，入關(guān)后第一年我國(guó) 10＃油的進(jìn)口配額將增加到 50萬(wàn)噸，至 2023年將擴(kuò)大到 270萬(wàn)噸，直至完全取消。以 10＃油為例，進(jìn)口原油的綜合稅率比進(jìn)口 10＃油半成品和重油的綜合稅率低，而國(guó)產(chǎn)重油的價(jià)格又稍高于進(jìn)口重油的價(jià)格，因此目前煉油企業(yè)的經(jīng)營(yíng)情況一般都較好 ? 20油的煉取和精煉基本不受?chē)?guó)際市場(chǎng)的影響，因?yàn)橹袊?guó)是 20油的凈出口國(guó)。 19 CFC000110BJ(GB)Oil2 煉油和精煉潤(rùn)滑油的比較優(yōu)劣勢(shì)還與國(guó)際市場(chǎng)的情況密切相關(guān) 煉油企業(yè)利潤(rùn) 精煉潤(rùn)滑油企業(yè)利潤(rùn) 成品油銷(xiāo)售收入 重油銷(xiāo)售收入 原油進(jìn)口成本 煉油過(guò)程損耗 煉油設(shè)備折舊 其它與煉油有關(guān)的各項(xiàng)費(fèi)用 精煉設(shè)備折舊 精煉過(guò)程損耗 其它與精煉有關(guān)的各項(xiàng)費(fèi)用 成品油銷(xiāo)售收入 半成品油進(jìn)口成本 精煉過(guò)程損耗 精煉設(shè)備折舊 其它與精煉有關(guān)的各項(xiàng)費(fèi)用 半成品油生產(chǎn)成本 ? 煉油企業(yè)與精煉潤(rùn)滑油企業(yè)的相對(duì)優(yōu)劣勢(shì)取決于煉油企業(yè)的半成品油生產(chǎn)成本與精煉潤(rùn)滑油企業(yè)的半成品油進(jìn)口成本之間的比較 ? 在半成品油進(jìn)口受配額限制，大多數(shù)精煉潤(rùn)滑油廠家開(kāi)工不足的情況下，煉油企業(yè)可以為其精煉設(shè)備提供加工原油，而且重油的市場(chǎng)情況也比較好，因此目前煉油企業(yè)的盈利情況一般都高于純精煉潤(rùn)滑油企業(yè) ? 一旦半成品油進(jìn)口不受限制，煉油企業(yè)將直接面對(duì)國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)?；谶@種考慮，煉油廠廠址的理想選擇可考慮大型瀝青企業(yè)集中地帶及其附近。因?yàn)橹挥写笮蜑r青廠才對(duì)煉油廠的重油有穩(wěn)定的需要，而且對(duì)其質(zhì)量和服務(wù)有較高的要求。但這部分流通的目的是為了搭售長(zhǎng)沙工廠的瀝青，而不是純粹為銷(xiāo)售重油進(jìn)行的。有相當(dāng)一部分重油是通過(guò)瀝青經(jīng)銷(xiāo)商流入市場(chǎng)的。這一優(yōu)勢(shì)尤其因浙江各方面的成本便宜，而使寧波作為煉油廠選址的優(yōu)勢(shì)更為明顯。 重油的生產(chǎn)量 年份 重油的消費(fèi)量 15 CFC000110BJ(GB)Oil2 優(yōu)越的地理?xiàng)l件是煉油廠成功最為關(guān)鍵的因素 由于原油和重油的運(yùn)輸成本對(duì)煉油廠的經(jīng)濟(jì)效益至關(guān)重要，絕大多數(shù)煉油廠都設(shè)在原油產(chǎn)地或沿海港口，部分油廠離重油的消費(fèi)市場(chǎng)有一定的距離。自重油增值稅開(kāi)征以來(lái)，重油的進(jìn)口量銳減，對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的重油價(jià)格起到一定的保護(hù)作用。進(jìn)口重油由于量大價(jià)低，對(duì)國(guó)內(nèi)重油市場(chǎng)形成了很大的沖擊。因此，科建應(yīng)積極進(jìn)行市場(chǎng)推廣，加強(qiáng)品牌宣傳，擴(kuò)大品牌的知名度和鋪貨率，從而以規(guī)模優(yōu)勢(shì)贏取廣告促銷(xiāo)及其它營(yíng)銷(xiāo)手段的高效性，進(jìn)而獲得更高的市場(chǎng)占有率 13 CFC000110BJ(GB)Oil2 煉油和精煉潤(rùn)滑油的關(guān)鍵成功因素不同 ?廠址的選定要有利于節(jié)約原料、最終產(chǎn)品及副產(chǎn)品的運(yùn)輸費(fèi)用 ?一貫優(yōu)質(zhì)的原油質(zhì)量 ?合理的原油采購(gòu)價(jià)格 ?生產(chǎn)規(guī)模大 ?生產(chǎn)的技術(shù)含量高、效率高 ?生產(chǎn)能力利用充分 ?高附加值的產(chǎn)品 ?高附加值的副產(chǎn)品 ?與主要用戶(hù)的長(zhǎng)期合作關(guān)系 ?高零售覆蓋面 ?積極的分銷(xiāo)商及零售商管理 ?通過(guò)卓有成效的品牌經(jīng)營(yíng)樹(shù)立良好的品牌形象，形成強(qiáng)大的品牌拉動(dòng)力，培養(yǎng)品牌忠誠(chéng)度 品牌經(jīng)營(yíng) 流通渠道管理 生產(chǎn)過(guò)程 原油采購(gòu) 選定廠址地理優(yōu)勢(shì) 煉油企業(yè)最關(guān)鍵的成功因素 精煉潤(rùn)滑油企業(yè)最關(guān)鍵的成功因素 對(duì)兩者都很關(guān)鍵的成功因素 14 CFC000110BJ(GB)Oil2 重油供應(yīng)的長(zhǎng)期短缺使煉油業(yè)有一定的獲利空間 萬(wàn)噸 6538791128987121714201997 1998 1999 由于重油的消費(fèi)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于重油的產(chǎn)量，我國(guó)這幾年曾大量進(jìn)口重油來(lái)彌補(bǔ)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的空缺。海牌在東北、華南、西北及華北部分地區(qū)表現(xiàn)尚好，但在華中及華東地區(qū)則幾乎沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)。地理差異并不起決定作用，它只是一種表現(xiàn)形式。 8 CFC000110BJ(GB)Oil2 各地城市車(chē)輛使用最多的油種及其占家庭消費(fèi)總量的百分比 黑龍江 吉林 遼寧 河北 山東 福建 江西 安徽 湖北 湖南 廣東 廣西 上海 河南 山西 海南 內(nèi)蒙古 陜西 寧夏 NA 甘肅 青海 四川 貴州 云南 西藏 新疆 江蘇 浙江 天津 ** 北京 ** 臺(tái)灣 30＃油 10＃油 20＃油 17% 22% 21% 15% 11% 10% 22% NA 15% 10% 55% 50% 11% 22% 13% 51% NA 70% 30% 32% 32% 12% 12% 12% 35% 25% 15% 17% NA 各油種的消費(fèi)結(jié)構(gòu)也存在著很大的地域差異 9 CFC000110BJ(GB)Oil2 百分比， 1998年 我國(guó)車(chē)輛專(zhuān)用潤(rùn)滑油的消費(fèi)
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