潤滑油行業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略-文庫吧資料
2025-03-02 11:20本頁面
【正文】 110BJ(GB)Oil2 30 長城集團(tuán)已經(jīng)在全國各地建起了車輛專用潤滑油的包裝廠，科建也應(yīng)該加快其車輛專用潤滑油的地區(qū)覆蓋速度 科建的地區(qū)覆蓋應(yīng)擴(kuò)大至主要的潤滑油消費(fèi)區(qū)域，并根據(jù)成本和收益的相對優(yōu)勢確定是建立煉油能力、精煉潤滑油能力、車輛專用潤滑油包裝能力，還是倉儲及配送能力。通過統(tǒng)一協(xié)調(diào)的廣告促銷以及積極的直銷行為，配之以人力、物力和財(cái)力的支持，海牌將以更好的規(guī)模優(yōu)勢贏得市場，獲取更大的利益 CFC000110BJ(GB)Oil2 27 ?潤滑油行業(yè)及市場 ?科建潤滑油業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略 –科建精煉潤滑油業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略 –科建煉油業(yè)務(wù) (含重油 )發(fā)展戰(zhàn)略 ?科建潤滑油業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)預(yù)測 CFC000110BJ(GB)Oil2 28 科建精煉潤滑油業(yè)務(wù)戰(zhàn)略描述 ?科建應(yīng)以車輛專用潤滑油為其戰(zhàn)略重點(diǎn)。協(xié)調(diào)一致統(tǒng)一采購的優(yōu)勢將更為明顯 協(xié)調(diào)一致的采購 互為補(bǔ)充的生產(chǎn)能力 ?科建的煉油及精煉潤滑油能力在進(jìn)一步增長的基礎(chǔ)上，應(yīng)在集團(tuán)內(nèi)而不是個別潤滑油廠內(nèi)部形成一種互為補(bǔ)充的生產(chǎn)能力。但這種優(yōu)勢只能在車輛專用潤滑油市場上體現(xiàn)出來。由于 30＃油出油率高而重油價(jià)值較低，煉 30＃油的利潤對國際國內(nèi)油價(jià)差別的反映比煉 10＃油更加敏感 ? 據(jù)估計(jì)，中國加入 WTO，半成品油的進(jìn)口量將逐步放開，國內(nèi)外油差價(jià)將縮小，國內(nèi)油價(jià)將逐步下降 ? 國內(nèi)油價(jià)的下降將影響原油煉油的利潤，預(yù)計(jì)WTO后原油的進(jìn)口將非常少，但 30＃油半成品會有一定的進(jìn)口 ? 隨著半成品油進(jìn)口數(shù)量的增加引至的重油產(chǎn)量的下降價(jià)格的上漲，煉取原油會更加有利可圖 CFC000110BJ(GB)Oil2 22 中國加入 WTO將使國內(nèi)原油市場與國際市場逐步接軌，迫使?jié)櫥推髽I(yè)盡快作出戰(zhàn)略調(diào)整 WTO對中國潤滑油行業(yè)的影響 ? 中國每年需依靠潤滑油進(jìn)口來調(diào)整國內(nèi)供求，而目前國際市場 10＃油半成品比國內(nèi)市場低 30%到40%左右 ? 據(jù)估計(jì)，入關(guān)后第一年我國 10＃油的進(jìn)口配額將增加到 50萬噸，至 2023年將擴(kuò)大到 270萬噸，直至完全取消。以 10＃油為例，進(jìn)口原油的綜合稅率比進(jìn)口 10＃油半成品和重油的綜合稅率低，而國產(chǎn)重油的價(jià)格又稍高于進(jìn)口重油的價(jià)格，因此目前煉油企業(yè)的經(jīng)營情況一般都較好 ? 20油的煉取和精煉基本不受國際市場的影響，因?yàn)橹袊?20油的凈出口國。 CFC000110BJ(GB)Oil2 20 煉油和精煉潤滑油的比較優(yōu)劣勢還與國際市場的情況密切相關(guān) 煉油企業(yè)利潤 精煉潤滑油企業(yè)利潤 成品油銷售收入 重油銷售收入 原油進(jìn)口成本 煉油過程損耗 煉油設(shè)備折舊 其它與煉油有關(guān)的各項(xiàng)費(fèi)用 精煉設(shè)備折舊 精煉過程損耗 其它與精煉有關(guān)的各項(xiàng)費(fèi)用 成品油銷售收入 半成品油進(jìn)口成本 精煉過程損耗 精煉設(shè)備折舊 其它與精煉有關(guān)的各項(xiàng)費(fèi)用 半成品油生產(chǎn)成本 ? 煉油企業(yè)與精煉潤滑油企業(yè)的相對優(yōu)劣勢取決于煉油企業(yè)的半成品油生產(chǎn)成本與精煉潤滑油企業(yè)的半成品油進(jìn)口成本之間的比較 ? 在半成品油進(jìn)口受配額限制，大多數(shù)精煉潤滑油廠家開工不足的情況下，煉油企業(yè)可以為其精煉設(shè)備提供加工原油，而且重油的市場情況也比較好，因此目前煉油企業(yè)的盈利情況一般都高于純精煉潤滑油企業(yè) ? 一旦半成品油進(jìn)口不受限制，煉油企業(yè)將直接面對國際市場競爭?；谶@種考慮，煉油廠廠址的理想選擇可考慮大型瀝青企業(yè)集中地帶及其附近。因?yàn)橹挥写笮蜑r青廠才對煉油廠的重油有穩(wěn)定的需要，而且對其質(zhì)量和服務(wù)有較高的要求。但這部分流通的目的是為了搭售長沙工廠的瀝青，而不是純粹為銷售重油進(jìn)行的。有相當(dāng)一部分重油是通過瀝青經(jīng)銷商流入市場的。這一優(yōu)勢尤其因浙江各方面的成本便宜，而使寧波作為煉油廠選址的優(yōu)勢更為明顯。 重油的生產(chǎn)量 年份 重油的消費(fèi)量 CFC000110BJ(GB)Oil2 16 優(yōu)越的地理?xiàng)l件是煉油廠成功最為關(guān)鍵的因素 由于原油和重油的運(yùn)輸成本對煉油廠的經(jīng)濟(jì)效益至關(guān)重要，絕大多數(shù)煉油廠都設(shè)在原油產(chǎn)地或沿海港口，部分油廠離重油的消費(fèi)市場有一定的距離。自重油增值稅開征以來，重油的進(jìn)口量銳減，對國內(nèi)市場的重油價(jià)格起到一定的保護(hù)作用。進(jìn)口重油由于量大價(jià)低，對國內(nèi)重油市場形成了很大的沖擊。因此，科建應(yīng)積極進(jìn)行市場推廣，加強(qiáng)品牌宣傳，擴(kuò)大品牌的知名度和鋪貨率，從而以規(guī)模優(yōu)勢贏取廣告促銷及其它營銷手段的高效性，進(jìn)而獲得更高的市場占有率 CFC000110BJ(GB)Oil2 14 煉油和精煉潤滑油的關(guān)鍵成功因素不同 ?廠址的選定要有利于節(jié)約原料、最終產(chǎn)品及副產(chǎn)品的運(yùn)輸費(fèi)用 ?一貫優(yōu)質(zhì)的原油質(zhì)量 ?合理的原油采購價(jià)格 ?生產(chǎn)規(guī)模大 ?生產(chǎn)的技術(shù)含量高、效率高 ?生產(chǎn)能力利用充分 ?高附加值的產(chǎn)品 ?高附加值的副產(chǎn)品 ?與主要用戶的長期合作關(guān)系 ?高零售覆蓋面 ?積極的分銷商及零售商管理 ?通過卓有成效的品牌經(jīng)營樹立良好的品牌形象，形成強(qiáng)大的品牌拉動力，培養(yǎng)品牌忠誠度 品牌經(jīng)營 流通渠道管理 生產(chǎn)過程 原油采購 選定廠址地理優(yōu)勢 煉油企業(yè)最關(guān)鍵的成功因素 精煉潤滑油企業(yè)最關(guān)鍵的成功因素 對兩者都很關(guān)鍵的成功因素 CFC000110BJ(GB)Oil2 15 重油供應(yīng)的長期短缺使煉油業(yè)有一定的獲利空間 萬噸 6538791128987121714201997 1998 1999 由于重油的消費(fèi)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于重油的產(chǎn)量，我國這幾年曾大量進(jìn)口重油來彌補(bǔ)國內(nèi)市場的空缺。海牌在東北、華南、西北及華北部分地區(qū)表現(xiàn)尚好，但在華中及華東地區(qū)則幾乎沒有任何優(yōu)勢。地理差異并不起決定作用，它只是一種表現(xiàn)形式。 CFC000110BJ(GB)Oil2 9 各地城市車輛使用最多的油種及其占家庭消費(fèi)總量的百分比 黑龍江 吉林 遼寧 河北 山東 福建 江西 安徽 湖北 湖南 廣東 廣西 上海 河南 山西 海南 內(nèi)蒙古 陜西 寧夏 NA 甘肅 青海 四川 貴州 云南 西藏 新疆 江蘇 浙江 天津 ** 北京 ** 臺灣 30＃油 10＃油 20＃油 17% 22% 21% 15% 11% 10% 22% NA 15% 10% 55% 50% 11% 22% 13% 51% NA 70% 30% 32% 32% 12% 12% 12% 35% 25% 15% 17% NA 各油種的消費(fèi)結(jié)構(gòu)也存在著很大的地域差異 CFC000110BJ(GB)Oil2 10 百分比， 1998年 我國車輛專用潤滑油的消費(fèi)市場主要集中在主要城市并向交通沿線輻射 車輛專用潤滑油的消費(fèi)是從中
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