【正文】 一層，并保證所有的危險(xiǎn)品箱能使用噴淋設(shè)備 ⒊超高、超寬等大型集裝箱 一般只能堆放一層 集裝箱堆存模式 ㈠出口集裝箱堆存模式 ㈡進(jìn)口集裝箱堆存模式 ㈢集裝箱堆存方式的優(yōu)化 集裝箱的堆存模式應(yīng)與堆場(chǎng)采取的裝卸搬運(yùn)工藝、集裝箱類型、業(yè)務(wù)流程的相適應(yīng)，合理的堆存模式可以加快堆場(chǎng)集裝箱的周轉(zhuǎn)速度，減少不必要的翻箱和倒箱，縮短集裝箱在堆場(chǎng)的滯留時(shí)間，提高堆場(chǎng)的作業(yè)效率、經(jīng)濟(jì)效益和管理水平 . 出口集裝箱堆存模式 ? 步驟 ⑴出口待裝船集裝箱經(jīng)道口審核后，指派集卡進(jìn)入指定地點(diǎn)等候卸箱 ⑵中控室安排裝卸搬運(yùn)工具卸箱 ⑶卸箱完畢后中控室錄入實(shí)際場(chǎng)位，堆場(chǎng)配載員簽發(fā)場(chǎng)站收據(jù)，將貨主聯(lián)歸還送箱人 ? 注意事項(xiàng) ⑴每艘船裝載完畢后，要把 退載箱 歸類集中 ⑵對(duì)出口待裝船集裝箱要減少裝船時(shí)在集卡上的水平搬運(yùn)距離 ⑶避免把相近班期的待裝集裝箱堆存過(guò)于集中 ⑷集裝箱堆存要集散有度 進(jìn)口集裝箱堆存模式 ⒈普通重箱堆存 ⒉中轉(zhuǎn)箱堆存 ⒊空箱堆存 ⒋危險(xiǎn)品箱堆存 ⒌海關(guān)查驗(yàn)箱操作 ? ⒈普通重箱堆存 集裝箱進(jìn)場(chǎng)后，先由堆場(chǎng)配載員對(duì)每航次進(jìn)口集裝箱作堆存計(jì)劃，然后根據(jù)堆場(chǎng)計(jì)劃進(jìn)行堆存 . 進(jìn)口卸船的集裝箱采用混堆模式 全混堆：卸船時(shí)根據(jù)就近原則，將卸船集裝箱堆放在就近的進(jìn)口箱區(qū)，卸船完畢后，等貨主前來(lái)提箱，卸船效率高 半混堆：卸船時(shí)根據(jù)就近原則，將卸船集裝箱堆放在就近的進(jìn)口箱區(qū)，卸船完畢后，進(jìn)行不間斷的箱區(qū)整理，使進(jìn)口箱區(qū)相對(duì)集中。 集裝箱堆存的基本原則 ⒈ 20英尺集裝箱不能堆放在 40英尺、 45英尺集裝箱頂部 ⒉重箱、空箱應(yīng)分開場(chǎng)區(qū)堆放 ⒊進(jìn)口箱、出口箱、中轉(zhuǎn)箱應(yīng)分場(chǎng)區(qū)堆放 ⒋普通箱、冷藏箱、危險(xiǎn)品箱應(yīng)分場(chǎng)區(qū)堆放 ⒌重箱的堆碼高度應(yīng)按堆場(chǎng)額定載荷測(cè)算推出，同一箱位上的箱子的總重量不能超過(guò)額定載荷 ⒍進(jìn)出口重箱應(yīng)盡量按船名航次、提單號(hào)等集中堆放 ⒎出口重箱除按船名堆放外，還應(yīng)考慮目的港及重量 ⒏空箱應(yīng)分別按照不同箱屬公司，不同箱型堆放，并且將完好箱和污損箱分開堆放 ⒐相同船公司的集裝箱集中堆放；相同計(jì)劃任務(wù)的集裝箱集中堆放；相同箱型的集裝箱集中堆放；相同高度的集裝箱集中堆放 特種箱的堆存原則 ⒈冷藏箱 ⑴一般堆放在配備有專用電力設(shè)備的專用冷藏箱場(chǎng)區(qū)。場(chǎng)箱位號(hào)有 箱區(qū)號(hào)、列號(hào)、排號(hào)和層號(hào) 的一組代碼組成。 ? 查驗(yàn)檢驗(yàn)檢疫區(qū) 主要進(jìn)行查驗(yàn)與檢驗(yàn)檢疫的集裝箱貨物的場(chǎng)所，屬于 海關(guān)監(jiān)管 的范圍 ? 控制中心 ⑴是進(jìn)行堆場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的指揮調(diào)度中心，目前的管理活動(dòng)大多采用電子信息系統(tǒng)控制與管理 ⑵一般位置靠近道口，不能妨礙集裝箱的進(jìn)出、堆存與裝卸作業(yè)。 ⑹由于特種箱往往不能疊放，因此需要有足夠的距離空間，需專門的吊具進(jìn)行裝卸作業(yè)。 ⑵冷藏箱區(qū)一般設(shè)立在靠近堆場(chǎng)主車道附近，需要配備專用的供電設(shè)備 ⑶危險(xiǎn)品箱區(qū)出于安全考慮，一般遠(yuǎn)離辦公區(qū)域，并與普通箱分離，需要配備噴淋裝置、消防設(shè)施、防護(hù)圍欄等 ⑷ 冷藏箱區(qū)和危險(xiǎn)品箱區(qū)設(shè)施設(shè)備專用，需專人專管。 ? 重箱區(qū) ⑴進(jìn)口重箱區(qū) 主要堆存從進(jìn)口船舶上卸下的重箱，這個(gè)區(qū)域主要分布在堆場(chǎng)的中后部，一方面保障高效率的卸船，另一方面方便交貨或疏港作業(yè) ⑵出口重箱區(qū) 主要堆存準(zhǔn)備出口待裝船的重箱，這個(gè)區(qū)域主要分布在前方靠近碼頭前沿，一方面便于裝船前的預(yù)配作業(yè)，另一方面保障裝船的效率 ? 空箱區(qū) ⑴一般安排在堆場(chǎng)后方，堆箱高度可高于重箱區(qū)，可以在空箱區(qū)預(yù)留通道，讓機(jī)械雙向取箱，提高收發(fā)箱效率。 ? 保證各種交通方式之間的相互協(xié)調(diào) 各種運(yùn)輸方式相互協(xié)調(diào)的條件有： ⑴運(yùn)輸過(guò)程的連續(xù)性 ⑵與運(yùn)輸過(guò)程相銜接的各種設(shè)備通過(guò)能力相適應(yīng) ⑶各環(huán)節(jié)的作業(yè)時(shí)間相互協(xié)調(diào) ? 方便城市的生產(chǎn)和居民生活 盡量減少對(duì)城市的不良影響： 各種運(yùn)輸干線進(jìn)行避免穿越城市； 各種客貨運(yùn)設(shè)備應(yīng)按其與城市的工業(yè)生產(chǎn)以居民生活的關(guān)系分不同情況布局； 注意適當(dāng)環(huán)保的要求 ? 留有發(fā)展空間 要為未來(lái)的發(fā)展理由余地，但也不能造成能力的浪費(fèi) 堆場(chǎng)一般布局 堆場(chǎng)的布局與堆場(chǎng)地理位置、主要功能、場(chǎng)內(nèi)設(shè)施設(shè)備、作業(yè)工藝特點(diǎn)等密切相關(guān)，主要?jiǎng)澐譃椋? ? 道口 ? 重箱區(qū) ? 空箱區(qū) ? 特種箱區(qū) ? 中轉(zhuǎn)箱區(qū) ? 查驗(yàn)檢驗(yàn)檢疫區(qū) ? 控制中心 ? 道口 ⑴又稱為檢查口或閘口，是集裝箱堆場(chǎng)的出入口，集裝箱進(jìn)出堆場(chǎng)的主要通道和監(jiān)管責(zé)任的分界點(diǎn)，也是信息采集與核查的重要地點(diǎn)。主要包括三個(gè)步驟： ⑴轉(zhuǎn)堆發(fā)箱 ⑵集卡拖運(yùn) ⑶轉(zhuǎn)堆收箱 翻箱是指對(duì)某一集裝箱進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí)，將壓在其上的其它集裝箱轉(zhuǎn)移到其它箱位的操作 堆場(chǎng)內(nèi)部布局的基本要求 堆場(chǎng)內(nèi)的布局，指的是堆場(chǎng)內(nèi)部各種設(shè)施設(shè)備的合理配置。 ②重箱憑封志和箱體狀況交接 ③空箱憑箱體狀況交接 ④交接雙方檢查箱號(hào)、箱體和封志后，應(yīng)當(dāng)作出記錄，并共同簽字確認(rèn)。第三章 堆場(chǎng)作業(yè)管理 第一節(jié) 集裝箱進(jìn)出堆場(chǎng)業(yè)務(wù) 第二節(jié)集裝箱堆存業(yè)務(wù) 第三節(jié) 集裝箱清洗與維修業(yè)務(wù) 第四節(jié) 集裝箱進(jìn)出堆場(chǎng)的業(yè)務(wù)單證 第五節(jié) 集裝箱進(jìn)出堆場(chǎng)日常管理 集裝箱進(jìn)出堆場(chǎng)業(yè)務(wù) ? 集裝箱進(jìn)入堆場(chǎng)業(yè)務(wù) ? 集裝箱出堆場(chǎng)業(yè)務(wù) ? 智能道口業(yè)務(wù) ? 集裝箱進(jìn)入堆場(chǎng)業(yè)務(wù) ㈠普通重箱 ㈡空箱 ㈢中轉(zhuǎn)箱 ㈣冷藏箱 ㈤危險(xiǎn)品特種箱 ? ㈠普通重箱 ⒈提箱業(yè)務(wù) ⑴提箱人持提箱憑證領(lǐng)取 重箱預(yù)約單 到道口 ⑵向道口工作人員出示 集卡信息卡 等單證 ⑶道口工作人員在電腦中輸入這些單證上顯示的車號(hào)及箱號(hào)與電腦內(nèi)的信息比對(duì) ⑷核查信息相符后，打印集卡作業(yè)單交給提箱人，收取提箱預(yù)約單和設(shè)備交接單進(jìn)場(chǎng)聯(lián) ⑸提箱人持作業(yè)單到指定位置裝車提箱 ⒉送箱業(yè)務(wù) ⑴送箱人送重箱到堆場(chǎng)道口 ⑵向道口工作人員出示相關(guān)單證 ⑶道口工作人員在電腦輸入相關(guān)單證后，并進(jìn)行相關(guān)檢查 ⑷檢查后應(yīng)有送箱人和和堆場(chǎng)工作人員簽字蓋章 ⑸送箱人進(jìn)場(chǎng)卸車放箱 ? 集裝箱檢查標(biāo)準(zhǔn) ⑴集裝箱的檢查缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，專業(yè)的驗(yàn)箱人員比較缺乏，一般通過(guò)堆場(chǎng)和客戶的溝通，達(dá)成雙方一致認(rèn)可的檢查標(biāo)準(zhǔn)。 ⑵交通部《港口貨物作業(yè)規(guī)則》規(guī)定： ①交接空箱時(shí)，應(yīng)當(dāng)檢查箱體并核對(duì)箱號(hào) ②交接整箱貨物，應(yīng)當(dāng)檢查箱體，封志狀況并核對(duì)箱號(hào) ③交接特種箱時(shí)，應(yīng)當(dāng)檢查集裝箱機(jī)械、電器裝置、設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況 ⑶《中華人民共和國(guó)海上國(guó)際集裝箱運(yùn)輸管理規(guī)定》： ①集裝箱交接時(shí)，交接雙方應(yīng)當(dāng)檢查箱號(hào)、箱體和封志。 ? 集裝箱交接時(shí)主要進(jìn)行的檢查有 ⑴箱門上的箱號(hào)是否清晰 ⑵箱門關(guān)閉時(shí)是否有漏縫 ⑶箱體表面是夠平整 ⑷箱體上是否有破損 ⑸門桿、手柄是否齊全，有無(wú)彎曲，鎖桿凸輪及凸輪座有無(wú)變形 ⑹開頂箱油布是否完好，橫梁