【正文】 管樁焊接采用手工焊接，選擇有經(jīng)驗的焊工按照技術(shù) 規(guī)程的要求認真進行焊接；施焊第一層時，宜適當(dāng)加大電流，加大熔深。 為了保證上下二節(jié)樁準確對位， 接樁時可在下節(jié)樁頭上安裝導(dǎo)向箍，以便引導(dǎo)新接樁節(jié)就位 ，上下節(jié)樁之間 錯位偏差不宜大于 2mm。 接樁時要注意新接樁節(jié)與原樁節(jié)的軸線一致，兩施焊面上的泥土、油污、鐵銹等要預(yù)先清刷干凈。每根樁宜連續(xù)一次打完，不要中斷，以免難以繼續(xù)打下。 打樁較難下沉?xí)r，要檢查落錘有無傾斜偏心，特別是要 檢查樁墊樁帽是否合適。必要時應(yīng)將樁錘及樁架導(dǎo)桿方向按樁身方向調(diào)整。 插入地表土后就遇上厚度較大的淤泥層或松軟的回填土?xí)r，柴油錘應(yīng)采用不點火（空錘）的方式施打； 初打時下沉量較大，宜采取低提錘，輕打下，隨著沉樁加深，沉速減慢，起錘高度可漸增。 若偏差較大 拔出填沙后重插。 第一節(jié)管樁起吊就位插入地面時的垂直度偏差不得大于 %， 樁位偏差不得大于20mm。 （ 5） 送樁器與管樁樁頭間設(shè)置麻袋或 膠合 板作襯墊 . PHC 管樁施打 （ 1） PHC 管樁施打 打樁前應(yīng)進行配樁，保證相鄰樁位的基礎(chǔ)樁接樁斷面錯開 1m，在同一墩、臺中樁基接頭數(shù)在同一水平面內(nèi)不得超過樁基總數(shù)的 1/4，配樁長度報監(jiān)理審批后方能預(yù)制生產(chǎn)。 （ 3） 送樁器下端面開孔 ， 使管樁內(nèi)腔與外界連通 ， 孔徑為 8cm。 設(shè)計送樁器的原則是打入阻力不能太大，容易拔出，能將沖擊力有效地傳到樁上，并能重復(fù)使用。 （ 3） 樁帽與樁錘向應(yīng)設(shè) “ 錘墊 ” ，選用豎紋硬 木厚度為 150mm，樁帽端部應(yīng)開孔，孔徑不宜小于管樁的 1/5～ 1/3，確保管樁內(nèi)腔與外界相通 。 （ 2） 樁墊墊襯選彈性襯墊，襯墊選用麻袋 或 膠合板。 （ 2）單個墩施工順序 1） 若樁距周圍建（構(gòu)）筑物較遠、施工場地較開闊時，宜從中間向四周進行；若樁 兩端距建（構(gòu)）筑物較遠時，宜從中間向兩端進行； 2）若樁較密集且一側(cè)靠近建（構(gòu)）筑物時，宜從毗鄰建（構(gòu)）筑物的一側(cè)開始由近及遠地進行。 ZZ， 30 最大回轉(zhuǎn)速度 r/min 最大行走速度 km/h 爬坡度 40% 發(fā)動機功率 kW 115 PHC 管樁 施打 施工準備工作 1） 認真檢查打樁設(shè)備各部分的性能，以保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)施工； 2）檢查管樁外觀質(zhì)量及產(chǎn)品等級，檢查管樁的標(biāo)記是否清晰 ； 3）根據(jù)施工圖繪制整個工程的樁位編號圖； 4） 由專職測量人員分批或全部測定標(biāo)出場地上的樁位，其偏差不得大于 20mm； 5）在樁身上劃出以米為單位的長度標(biāo)記，并按從下至上的順序標(biāo)明樁的長度，以便觀察樁的入土深度及記錄每米沉樁錘擊數(shù)。 0～ 80176。 履帶式多功能打樁機 、 D80 柴油錘及 QY50 履帶吊 性能參數(shù)如附表 6 6 68 所示 。 PHC 管樁存放及起吊如圖 67 所示。 PHC 管樁的吊裝、運輸及堆放過程中應(yīng)輕起輕放，應(yīng)避免振動、碰撞、滾落。為了防止管樁在運輸過程可能出現(xiàn)滾動滑移，在管樁頂面使用粗鋼絲繩加手拉葫蘆與車廂連接加固，另外還應(yīng)注意層間留出足夠的間隙，以利起吊鋼絲繩的捆綁。 PHC 管樁的起吊在廠區(qū)使用桁吊或汽車吊，施工現(xiàn)場使用汽車吊或履帶吊進行。 ⑧ 自然養(yǎng)護 預(yù)應(yīng)力混凝土管樁脫模后在成品堆場上需繼續(xù)進行保濕養(yǎng)護，以保證混凝土表面潤濕， 防止產(chǎn)生收縮裂縫。壓蒸養(yǎng)護恒壓時蒸汽壓力控制在 ～ ，相應(yīng)溫度在 180℃ 左右。 ⑦ 壓蒸養(yǎng)護 壓蒸養(yǎng)護的介質(zhì)應(yīng)采用飽和水蒸汽。預(yù)應(yīng)力放張順序，應(yīng)采取對稱、交錯張放方法。蒸汽養(yǎng)護制度應(yīng)根據(jù)管樁品種、規(guī)格、不同的原材料、不同季節(jié)等經(jīng)試驗確定。靜停一般控制在 1h～ 2h，升溫速度一般控制在 20℃/h ～ 25℃/h ，恒溫溫度一般控制在 70℃177。 ⑤ 常壓蒸汽養(yǎng)護 管樁蒸養(yǎng)的介質(zhì)應(yīng)采用飽和水蒸汽。離心成型中，應(yīng)確保鋼模和離心機平 穩(wěn)、正常運轉(zhuǎn)，不得有跳動、竄動等異?，F(xiàn)象。低速為新拌混凝土混合料通過鋼模的翻轉(zhuǎn)，使其恢復(fù)良好的流動性；低中速為布料階段，使新拌混凝土料均勻分布于模壁；中速是過渡階段，使之繼續(xù)均勻布料及克服離心力突增，減少內(nèi)外分層，提高管樁的密實性和抗?jié)B性；高速離心為重要的密實階段。當(dāng)生產(chǎn)過程中發(fā)生下列情況之一時，應(yīng)重新校驗張拉設(shè)備： a)張拉時，預(yù)應(yīng) 力鋼筋連續(xù)斷裂等異常情況； b)千斤頂漏油； c)壓力表指針不能退回零點； d)千斤頂更換壓力表。 ③ 張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋 管樁的張拉力應(yīng)計算后確定；并宜采用應(yīng)力和伸長值雙控來確保預(yù)應(yīng)力的控制。 ② 布料 布料時， 模板 溫度不宜超過 45℃ 。鋼筋骨架入模須找正，鋼套箍入模時兩端應(yīng)放置平順，不得發(fā)生凹陷或翹起現(xiàn)象 ，做到鋼套箍與鋼模緊貼，以防漏漿。張拉螺栓長度應(yīng)與張拉板、錨固板的厚度相匹配，防止螺栓過長或過短；禁止使用螺紋損壞的螺栓。端頭板的寬度不得小 于管樁規(guī)定的壁厚；端頭板制作要符合以下規(guī)定： a)主筋孔和螺紋孔的相對位置必須準確； b)鋼板厚度、材質(zhì)與坡口必須符合設(shè)計要求。 4） 樁接頭制作 鋼套箍與端頭板焊接的焊縫在內(nèi)側(cè)，所有焊縫應(yīng)牢固飽滿，不得帶有夾渣等焊接缺陷。5mm ，中間部份不得超過 ZZmm； c)主筋中心半徑與設(shè)計標(biāo)準偏差不得超過 177。鋼筋骨架成型后，各部分尺寸應(yīng)符合如下要求： a)預(yù)應(yīng)力主筋間距偏差不得超過 177。距樁兩端在 ZZ00mm～ 1500mm 長度范圍內(nèi)，螺距為 40mm～ 60mm。預(yù)應(yīng)力主筋沿管樁斷面園周分布均勻配置，最小配筋率不低于 %，并不得少于六根，主筋凈距不應(yīng)小于 30mm。同根管樁中鋼筋下料長度的相對差值不得大于 L/5000(L 為樁長，以 mm計 )?；炷翑嚢柰戤?，因設(shè)備原因或停電不能出料，當(dāng)時間超過 30min，則該盤混凝土不得使用?；炷撂涠纫话憧刂圃?3cm～7cm。 ⑤ 鋼材進廠必須提供鋼材質(zhì)保書，進廠后必須按規(guī)定進行抽樣檢驗，嚴禁使用未經(jīng)檢驗或不合格的鋼材。管樁端部錨固鋼筋設(shè)置應(yīng)按照結(jié)構(gòu)設(shè)計圖確定。 ② 螺旋筋采用冷拔低碳鋼絲、低碳鋼熱軋圓盤條，其質(zhì)量應(yīng)分別符合 JGJ19《冷拔鋼絲預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件設(shè)計與施工規(guī)程》、 GB/T701《低碳鋼熱軋圓盤條》的規(guī)定。 ⑥ 摻合料 摻合料不得對管樁產(chǎn)生有害影響，使用前必須對其有關(guān)性能和質(zhì)量進行試驗驗證。其質(zhì)量應(yīng)符合 JGJ63《混凝土拌和用水》的規(guī)定。碎石含泥量應(yīng)小于%，碎石抗壓強度宜大于所配混凝土強度的 。 ② 細骨料 采用中粗砂，細度模數(shù)宜為 ～ ，其質(zhì)量應(yīng)符合 GB/T14684《建筑用砂》的規(guī)定。水泥進 廠時，應(yīng)有質(zhì)量保證書或產(chǎn)品合格證。 所有的 PHC 管樁直接從 XX 市專業(yè)管樁預(yù)制廠購買，通過汽車運輸至施工現(xiàn)場，使用履帶式打樁機施打到位。 PHC 管樁預(yù)制、運輸及存放 概述 12 主線高架橋共有 274個墩采用Φ 600mmPHC管樁群樁基礎(chǔ)，樁長 29m～ 46m，共 2299根。 先在筑島平臺外側(cè)迎水面打設(shè)木樁作為防護樁，然后在木樁內(nèi)側(cè)使用袋裝土填筑，再使用素土回填形 成打樁機施工作業(yè)平臺， 筑島平臺邊坡按 1： 1 施工。 （ 2）鋼棧橋施工 棧橋鋼管樁基礎(chǔ)采用 50t 履帶吊 、 DZ60 振動錘施打，其余構(gòu)件 履帶吊 直接吊裝，人工焊接 ， 安裝棧橋護欄及踢腳板 。 貝雷架縱梁(下弦桿設(shè)加強弦桿）鋼梁2 HM 450φ 800 10 mm鋼管樁Ⅰ25a橫梁Ⅰ14a分配梁δ 10m m鋼板900單位：c m300 9002400AABBAA480BB貝雷架縱梁鋼梁2 HM 450φ 800 10 mm鋼管樁Ⅰ25a橫梁Ⅰ14a分配梁δ 10m m鋼板C 30混凝土擴大基礎(chǔ)300250250272 272圖 61 鋼棧橋棧橋結(jié)構(gòu)示意 圖一 11 單位：cmAA480C30混凝土擴大基礎(chǔ)900貝雷架縱梁鋼梁2HM450φ 80010mm鋼管樁Ⅰ25a橫梁AA257257 8181Ⅰ14a分配梁δ 10mm鋼板 圖 62 鋼棧橋棧橋結(jié)構(gòu)示意圖二 施工便道 、 棧橋 及筑島平臺 施工 （ 1）施工便道施工 便道施工：先進行清表處理，再分層填筑石灰土及片石土并使用壓路機壓實，最后分層回填宕渣 、水泥穩(wěn)定碎石 并壓實。分配梁采用Ⅰ 14 型鋼，布置間距 30cm，面層采用δ =ZZmm 鋼板；棧橋橋臺采用 C30 混凝土擴大基礎(chǔ) ， 棧橋兩邊布置護欄并設(shè)置踢腳板，棧橋兩端連接路面使用混凝土進行硬化與之相連。棧橋下部結(jié)構(gòu)采用φ 800ZZmm 鋼管樁， 鋼管樁入土深度 20m，中間跨二根樁之間設(shè)置平聯(lián)，平聯(lián)采用 φ 4265mm 鋼管。 9 第 五 章 PHC管樁 施工工藝流程 圖 51 PHC 管樁施工工藝流程圖 插 樁 布設(shè)樁機走道 吊 樁 錘擊沉樁 送樁至要求深度及貫入度 繼續(xù)錘擊沉樁 電焊接樁 成孔 樁機就位、調(diào)整垂直度 場地平整、測量放樣 單樁完成、 驗收 單個橋墩管樁完畢 沉樁記錄 填芯鋼筋安裝 檢測及驗收 接頭檢查 管樁采購購、進場 配 樁 管樁檢驗 填芯砼澆筑 承臺施工 混凝土養(yǎng)護 10 第 六 章 主要施工方法 施工便道 、 施工棧橋 及筑島施工 施工便道及施工棧橋結(jié)構(gòu)形式 施工便道擬布置在橋梁 右 側(cè)外邊緣線以外、橋梁 征地紅線 內(nèi) ， 便道寬 ，施工便道結(jié)構(gòu)自下而上依次為： 30cm石灰土 +40cm填筑片石 +40cm 宕渣（三皮土） ，作為塔閔路交通分流的路段增設(shè) 30cm水泥穩(wěn)定碎石面層 。 PHC 管樁施工時，用兩臺經(jīng)緯儀從相互垂直的兩個方向控制管樁的垂直度，并記錄沉樁的貫入度。 8 第 四 章 測量控制 先根據(jù) 施工圖和每個橋墩承臺中心坐標(biāo) ， 計算各墩 PHC 樁位坐標(biāo)，從兩個以上的控制點采用極坐標(biāo)法放樣并檢查閉合差 ， 現(xiàn)場釘設(shè)樁位并做上明顯樁位編號 ，用水準儀控制樁頂標(biāo)高 。 承臺基坑開挖完成后，人工清理管樁內(nèi)土層，并使用鋼絲刷對管樁壁進行清理，等其干燥后安裝填芯鋼筋籠，管樁鋼筋籠在鋼筋加工場 加工成型，通過運輸車輛運輸至施工現(xiàn)場，使用汽車吊或履帶吊安裝到位。要注意盡量不使管樁受到偏心錘打，以免管樁受彎折斷。 管樁施打過程中 要使樁錘、樁帽、樁身盡量保持在同一軸線上。 PHC 施工時左右幅 擬各布置 1 臺 PHC 打樁 機作為一個工作面循環(huán)向前推進， 每個排架施打完成后，打樁機通過施工便道前行至打樁墩位置。 PHC管 樁 擬選擇在 XX市有資質(zhì)的專業(yè)化 PHC管樁生產(chǎn)廠家進行預(yù)制，通過與 本標(biāo)段相連的 塔 閩公路、玉樹路及周邊的公路，使用大型平板車運輸至施工現(xiàn)場。 6 7 第 三 章 PHC管 樁 施工總體思路 根據(jù)工程總體進行度計劃， PHC管樁總體施工進度計劃為： PHC管樁 施工 先從玉樹路東側(cè) T梁、箱梁預(yù)制場位置 向工程終點方向推進， 此段施工完成后 再 由 T梁、箱梁預(yù)制場向工程起點方向推進。 3）地質(zhì)條件差 PHC 管樁施打難度大 ： 本標(biāo)段地質(zhì)條件 以粘土層為主，中間夾雜粉砂層 ，部分施工區(qū)域可能還存在 不明基礎(chǔ) ； PHC 管樁最長達 46m，入土深度達 48m 左右，使用打樁機進行施打難度加大。 2）施工組織難度大：本工程全長 ，部分施工段為現(xiàn)有塔 閔 路邊，塔 閔 路上通行車輛較多，