華鐵傳媒高鐵動車媒體推介書-文庫吧資料
2025-01-29 17:45本頁面
【正文】 差異，具體形式以最終合同確認(rèn)為準(zhǔn)。 成達(dá)動車 ——四川家族的又一名成員 成都至達(dá)州“和諧號”動車只需兩個(gè)半小時(shí)左右即可到達(dá)，川東北交通樞紐地位凸顯，直接帶動川東的發(fā)展！ 成渝成達(dá)線 成灌“快鐵” 力挺成都經(jīng)濟(jì)圈 成灌鐵路線是連接成都中心城區(qū)與周邊市縣的第一條快速軌道交通線路，成為打造成都“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”布局的重要組成部分，改變了都江堰、郫縣、青城山與中心城區(qū)的空間關(guān)系，推進(jìn)沿線城鎮(zhèn)化進(jìn)程，進(jìn)一步恢復(fù)和開發(fā)青城山 — 都江堰旅游資源。十堰這一地級市開行一站直達(dá)動車組可謂全國第一，不僅極大縮短了武漢至鄂西北的時(shí)空距離，還打破了川渝方向的運(yùn)輸瓶頸。該線路動車組的通車，大大便利中西部地區(qū)快速抵達(dá)安徽、江西、浙江等省，同時(shí)也在長江中下游形成一條沿長江快速客運(yùn)通道，使得武漢城市圈、鄱陽湖城市圈、長株潭城市圈加速融合，也將促進(jìn)中部地區(qū)的加速崛起。 ?漢口 南昌：沿途?？奎c(diǎn)鄂州、黃石、陽新、廬山、德安、共青城、永修，在武漢、南昌兩地往返穿梭， 2小時(shí)左右即可到達(dá)廬山，比目前高速公路縮短 1小時(shí)以上； 3個(gè)半小時(shí)到達(dá)南昌，比高速公路縮短約 3小時(shí)。 滬贛豫鄂湘線 滬贛豫鄂湘線：中部及東部地區(qū)的快速交通圈 是以上海、漢口、長沙、南昌、鄭州為中心的高鐵線路。這條動車線路已經(jīng)成為未來我國高速鐵路“四縱四橫”發(fā)展規(guī)劃的核心線路，和已經(jīng)運(yùn)營的武廣高鐵相連，整個(gè)大京廣高鐵實(shí)現(xiàn)全線運(yùn)營通車。北戴河、秦皇島是北京游客海邊旅游的聚集地，滿足了京冀旅游的快捷運(yùn)輸。緩解了長三角中短途客運(yùn)業(yè)務(wù)面臨的壓力，也標(biāo)志湖北鐵路客運(yùn)從此全面進(jìn)入高速時(shí)代。 滬浙閩沿海線 橫穿上海、江蘇、安徽、湖北三省一市。甬臺溫鐵路與浙贛鐵路、蕭甬鐵路相連，形成浙江省內(nèi)鐵路環(huán)網(wǎng)； 滬浙滬皖線 上海、廈門間架起與海岸線平行的“直線通道” 滬杭、蕭甬、甬臺溫、溫福、福廈鐵路緊密相連，形成一條完整的東南沿海高速鐵路；上海與廈門、溫州之間的動車組可經(jīng)這一“沿海通道”穿梭于上海、廈門、溫州、福州，形成了長三角經(jīng)濟(jì)圈和海西經(jīng)濟(jì)圈間最便捷的鐵路通道，把東部沿海長三角、海西的 10多個(gè)城市、港口串在一起。龐大的客運(yùn)出行不僅將極大推動“武廣沿線都市圈”的繁榮，還直接聯(lián)系和影響著整個(gè)華中、華南、西南乃至港澳和臺灣地區(qū)；將讓珠三角擁有湖北、湖南這兩塊重要的腹地，也加快了兩省融入珠三角的步伐； 武廣線 江浙滬皖線 以上海為中心的滬寧、滬皖、滬杭、浙贛線、甬臺溫線構(gòu)成放射性格局。在中國人口最密集、經(jīng)濟(jì)最活躍、交流最頻繁的長三角地區(qū)構(gòu)建了一個(gè)現(xiàn)代化的快速客運(yùn)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)各主要城市的“同城效應(yīng)”，加快了人流、物流、資金流和信息流的快速流動，推動了長三角地區(qū)一體化進(jìn)程。此外，與京滬、滬昆、滬漢蓉等高速鐵路銜接，融入全國鐵路快速客運(yùn)網(wǎng)，大幅度擴(kuò)展長三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)活動空間和生產(chǎn)力輻射范圍，大幅度拉近東部地區(qū)與中西部地區(qū)的時(shí)空距離。到 2023年，中國將建成 42條高速鐵路客運(yùn)專線，基本建成以 四縱四橫 為骨架的全國快速客運(yùn)網(wǎng)，總里程 。以經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)大城市間特快客運(yùn)為主，時(shí)速可以達(dá) 300，堪稱 陸上航空 ，乘車人群較為高端。全國高鐵動車媒體推介書 中國鐵路媒體旗艦運(yùn)營商 —— 華鐵傳媒 ?創(chuàng)立于 1995年 ?擁有媒體總量近 200萬個(gè) ?鐵路媒體市場占有率超過 90% ?整合了 1700多列優(yōu)質(zhì)高鐵、動車、普通列車線路 ?直接落地全國 5000多個(gè)火車站點(diǎn) ,年覆蓋 12億人次以上的優(yōu)質(zhì)人群 ?在北京、上海、廣州、杭州、沈陽、哈爾濱、成都、天津、石家莊、南京等城市設(shè)有分公司，現(xiàn)擁有超過 500余人的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，在行業(yè)內(nèi)處于絕對強(qiáng)勢地位 高鐵動車的概況 2023年 4月中國鐵路的第六次大提速出現(xiàn)的 D 字頭動車組，是目前服務(wù)最優(yōu)質(zhì)、裝修
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