【正文】 藝評定 》 (JB 4708)，該標(biāo)準(zhǔn)主要以焊接工藝因素、對焊接接頭的力學(xué)性能影響程度作為是否需要進(jìn)行重新評定焊接工藝的依據(jù)，并規(guī)定出焊接工藝評定規(guī)則、替代范圍、試驗和檢驗方法以及合格指標(biāo)等，是我國壓力容器設(shè)計、制造必須遵守的強(qiáng)制性技術(shù)規(guī)程。如常用的《鋼制壓力容器焊接工藝評定 》 (JB 4708)、《現(xiàn)場設(shè)備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗收規(guī)范 》 (GB 50236)、《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程 》 (JGJ 81)、《焊接工藝評定規(guī)程 》 (DL/T 868)、《石油天然氣金屬管道焊接工藝評定 》 (SY/T 0452)等。本目的重點是：焊接工藝的選擇與評定和焊接質(zhì)量的檢測方法。 機(jī) 電 工 程 管 理 與 實 務(wù) 2H311040焊接技術(shù) 焊接技術(shù)是機(jī)電工程的基礎(chǔ)工藝與技術(shù)，廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)的各個領(lǐng)域，尤其在航天、航海、車輛、機(jī)械制造、冶金、電力、石油化工、建筑、鍋爐、壓力容器、壓力管道等特種設(shè)備和鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的制造和安裝中，焊接技術(shù)占十分重要地位。不同的吊裝方法，其施工需要的工期不一樣，如采用桅桿吊裝的工期要比采用自行式起重機(jī)吊裝的工期長得多。例如自行式起重機(jī)吊裝體長臥式構(gòu)件，如不采取措施，構(gòu)件會發(fā)生平面外彎曲和扭轉(zhuǎn)變形而破壞。例如，進(jìn)行超高層建筑的上部塔樓結(jié)構(gòu)或設(shè)備吊裝，由于超高層建筑的樓群面積較大，如采用自行式起重機(jī)進(jìn)行吊裝，因起重機(jī)靠近塔樓，而從技術(shù)上不可行。 機(jī) 電 工 程 管 理 與 實 務(wù) （二）吊裝方案的選用原則與選擇步驟 安全、有序、快捷、經(jīng)濟(jì)。 (9)資源計劃 包括人力、機(jī)具、材料計劃等 (10)成本核算 ：必須對安全或進(jìn)度均符合要求的施工方案進(jìn)行最低成本核算，選擇成本較低的吊裝方法。 (7） 安全技術(shù)措施 必須具體、明確，吊裝工程安全操作規(guī)程中與方案有關(guān)的部分也應(yīng)該列入。在工藝崗位分工中，應(yīng)明確每一個參加吊裝施工的人員的崗位責(zé)任和職責(zé)，以做到施工有序。進(jìn)行此項工作時應(yīng)特別注意對安全性的分析和安全措施的可靠性分析． （ 4）詳細(xì) 繪制吊裝施工平面布置圖和立面布置圖 ，圖中還應(yīng)特別注意警戒區(qū)的設(shè)置 (5） 施工步驟與工藝崗位分工 。 (2)按方案選擇的原則、步驟，進(jìn)行比較、選擇，并得出結(jié)論， 確定采用的方案 （應(yīng)包括選擇過程中必要的計算、分析和表格）。包括場地、道路、障礙等； (5)機(jī)具情況，包括現(xiàn)有的和附近可租賃的情況，以及租賃的價格、進(jìn)場的道路、橋梁和涵洞等； (6)工人技術(shù)狀況和施工習(xí)慣等。 大型設(shè)備和構(gòu)件整體吊裝技術(shù) 為建筑業(yè)推廣的十項新技術(shù)之一。 機(jī) 電 工 程 管 理 與 實 務(wù) ：適用于在超高空吊裝中、小型設(shè)備，山區(qū)的上山索道．如上海東方明珠高空吊運設(shè)備 ：大型設(shè)備與構(gòu)件的吊裝方法特點可以概括為：液壓千斤頂（提升油缸）多點聯(lián)合吊裝、鋼絞線懸掛承重、計算機(jī)同步控制，目前該方法有兩種方式：“＿仁拔式”和“爬升式”兩種，如大型龍門起重機(jī)吊裝、體育場館、機(jī)場候機(jī)樓結(jié)構(gòu)吊裝等 6.“萬能桿件”吊裝法 ：“萬能桿件”由各種標(biāo)準(zhǔn)桿件、節(jié)點板、綴板、填板、支撐靴組成，可以組合、拼裝成朽架、墩架、塔架或龍門架等形式，常用于橋梁施工中 （液）壓頂升法 ：工作原理是提高和保持罐內(nèi)一定的空氣壓力，利用罐內(nèi)外空氣壓力差將大型貯罐上部向上頂升，穩(wěn)定在要求的高度。國家大劇院“蛋殼”的弧形析架梁、奧運主場館“鳥巢”的門式剛架、鋼結(jié)構(gòu)大廈中的立柱、斜支撐柱等皆屬于這類結(jié)構(gòu) 的基本原理是將設(shè)備或構(gòu)件底部用旋轉(zhuǎn)鉸鏈與其基礎(chǔ)連接，利用起重機(jī)使設(shè)備或構(gòu)件繞鉸鏈旋轉(zhuǎn)，達(dá)到直立。 機(jī) 電 工 程 管 理 與 實 務(wù) 2H311032熟悉 常用的吊裝方法和吊裝方案的選用原則 吊裝成功的關(guān) I建在于吊裝方法的合理選擇，吊裝工程的安全問題往往出現(xiàn)在各種吊具的選擇不合理因此，吊裝方案是指導(dǎo)吊裝工程實施的技術(shù)文件，它在吊裝工程中具有重要的位置 一、常用的吊裝方法 （一）常用吊裝方法的種類 適用于在車間廠房內(nèi)和其他難以采用自行式起重機(jī)吊裝的場合。 ，應(yīng)注意滑輪組跑繩的最大拉力不能大于電動卷揚 機(jī)額定拉力的 85％ ?；喗M的正確使用主要包括：滑輪組的穿繞方法；滑輪組的最短極限距離；滑輪組輪槽與鋼絲繩直徑匹配； 鋼絲繩在滑輪組中的偏角。 、銹蝕和斷絲，使其破斷拉力明顯降低，應(yīng)停止使用，立即更換 ：為保證鋼絲繩的正確使用，在使用鋼絲繩時，常需要用套環(huán)（又稱吊環(huán)、卡環(huán)）和繩卡等附件 6吊索，俗稱千斤繩、繩扣，用于連接起重機(jī)吊鉤和被吊裝設(shè)備。 上述兩種常用作滑輪組的鋼絲繩（俗稱跑繩）和吊索。 6X61+1鋼絲繩中的鋼絲最細(xì)，柔性好，但強(qiáng)度低。 ，起重工程常用的為 6X19+ 6X37+ 6X61十 1三種。 機(jī) 電 工 程 管 理 與 實 務(wù) 四、索、吊具及牽引裝置的選用原則 （一）鋼絲繩的選用 。計算其強(qiáng)度時需要計算其水平穩(wěn)定性和垂直穩(wěn)定性。 即： T=TE十 TC （ 2H3110312) TE— 主纜風(fēng)繩的工作拉力； TC— 主纜風(fēng)繩的初拉力 （三）地錨的種類、地錨的計算 目前常用的地錨類型有 全埋式、半埋式、活動式和利用建筑物 數(shù)種 ，適合于重型吊裝。在正確的纜風(fēng)繩工藝布置中，總有 一根纜風(fēng)繩處于吊裝垂線和桅桿軸線所決定的垂直平面內(nèi)，這根纜風(fēng)繩稱為“主纜風(fēng)繩” 機(jī) 電 工 程 管 理 與 實 務(wù) 。一般按經(jīng)驗公式，初拉力取工作拉力的 15%~20％ 。纜風(fēng)繩的拉力分為工作拉力和初拉力。 動力系統(tǒng) 主要是電動卷揚機(jī)，也有采用液壓裝置的。桅桿按結(jié)構(gòu)形式可分為格構(gòu)式和實腹式（一般為鋼管）起重機(jī) 起升系統(tǒng) 主要由滑輪組、導(dǎo)向輪和鋼絲繩等組成。 （一）桅桿式起重機(jī)的基本結(jié)構(gòu)與分類 桅桿式起重機(jī)由 桅桿本體、起升系統(tǒng)、穩(wěn)定系統(tǒng)、動力系統(tǒng) 組成。 ，則起重機(jī)選擇合格，否則重選 （二）自行式起重機(jī)的基礎(chǔ)處理 自行式起重機(jī)，尤其是汽車式起重機(jī)，在吊裝前必須對吊車站立位置的地基進(jìn)行平整和壓實，按規(guī)定進(jìn)行 沉降預(yù)壓試驗 。 、設(shè)備尺寸吊索高度等和站車位置（幅度），由起重機(jī)的特性曲線，確定其 臂長 。 ：吊裝過程常受風(fēng)的影響，尤其在北方和沿海、起升高度較高、重物體積較大的場合，風(fēng)的影響仍不可忽視，風(fēng)力對起重機(jī)、重物等的影響稱為風(fēng)載荷 機(jī) 電 工 程 管 理 與 實 務(wù) 二、自行式起重機(jī)的選用 （一）自行式起重機(jī)的選用選擇步驟 必須按照自行式起重機(jī)的 特性曲線 進(jìn)行選用。 ：在起重工程的設(shè)計中，為了計人動載荷、不均衡載荷的影響，常以計算載荷作為計算依據(jù)。一般取動載荷系數(shù) K為 。 機(jī) 電 工 程 管 理 與 實 務(wù) （三）載荷處理 ：起重機(jī)在吊裝重物運動的過程中，要產(chǎn)生慣性載荷，習(xí)慣上把這個慣性載荷稱為動載荷。 建筑、安裝工程常用的起重機(jī)有自行式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、門座式起重機(jī)和桅桿式起重機(jī)。 ：千斤頂（齒條、螺旋、液壓）、滑輪組、葫蘆（手動、電動）、卷揚機(jī)（手動、電動、液動）、懸掛單軌吊等。本目的重點是：主要起重機(jī)械與吊具的使用要求、主要吊裝方法和吊具的選用原則?！? 機(jī) 電 工 程 管 理 與 實 務(wù) 20311030起重技術(shù) 在機(jī)電設(shè)備安裝工程中，起重技術(shù)是一項極為重要的關(guān)鍵技術(shù)。 例如：家用電器使用的 220V電線；一般工業(yè)企業(yè)用 380V線纜；輸配電線路使用的是 500kV、 220kV、 110kV超高壓和高壓線纜等。 三、電工線材 電工線材主要是電線和電纜 。 (6)塑料及復(fù)合材料水管 常用的有聚乙烯塑料管、涂塑鋼管、 ABS工程塑料管、聚丙烯管（ PP管）、硬聚氯乙烯管等。常用防腐材料有塑料制品、橡膠制品、玻璃鋼及其制品、陶瓷制品、油漆及涂料等。 (3)常用 絕熱材料 的種類很多，通常有膨脹珍珠巖類、離心玻璃棉類、超細(xì)玻璃棉 類、微孔硅酸殼、礦棉類、巖棉類、泡沫塑料類等。 （ 1)砌筑材料包括耐火勃黏土磚、普通用高鍋磚、輕質(zhì)耐火磚、耐火水泥、硅藻土質(zhì)隔熱材料、輕質(zhì)黏土磚、石棉絨（優(yōu)質(zhì)）、石棉水泥板、礦渣棉、蛙石和浮石等。 （新型）的無機(jī)非金屬材料 主要指用氧化物、氮化物、碳化物、硼化物、硫化物、硅化物以及各種無機(jī)非金屬化合物經(jīng)特殊的先進(jìn)工藝制成的材料。 機(jī) 電 工 程 管 理 與 實 務(wù) （二）無機(jī)非金屬材料 （傳統(tǒng)）的非金屬材料 指 以硅酸鹽為主要成分的材料 并包括一些生產(chǎn)工藝相近的非硅酸鹽材料，例如碳化硅、氧化鋁陶瓷，硼酸鹽、硫化物玻璃，鎂質(zhì)、鉻鎂質(zhì)耐火材料和碳素材料等。 功能高分子材料除具有聚合物的一般力學(xué)性能、絕緣性能和熱性能外，還具有物質(zhì)、能量和信息的轉(zhuǎn)換、傳遞和儲存等特殊功能。 特性 分為 橡膠、纖維、塑料、高分子膠粘劑、高分子涂料和高分子基復(fù)合材料。 天然 、 半合成 （改性天然高分子材料）和 合成高分子材料 。 機(jī) 電 工 程 管 理 與 實 務(wù) 二、非金屬材料 （一）高分子材料 以高分子化合物為基礎(chǔ)的材料。其中，焊條常用的有酸性焊條、堿性焊條、結(jié)構(gòu)鋼焊條、不銹鋼焊條、鑄鐵焊條、低溫鋼焊條等；管件主要包括法蘭、彎頭、三通，四通、變徑、鋼制活接頭、管接頭、封頭、盲板等；閥門根據(jù)工作壓力、一溫度、介質(zhì)狀況、閥體、閥芯、密封墊材質(zhì)不同及構(gòu)造形式可以分為許多種類型。 例如： 鍋爐水冷壁 和省煤器使用的無縫鋼管一般采用 優(yōu)質(zhì)碳素鋼管或低合金鋼管 ，但 過熱器 和再熱器使用的無縫鋼管根據(jù)不同壁溫，通常采用 15CrMo或 12CrlMoV等鋼材。其中，中、低壓鍋爐 的汽包材料常為專用的 鍋爐碳素鋼 ， 高壓鍋爐 的汽包材料常用 低合金鋼制造。 （ 3)按其材質(zhì)有 普通碳素鋼板 、 低合金結(jié)構(gòu)鋼板 、 不銹鋼板 、 鍍鋅鋼薄板 等。 （ 1）按其厚度可分為厚板、中板和薄板。 1．型鋼 在機(jī)電工程中常用型鋼主要有：圓鋼、方鋼、扁鋼、 H型鋼、工字鋼、 T型鋼、角鋼、槽鋼、鋼軌等。其中鋼材在機(jī)電工程中應(yīng)用最為廣泛。其中，有色金屬種類較多，常用的有鋁及鋁合金、銅及銅合金、鈦及鈦合金等。 機(jī) 電 工 程 管 理 與 實 務(wù) 2H311022了解機(jī)電工程材料的分類 機(jī)電工程常用材料的種類有 金屬材料 、 非金屬材料和電工線材等 。 5. KVV型控制電纜 ：適用于室內(nèi)各種敷設(shè)方式的控制電路中。 4. YFLV、 UV型電力電纜：主要是高壓電力電纜，隨著下標(biāo)的變化與前述各型電纜相同，說明可敷設(shè)的場所。 2. VLV2 VV22型電纜：能承受機(jī)械外力作用，但不能承受大的拉力，可敷設(shè)在地下。． 例如：一般家庭和辦公室照明通常采用 BV型或 BX型聚氯乙烯絕緣銅芯線作為電源連接線； 機(jī)電安裝工程現(xiàn)場中電焊機(jī)至焊鉗的連線多采用 RV型聚氯乙烯絕緣平形銅芯軟線 ，因為電焊位置不固定，多移動。 3. RV型 ：銅芯軟線主要采用在需 柔性連接 的可動部位。 ：硬聚氯乙烯排水管及管件用于建筑工程排水，在耐化學(xué)性和耐熱性能滿足工藝要求的條件下，此種管材也可用于工業(yè)排水系統(tǒng)、 機(jī) 電 工 程 管 理 與 實 務(wù) 三、電工線材的種類及使用范圍 （一）電線 1. BLX型、 BLV型 ：鋁芯電線，由于其重量輕通常用于 架空線路尤其是長途輸電線路。 （ PP管）：聚丙烯管材系聚丙烯樹脂經(jīng)擠出成型而得，用于流體輸送。根據(jù)需要可在鋼管的內(nèi)外表面涂塑或僅涂敷外表面。 ：具有優(yōu)良的耐 腐蝕性能 和比較小的摩擦阻力。 （五）塑料及復(fù)合材料水管 1聚乙烯塑料管 ：無毒，可用于 輸送生活用水 。 5． 玻璃鋼及其制品 ：以玻璃纖維為增強(qiáng)劑以合成樹脂為粘結(jié)劑制成的復(fù)合材料，主要用于石油化工耐腐蝕耐壓容器及管道等。 3． 塑料制品 ：聚氯乙烯、聚乙烯、聚四氟乙烯等，用于建筑管道、電線導(dǎo)管、化工耐腐蝕零件及