某公司安全管理介紹-文庫吧資料
2025-01-27 20:58本頁面
【正文】 ? 建筑 ? 化工 ? 航空 ? 礦業(yè) 0 5 10 15 25 30 35 40 45 杜邦 化學(xué) . 航空 礦業(yè) 建筑 . 運(yùn)輸 鋼鐵 航空運(yùn)輸 . 每百萬工時(shí)損失工時(shí)事故 工業(yè)平均 () 20 杜邦 – 與 – 其它工業(yè) 安全比較 (全球 ) 杜邦臺灣 TiO2 工廠 1990年投產(chǎn)， 從未發(fā)生過一起損失工時(shí)事故 – 甚至在四年建設(shè)時(shí)期 事故的成本 間接成本 : ? 工人置換 ? 加班費(fèi) ? 管理和監(jiān)督費(fèi)用 ? 生產(chǎn)損失、生產(chǎn)率降低、質(zhì)量下降 ? 設(shè)備損壞、物品損壞 直接成本 : ? 補(bǔ)償金、醫(yī)療費(fèi)用等等 . 直接成本 你立即能看到的 是相當(dāng)可觀的，但是 …... ? 醫(yī)療成本 ? 補(bǔ)償受傷員工家庭的費(fèi)用 ? 設(shè)備損壞費(fèi)用 冰山露出水面部分 間接成本更多 ? 臨時(shí)工人 /加班 ? 培訓(xùn) /重新培訓(xùn)成本 ? 航班延誤 /取消 ? 客戶不滿意 ? 收入損失 ? 股東不滿 ? 聲望降低 ? 減少了工人生產(chǎn)力 “ 據(jù)估計(jì)災(zāi)禍的間接成本是直接成本的 2200倍不等 . 一個(gè)保守的估計(jì)是間接成本平均是直接成本的 3倍 .” Modern Accident Investigation and
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