汽車保險與理賠-文庫吧資料
2025-01-27 19:43本頁面
【正文】 險因素的代價。 返回 ?風(fēng)險的代價 ? 風(fēng)險的代價即風(fēng)險的經(jīng)濟(jì)成本。 。 。 返回 自身車輛以外 的財(cái)產(chǎn)損失 。 。 車主或駕駛員自身原因 而引起；如被扣押、被收繳、被沒收、年檢問題、發(fā)動機(jī)進(jìn)水后操作不當(dāng)、醉酒駕車、疲勞駕駛等。 政治風(fēng)險 而引起；如戰(zhàn)爭、軍事沖突、政府征用、恐怖活動、暴亂、宗教沖突等。 自然災(zāi)害 引起；如地震、海嘯、洪水、雷擊、暴雨、滑坡、暴風(fēng)等。 是指非故意的、非計(jì)劃的、非預(yù)期的經(jīng)濟(jì)價值的減少。 自然界：地震、臺風(fēng)、洪水、雷雨等 社會：戰(zhàn)爭、失業(yè)、意外事故 風(fēng)險的特征 客觀性 偶然性 可變性 ?風(fēng)險要素 風(fēng)險因素 風(fēng)險事故 損失 Add Text ? 是指引起或促使風(fēng)險事故發(fā)生的條件和原因，是造成損失的間接或內(nèi)在的原因。 ?為車險服務(wù)的保險中介機(jī)構(gòu)增多 保險代理人 保險經(jīng)紀(jì)人 保險公估人 保險咨詢公司 保險索賠公司 ?風(fēng)險 第一節(jié) 機(jī)動車輛的風(fēng)險與保險 ? 什么是風(fēng)險？ ? 所謂風(fēng)險是指在特定的情況和期間內(nèi)，某種 損失發(fā)生的可能性。從市場份額看，我國車險呈現(xiàn)人保、太保和平保三足鼎立，人保占主導(dǎo)的格局，三大財(cái)產(chǎn)保險公司占據(jù)了一半以上的市場份額，其中人保財(cái)險占到 41%左右的市場份額，太平洋占 11%，中國平安占大約 10%的份額，分列三甲。 汽車保險穩(wěn)居國內(nèi)財(cái)產(chǎn)險業(yè)第一大險種 。 2023年，中國機(jī)動車輛保險保費(fèi)收入為 ，同比增長%，占財(cái)產(chǎn)險公司業(yè)務(wù)比重為 %； 2023年中國機(jī)動車輛保險保費(fèi)收入為 ，同比增長 34%，占財(cái)產(chǎn)險公司業(yè)務(wù)比重為 %，對財(cái)產(chǎn)險保費(fèi)增長貢獻(xiàn)率為%（財(cái)產(chǎn)險公司用車險擴(kuò)展市場份額）； 2023年的車險市場在受到一系列新政策以及經(jīng)濟(jì)低迷導(dǎo)致汽車消費(fèi)能力減弱的影響下，行業(yè)增速明顯放緩。 ? 從單車 2023元左右到幾千元不等的保費(fèi)來看，車險市場容量很可能穩(wěn)定在 2023億元以上。具體體現(xiàn)在：在整個保險領(lǐng)域，目前幾乎所有的財(cái)產(chǎn)保險公司，都以開展汽車保險作為自己的主要營銷收入；在財(cái)產(chǎn)保險領(lǐng)域，從事汽車查勘定損的人員越來越多。 2023年上半年，中國私人機(jī)動車保有量近 ，占機(jī)動車總量的 %。截至 2023年底，我國汽車保有量為 ，汽車已經(jīng)普遍進(jìn)入到了社會的方方面面，也因此形成了一個龐大的汽車后市場。就汽車產(chǎn)量而言， 2023——2023年我國的汽車產(chǎn)量幾乎每年都跨越一個百萬級的大臺階。 課程目標(biāo) ? 掌握汽車保險原則；汽車保險具體險種；汽車保險的操作流程；汽車?yán)碣r的操作流程，事故的勘查定損以及理賠的核算等，具備對具體特殊案例進(jìn)行分析的能力。 ? ，這個很重要。汽車保險與理賠
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