品質(zhì)意識(shí)培訓(xùn)2-品質(zhì)的重要性-文庫(kù)吧資料
2025-01-20 16:17本頁(yè)面
【正文】 美的 產(chǎn)品 ，但是有百分之百 滿意 的 服務(wù) 。 的 產(chǎn)品 是 優(yōu)秀 的人做出來(lái) 的 . 海爾售后服務(wù) 理念 — （ 1） 用戶 永遠(yuǎn) 是 對(duì) 的 . （ 2）如果用戶錯(cuò)了，請(qǐng)參照第一條 賣信譽(yù) 而不是 賣產(chǎn)品 ? 張 瑞敏把 海爾 的一句 話 「 賣信譽(yù) 而不是 賣產(chǎn)品 」。所有的員工都知道，我們要拿 奧運(yùn)會(huì)金牌，我們要以質(zhì)量使得我們的產(chǎn)品走向全球 ，質(zhì)量創(chuàng)名牌。拿到金牌之后，張瑞敏又給他的員工說(shuō)， 我們拿到的是一塊全運(yùn)會(huì)的金牌，下一步我們就要拿奧運(yùn)會(huì)金牌。 1985年海爾生產(chǎn)的第一批冰箱不合格，張瑞敏就堅(jiān)決把有毛病的 76臺(tái)冰箱拿出來(lái)，砸掉了。 海爾 —中國(guó)企業(yè)質(zhì)量管理典范 1984年成立 . 從單一 冰箱 發(fā)展 到 擁有 八十六 類 ,一 萬(wàn) 三千多 個(gè)規(guī)格的產(chǎn)品 群 .在全球有 7個(gè)工業(yè)園 ,46家 工廠 ,15個(gè)設(shè)計(jì) 中心 . 營(yíng)業(yè)額從虧損 147萬(wàn) 人民 幣 ,成長(zhǎng) 至 2023年 ,營(yíng)業(yè)額為 602億人民 幣 .業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng) 1萬(wàn)多倍，并保持年 80%的平均增長(zhǎng)速度。 ? 在「十美分」力量的鼓舞下，佳能 產(chǎn)品 不只是受到 美國(guó) 人的 喜愛 ，更走向了世界。 ” 1995年末開始推行 6西格瑪； 推行西格瑪節(jié)約的成本收益 3億美 元 /199 元 /199 15億美 元 /1999； 利潤(rùn)率從 %/1995提高到 %/1998 市值突破 3000億美 元 Jack Welch 先生為 GE制定的三大發(fā)展戰(zhàn)略： 6西格瑪、產(chǎn)品服務(wù)、全球化，使 GE迅速發(fā)展成為全球最大、最成功的多元化經(jīng)營(yíng)的跨國(guó)集團(tuán)。 是 6西格瑪管理使摩托羅拉從瀕于倒閉發(fā)展到當(dāng)今世界知名的質(zhì)量與利潤(rùn)領(lǐng)先公司。今天， “ 摩托羅拉 ” 成為世界著名品牌， 1998年，摩托羅拉公司獲得了美國(guó)鮑德理奇國(guó)家質(zhì)量管理獎(jiǎng)。 在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，嚴(yán)酷的生存現(xiàn)實(shí)使摩托羅拉的高層接受了這樣的結(jié)論： “ 我們的質(zhì)量很臭 ” 。他們使用了同樣的人員、技術(shù)和設(shè)計(jì)。 一個(gè)日本企業(yè)在 70年代并購(gòu)了摩托羅拉的電視機(jī)生產(chǎn)公司。 ” 注解 ： 6西格瑪管理 為一種目前最新的一種全面質(zhì)量管理方法，他主要是簡(jiǎn)化流程設(shè)計(jì)，降低成本，降低浪費(fèi)，追求零缺陷 從 70年代到 80年代，摩托羅拉在同日本的競(jìng)爭(zhēng)中失掉了收音機(jī)和電視機(jī)的市場(chǎng)，后來(lái)又失掉了 BP機(jī)和半導(dǎo)體的市場(chǎng)。 10年后 ， 即 20世紀(jì) 90年代初期 ， 不但瀕臨破產(chǎn)邊緣的美國(guó)三大汽車公司開始穩(wěn)穩(wěn)排名世界企業(yè)前 10位 ， 傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)重新煥發(fā)生機(jī) ， 并且以信息技術(shù)為突破口的美國(guó)新經(jīng)濟(jì)也開始蓄勢(shì)待發(fā) 。 德魯克贊美他 。 雖然在祖國(guó)屢遭拒絕 ， 但他是一個(gè)特別愛國(guó)的美國(guó)人 。 自 1980年后 ， 14個(gè)大學(xué)向他頒發(fā)榮譽(yù)博士學(xué)位 。 1987年 ， 里根總統(tǒng)親自向他頒發(fā)國(guó)家技術(shù)獎(jiǎng) 。 1983年 ， 他入選美國(guó)工程院 。 甚至美國(guó)宇航局 、 斯坦福研究院等官方或非官方服務(wù)機(jī)構(gòu) 、 商業(yè)院校 、 醫(yī)院也對(duì)戴明全新的管理理念與方法 ， 產(chǎn)生了濃厚興趣 。 那時(shí)的福特公司 ， 正處于破產(chǎn)邊緣 —— 不只是市場(chǎng)上遭受日本汽車的打擊， 由于一場(chǎng)空前嚴(yán)重的質(zhì)量事故曝光 ， 上下人心慌亂 ， 被人們稱為“ 大面積內(nèi)出血 ” 戴明幫助他們開始長(zhǎng)期的質(zhì)量和管理體制改革 。 其中包括福特 、 通用 、 摩托羅拉 、 寶潔 、 貝爾電話公司等首席執(zhí)行官們的緊急求救電話 。 現(xiàn)在 ， 身陷絕境的美國(guó)企業(yè)愿意聽他說(shuō)話了 。 他們?cè)谌A盛頓特區(qū)的一間潮濕發(fā)霉的地下室里找到了他 。 匯集了大量日本企業(yè)第一手資料的 《 日本行 ， 我們?yōu)槭裁床荒??》 一片 ， 率先給出令人震驚的答案： 站在 “ 日本經(jīng)濟(jì)奇跡 ” 后面使美國(guó)產(chǎn)品蒙受恥辱的 ， 是一名美國(guó)人 —— 戴明 。 日本欠他很多 !” 美國(guó)重新發(fā)現(xiàn)戴明 1980年 6月 24日 ， 美國(guó)廣播公司向全國(guó)播出電視紀(jì)錄片 —— 《 日本行 ， 我們?yōu)槭裁床荒??》 1980年的美國(guó)經(jīng)濟(jì) ， 處于崩潰邊緣 —— 美國(guó)產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)飽受冷遇 ， 在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)被日本產(chǎn)品風(fēng)卷殘?jiān)?， “ 日本制造 ” 成了優(yōu)質(zhì)低價(jià)的代名詞 。 1991年 ， 當(dāng)豐田汽車主席 Toyoda先生代表公司領(lǐng)取 “ 戴明獎(jiǎng) ”時(shí) ， 簡(jiǎn)直是聲淚俱下： “ 沒有一天我不想到戴明博士對(duì)于豐田的意義 。 但是在一個(gè)問(wèn)題上 ， 日本人證明戴明錯(cuò)了：他們的產(chǎn)品質(zhì)量不是在 5年后超過(guò)美國(guó) ， 而是在 4年后 。 1960年 ， 日本天皇裕仁頒發(fā)戴明二等瑞寶獎(jiǎng) 。 如果能爭(zhēng)取一次把事情做好 ， 不造成浪費(fèi) ， 就可降低成本， 而勿需加大投入 。 但 8月初戴明應(yīng)邀舉辦為期 8天的第一次培訓(xùn)課 ， 日本的工程師和高級(jí)管理人員來(lái)了 230多人聽講 。 你們只要運(yùn)用統(tǒng)計(jì)分析 ， 建立質(zhì)量管理機(jī)制 ， 5年之后 ， 你們產(chǎn)品的質(zhì)量將超過(guò)美國(guó) 。 “ 房間里人數(shù)不多 ， 卻控制著日本當(dāng)時(shí) 80％ 的資本 。 7月 13日晚 ， 科工協(xié)會(huì)長(zhǎng)設(shè)宴歡迎戴明 。 但就是在這些偶然接觸中 ， 日本科工協(xié)會(huì)長(zhǎng)盯上了戴明 ?！?的日本小村莊開廠 ， 因?yàn)檫@樣他們的產(chǎn)品就可以打上 “ Made in USA(美國(guó)制
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