現(xiàn)場改善案例培訓(xùn)課件-文庫吧資料
2025-01-20 15:07本頁面
【正文】 25/42共同 運行便的調(diào)查① ． 路線的安排② ． 部品回收巡回時間③ ． 到我社時間從這 4點開始調(diào)查④ ． 受付所使用的時間購入量減少時1天回收部品供應(yīng)商增加效率必須要提升我社人員跟車調(diào)查26/42深 圳 便西鄉(xiāng)恵州便路線安排狀況 一 ．三 ．五星期 Ａ線 二 ．四 ．六星期 Ｂ線東 莞便現(xiàn)有的路線安排是距離最短、時間使用最少現(xiàn)狀路線再一次確認(rèn)結(jié)論現(xiàn)在路線改善的余地沒有、維持原線現(xiàn)狀調(diào)查 ①２７/４２部品回收運行便巡回所使用的時間A社 B社 RICOH由 社 員 同車 進行 巡回 確認(rèn)各 運行便全部進行巡回確認(rèn) ① 車到供應(yīng)商時、供應(yīng)商并沒有將要出荷的部品準(zhǔn)備好 ② 供應(yīng)商的搬運設(shè)備不足（叉車等） ③ 供應(yīng)商購買的膠箱數(shù)量有限，車到后將返回的空箱卸下后，再 直接裝入當(dāng)天要出荷的部品１０分 ３５分Ｃ社 Ｄ社 Ｅ社 Ｆ社１５分 １０分 ３０分 ４０分用了比我們設(shè)定的 10～ 15分 還要多的時間使用較多時間的理由部品實際回收過程中的狀況得到一定程度的把握調(diào)查結(jié)果現(xiàn)狀調(diào)查 ②28/42改善實施問 題 對 策?車到時未提前將出荷 部品準(zhǔn)備好依據(jù)配布的巡回時間預(yù)定表上要求的時間進行出荷準(zhǔn)備的依賴再次發(fā)行?循環(huán)使用的膠箱不足 愛麗美 空箱回收時間縮短活動展開供應(yīng)商 每次出荷數(shù)量的減少及出荷頻度的增加，空箱的回轉(zhuǎn)率提高?搬運設(shè)備的不足，造 成時間上的浪費愛麗美 后端配置升降平臺的運輸車依賴都是增加成本的改善案，因此現(xiàn)階段保留供應(yīng)商 叉車購入資材改善部分為主進行說明結(jié) 果全部的供應(yīng)商都能在 10～ 15分 內(nèi)完成部品回收工作29/42運行便到達(dá)公司的時間７:００ ８:００ ９:００ １０:００ １１:００ １２:００ １:００ ２:００AM PM３:００ ４:００ ５:００恵州便清國 ①沙井便清國 ②深 圳 便東 莞便清國 ③有集中在同一個時間段到達(dá) ? 有的運行便存在等待卸貨的時間 ? 受付 、 檢查作業(yè)不能平均分配 現(xiàn)狀調(diào)查 ③部品到達(dá)公司后第一次出現(xiàn)的滯留現(xiàn)象30/42? 每個運行便內(nèi)裝載部品的點數(shù)? 每個部品設(shè)定的社內(nèi)在庫情報基準(zhǔn)７:００ ８:００ ９:００ １０:００ １１:００ １２:００ １:００ ２:００AM PM３:００ ４:００ ５:００恵州便清國 ①沙井便清國 ②深 圳 便東 莞便清國 ③將各便到達(dá)時間進行調(diào)整設(shè)定７:００ ８:００ ９:００ １０:００ １１:００ １２:００ １:００ ２:００AM PM３:００ ４:００ ５:００恵州便清國 ①沙井便清國 ②深 圳 便東 莞便清國 ③改善前改善 后到著時間進行分散，滯留等待的情況消除、＊ 由于交通堵塞而影響到達(dá)時間的情況也有改善實施31/42受付 所使用時間７:００ ８:００ ９:００ １０:００ １１:００ １２:００ １:００ ２:００AM PM３:００ ４:００ ５:００恵州便清國 ①沙井便清國 ②深
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