物流信息系統(tǒng)課件(ppt39頁)-文庫吧資料
2025-01-20 06:05本頁面
【正文】 正確識別條碼的結(jié)束標(biāo)記。不論采取何種規(guī)則印制的條形碼 ， 都是由 靜空區(qū) 、 起始符 、 數(shù)據(jù)符與 終止符 組成 。 五、條形碼和掃描儀 ?條形碼： 是將寬度不等的多個黑條和空白 ， 按照一定的編碼規(guī)則排列 ， 用以表達(dá)一組信息的圖形標(biāo)識符 。 ? 到了第二天，顧客就能通過計算機鏈接存取該單證，或打電話給其服務(wù)代表。 ? 當(dāng)向顧客提供貨運時，運輸單證就被送往圖形處理地點，進行電子掃描，以及在系統(tǒng)中進行注冊。 圖 6－ 5 物流衛(wèi)星通信應(yīng)用 ?圖形處理的應(yīng)用： 依靠傳真技術(shù)和視覺掃描技術(shù)，傳輸和儲存運費帳單信息，以及其他運輸單證，諸如交貨收據(jù)證明或提單等。 全球定位系統(tǒng)（ Global Positioning System， GPS）是一個中距離圓形軌道衛(wèi)星定位系統(tǒng)，可以為地球表面絕大部分地區(qū)提供準(zhǔn)確的定位和高精度的時間基準(zhǔn)。 ? 計算機：進行數(shù)據(jù)管理。RFID系統(tǒng)主要由三部分組成： ? 讀取方便快捷 ? 識別速度快 ? 數(shù)據(jù)容量大 ? 使用壽命長，應(yīng)用范圍廣 ? 標(biāo)簽數(shù)據(jù)可動態(tài)更改 ? 更好的安全性 ? 動態(tài)實時通信 ?RFID技術(shù)的優(yōu)勢： ? 電子標(biāo)簽（ Tag）：由 IC芯片及一些耦合元件組成，標(biāo)簽含有內(nèi)置天線，用于和射頻天線間進行通信。 ?無線射頻識別技術(shù)（ Radio Frequency Identification，簡稱RFID）： 是無線射頻技術(shù)的一種，它通過射頻信號自動識別目標(biāo)對象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，識別工作無須人工干預(yù)，可工作于各種惡劣環(huán)境，可識別高速運動物體，并可同時識別多個標(biāo)簽，操作快捷方便。 ?無線電頻率技術(shù) 用于相對較小的范圍之內(nèi)，諸如配送中心，以便利雙通道信息交換。 圖 6－ 4 專家系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu) 四、遠(yuǎn)程訪問和通信 ?信息技術(shù)還通過更快和更廣泛的通信傳輸在相當(dāng)大的程度上提高了物流功能。 ? 推理動力：在知識庫中搜索用以確認(rèn)有關(guān)具體決策所適用的規(guī)則。這類系統(tǒng)提供一種結(jié)構(gòu)，記錄了問題和答案，供專家用于解決分析作業(yè)中的問題。人工智能所包括的技術(shù)諸如專家系統(tǒng)、自然語言翻譯器、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、機器人、講話識別等。 ? 第三，具有圖示能力的交互式 PC機有助于開發(fā)通用的決策支持應(yīng)用軟件，諸如設(shè)施選址、存貨分析，以及計劃線路和時間表等。 二、個人電腦 ?個人電腦正在從以下三方面影響著物流管理 : ? 首先，無論在辦公室、倉庫，還是在路上，低成本和高度可攜帶性把精確而又及時的信息帶給決策者。 交易設(shè)置 對每個行業(yè)明確地規(guī)定了可以進行傳輸?shù)奈募愋汀? ?信息標(biāo)準(zhǔn) 是通過各種交易設(shè)置來執(zhí)行的。 ? 信息標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定傳輸文件的結(jié)構(gòu)和內(nèi)容。 ?EDI的直接利益包括： ? 提高內(nèi)部生產(chǎn)率 ? 改善渠道關(guān)系 ? 提高外部生產(chǎn)率 ? 提高國際競爭能力 ? 降低作業(yè)成本 ?通信標(biāo)準(zhǔn)和信息標(biāo)準(zhǔn)： 是 EDI的最本質(zhì)的東西。 ?EDI用電子技術(shù)， 來描述兩個組織之間傳輸信息的能力和實踐。 ?EDI： 包含了三個方面的內(nèi)容，即計算機應(yīng)用、通信、網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化。 第三節(jié) 物流信息技術(shù) 一、電子數(shù)據(jù)交換 二、個人電腦 三、人工智能 /專家系統(tǒng) 四、遠(yuǎn)程訪問和通信 五、條形碼和掃描儀 一、電子數(shù)據(jù)交換 （ Electronic Date Interchange， EDI） ?EDI： 是一種在公司之間傳輸訂單、發(fā)票等作業(yè)文件的電子化手段。 ?存貨分布和管理的最基本因素： 是由管理部門確立的顧客服務(wù)目標(biāo)。 三、存貨分布與管理 ?存貨分布與管理： 其作用是要在從生產(chǎn)到顧客裝船的期間明確計劃需求和管理產(chǎn)成品庫存。這類活動包括裝船計劃和時間表、聯(lián)合裝船、裝船通知、運輸單證的生成，以及承運人的管理。 ?配送作業(yè)： 結(jié)合物流信息系統(tǒng)功能來指導(dǎo)配送中心的實際活動，其中包括產(chǎn)品入庫、物料搬運，以及儲存和訂貨選擇等。 ?訂貨處理： 是向公開的顧客訂貨和補充訂貨指派或分配可得的存貨。 二、作業(yè) ?訂貨管理： 是顧客訂貨和顧客詢問的登錄點。 ? 主生產(chǎn)計劃（ Master Production Schedule， MPS） 主生產(chǎn)計劃用于確定每周或每天的生產(chǎn)和機器設(shè)備的安排。 ?制造需求（ manufacturing requirements）： 對生產(chǎn)資源計劃作出安排，并試圖在物料管理系統(tǒng)內(nèi)逐日解決因原材料短缺或者日生產(chǎn)能力限制而產(chǎn)生的瓶頸問題。利用戰(zhàn)略目標(biāo)所定義的活動水平，能力限制可以 識別物料的“瓶頸”所在 ，并對資源進行有效的管理，以滿足市場需要。金融目標(biāo)是要明確入庫數(shù)、銷售額和生產(chǎn)水平、相應(yīng)的費用，以及資金和人力資源的限制等。 供應(yīng)商歷史 一、計劃 /協(xié)調(diào)
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