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汽車與發(fā)展現(xiàn)狀-文庫吧資料

2025-01-20 05:26本頁面
  

【正文】 將深化工業(yè)和商業(yè)領(lǐng)域的全面合作。 8月 20日,國家發(fā)改委宣布 ,對 日本住友等 8家零部件企業(yè)、日本精工等 4家軸承企業(yè)價格壟斷行為依法罰款約 ,成為迄今為止反壟斷開出的最大罰單。 大事件之二 ? 二、 汽車行業(yè) 首次舉起反壟斷大旗 ? 2023年 6月 10日,商務(wù)部宣布對國內(nèi)汽車市場上潛在的壟斷行為進行調(diào)查。就目前的增長勢頭看,中國連續(xù) 6年領(lǐng)跑全球 汽車市場 已無懸念。 大事件之一 ? 一、產(chǎn)銷持續(xù)增長 中國或連續(xù) 6年領(lǐng)跑全球 ? 2023年 1月至 11月,我國汽車產(chǎn)銷分別完成 萬輛和 ,同比分別增長 %和 %。 ? ( 5)中國汽車市場必定是跨國公司的必爭 之地。 ? ( 2)中國將由汽車制造大國轉(zhuǎn)變?yōu)槠囍圃鞆妵? ? ( 3)產(chǎn)業(yè)調(diào)整結(jié)構(gòu)將近一步深化。 ( 6)銷售和服務(wù)尚處于初級階段。 ( 4)研發(fā)能力低下。 ( 2)產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)不合理。 旗下品牌: 一汽奔騰 、 一汽紅旗 、 一汽解放、 一汽金杯 、 一汽紅塔 一汽歐郎 一汽奔騰 家庭轎車 歐郎 風(fēng)神汽車 榮威車型 中國汽車工業(yè)的發(fā)展一日千里,特別是進入新世紀(jì)以來,汽車工業(yè)以突飛猛進的速度,取得了讓全世界刮目相看的偉大成就 。 全面發(fā)展階段 ? 1978年 12月召開的黨的十一屆三中全會以后,確立了改革開放的路線,中國汽車工業(yè)也隨之揭開了新的一頁。 第一輛汽車的誕生 第一汽車制造廠 早期的車品牌 紅旗牌轎車 鳳凰牌轎車 東風(fēng)牌轎車 成長階段 ? 初創(chuàng)階段的特征是:先后興建了第二汽車制造廠 , 四川汽車制造廠和陜西汽車制造廠三個主要生產(chǎn)軍用越野汽車的汽車制造廠;開發(fā)礦用自卸汽車和重型汽車;五個汽車生產(chǎn)基地為建設(shè) 、 支援二汽 , 川汽 , 陜汽做出巨大貢獻 。同年 9月,又一輛國產(chǎn)“鳳凰牌”轎車在上海誕生。 ? 1957年,一汽開始仿造國外樣車自行設(shè)計轎車。 中國汽車工業(yè)的發(fā)展三階段 成長階段( 1966~1980) 創(chuàng)建階段( 1953~1965) 全面發(fā)展階段( 1981年至今) 創(chuàng)建階段 ? 中國建國以后,于 1953年 7月 15日第一汽車制造廠破土動工,在吉林長春打下第一根樁,拉開了新中國汽車工業(yè)籌建工作的帷幕。 雖然我國的汽車工業(yè)與 20世紀(jì)相比已經(jīng)有了長足的進步 , 但是 , 目前我國的汽車工業(yè)與發(fā)達國家相比仍存在比較大的差距 , 整體競爭力不強 。 經(jīng)過 50年的風(fēng)雨歷程 , 中國汽車工業(yè)已有長足的發(fā)展 。 但另一方面 ,這一時期汽車工業(yè)投資嚴(yán)重分散和浪費 、 布點混亂 , 重復(fù)生產(chǎn)的 “ 小而全 ” 畸形格局 , 為以后汽車工業(yè)發(fā)展留下了隱患 。 直到
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