機(jī)械行業(yè)設(shè)計(jì)及滑動(dòng)軸承管理分析-文庫吧資料
2025-01-19 22:26本頁面
【正文】 v 當(dāng) y=h ,u=0 vhhyhyydxdpu ???? )(21 2?22dyuddxdp ???(158) 油層速度由兩部分組成 → (后 )呈線性分布 ←剪切流 (前 )呈拋物線分布 ←壓力流 (油壓沿 x方向變化 ) →由邊界條件 : (159) 2)潤滑油流量 : 流體連續(xù)原理 → 流過不同截面的流量相等。 1)油層的速度分布 2)潤滑油流量 3)液體動(dòng)壓潤滑的基本方程 : － AB板間形成動(dòng)壓潤滑 →取一微單元體 (dx,dy,dz)→它承受油壓 p、內(nèi)摩擦切 應(yīng)力 τ →根據(jù)平衡條件 ,沿 x方向 : →由牛頓粘性定律 x y z p p+dp τ τ +d τ 0)()(??????????dxdzdydzdppdxdzddydzp???dyddxdp ????dydu?? ??(158) 22dyuddxdp ???沿 x方向單位壓力變化率 = 沿 y方向切應(yīng)力變化率。 2. 兩板相互傾斜 : →壓力油膜 →起始 于入口處， 終止 于最小油膜厚度處。 156 動(dòng)壓潤滑基本原理 一 . 動(dòng)壓潤滑形成原理 液體潤滑是軸瓦與軸頸間存在一定厚度的潤滑油 膜 →兩摩擦面不直接接觸 →形成液體潤滑 (靜、動(dòng)壓 ) 。 m/S (157) Vm —支承面平均半徑的圓周速度 m/s 100 060 ???? ndV mm?221 dddm??[p],[pV] －許用應(yīng)力 Mpa, Mpa m/S (154) pｖ值 → Mpa (153) (p)驗(yàn)算 → 油不被過大壓力擠出 →不產(chǎn)生 過大磨損 限制溫升 →防止油膜破裂 →防止膠合 →維持邊界油膜不遭破裂 二 . 推力軸承 FR－徑向載荷 N ； B－軸承寛度 mm； d－軸頸直徑 mm ； n－軸頸轉(zhuǎn)速 r/min ； [p]， [pV] －許用應(yīng)力 Mpa , Mpa dydu?? ?? 三 . 潤滑脂 : 特點(diǎn) : 潤滑油 +稠化劑 (金屬皂 ←氫氧化物 +硬脂酸 ) →不易流失，易密封、不需經(jīng)常添加 對速度和載荷的變化有較大的適應(yīng)范圍，受溫度影響不大； 但摩擦磨損大，效率低，不宜于高速，易變質(zhì) 四 . 固體潤滑劑 : 石墨、二硫化鉬、聚氟乙烯樹脂 潤滑油不能用場合，如高溫或低速重載 ┌液體 潤滑滑動(dòng)軸承 └非液體 潤滑滑動(dòng)軸承 (一 )失效形式及設(shè)計(jì)準(zhǔn)則 : →磨損 →間隙 ↑→運(yùn)動(dòng)精度 ↓ →耗功 →溫度 ↑→粘度 ↓潤滑惡化 →燒瓦、膠合 →維持邊界油膜不遭破裂 : :
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