【正文】 ，板 A以速度向左運(yùn)動(dòng)，板間充滿潤滑油，無載荷時(shí)， 液體各層的速度呈三角形分布，近油量與處油量相等，板 A不會(huì)下沉。 F Bd πdn 60 1000 ≤[ pv] n—軸速度， m/s； 青島科技大學(xué)專用 潘存云教授研制 V 表 122 常用軸瓦及軸承襯材料的性能 材料及其代號 鑄錫銻軸承合金 ZSnSb11Cu6 鑄鉛銻軸承合金 ZPbSb16Sn16Cu2 鑄錫青銅 ZCuSn10P1 鑄錫青銅 ZCuSn5Pb5Zn5 鑄鋁青銅 ZCuAl10Fe3 [p] Mpa [pv] 平穩(wěn) 沖擊 25 20 20 15 HBS 金屬型 砂型 最高工作溫度 ℃ 軸徑硬度 150HBS 150HBS 45HBC 45HBC 45HBC 150 150 280 280 280 27 30 90 80 65 60 110 100 15 15 8 15 10 15 15 12 [v]—材料的許用滑動(dòng)速度 v≤ [v] 青島科技大學(xué)專用 潘存云教授研制 表 122 常用軸瓦及軸承襯材料的性能 青島科技大學(xué)專用 潘存云教授研制 ４．選擇配合 一般可選 : H9/d9或 H8/f H7/f6 二、 止推滑動(dòng)軸承的計(jì)算 zddFp)(42122 ???≤[ p] 考慮承載的不均勻性， [p]、 [pv]應(yīng)降低 50%。 見下頁 p= ≤[ p] F Bd F d n [ pv]—軸承材料的許用值。 fpv是摩擦力，限制 pv 即間接限制摩擦發(fā)熱。 ， p， pv的驗(yàn)算都是平均值。 因邊界膜強(qiáng)度與溫度、軸承材料、軸頸和軸承表面粗糙度、潤滑油供給等有關(guān)，目前尚無精確的計(jì)算方法，但一般可作條件性計(jì)算。 失效形式 ： 邊界油膜破裂。 青島科技大學(xué)專用 潘存云教授研制 167。 使用方式： ； 、燒結(jié)在摩擦表面形成覆蓋膜； 。 摩擦系數(shù)低，使用溫度范圍廣 (60~300 ℃ )，但遇水性能下降。 青島科技大學(xué)專用 潘存云教授研制 表 125 滑動(dòng)軸承潤滑油的選擇 LAN6 1 150 LAN150 ~ LAN6 110 ~ LAN100、 150 ~ LAN4 68 ~ LAN100 ~5 LAN3 46 ~ LAN6 100 5~ LAN1 2 32 ~ LAN68 LAN 15 軸徑圓周速度 平均壓力 軸徑圓周速度 平均壓力 m/s p 3 Mpa m/s p (3~) Mpa 注： 1）表中潤滑油是以 40℃ 時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度為基礎(chǔ)的牌號 2）不完全液體潤滑，工作溫度 60℃ 青島科技大學(xué)專用 潘存云教授研制 聚氟乙烯樹脂 適用場合 ： 用于潤滑油不能勝任工作的場合，如 高溫、 低速重載、有 環(huán)境清潔要求 。 青島科技大學(xué)專用 潘存云教授研制 表 124 滑動(dòng)軸承潤滑脂的選擇 青島科技大學(xué)專用 潘存云教授研制 但 p 10 Mpa時(shí)可忽略。 ３． 在有水淋或潮濕的環(huán)境下，應(yīng)選擇防水性能強(qiáng)的鈣基或鋁基潤滑脂。 選擇原則： 青島科技大學(xué)專用 潘存云教授研制 １． 當(dāng)壓力高和滑動(dòng)速度低時(shí)，選擇針入度小一些的品種；反之，選擇針入度大一些的品種。 適用場合 ： 要求不高、難以經(jīng)常供油，或者低速重載以及作擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)的軸承中。 125 滑動(dòng)軸承潤滑劑的選擇 一、 概述 作用： 降低摩擦功耗、減少磨損、冷卻、吸振、防銹等。 載荷傾斜時(shí)結(jié)構(gòu)如圖 大型液體滑動(dòng)軸承常設(shè)計(jì)成兩邊供油的形式，既有利于形成動(dòng)壓油膜，又起冷卻作用。 1)盡量開在非承載區(qū)，盡量不要降低或少降低承載區(qū)油膜的承載能力； 雙軸向油槽開在軸承剖分面上 δ δ 單軸向油槽在最大油膜厚度處 φa 青島科技大學(xué)專用 潘存云教授研制 45? 寬徑比 B/d軸瓦寬度與軸徑直徑之比。 進(jìn)油孔 油槽 F 青島科技大學(xué)專用 潘存云教授研制 開孔原則： 形式： 按油槽走向分 ——沿軸向、繞周向、斜向、螺 旋線等。 凸緣定位 二、軸瓦的定位方法 軸向定位 凸耳 (定位唇 )定位 凸耳 凸緣 目的： 防止軸瓦與軸承座之間產(chǎn)生軸向和周向的相 對移動(dòng)。 只適用于薄壁軸瓦，具有很高的生產(chǎn)率。 厚壁 薄壁 整體式 對開式 青島科技大學(xué)專用 潘存云教授研制 167。 124 滑動(dòng)軸承軸瓦結(jié)構(gòu) 一、軸瓦的形式和結(jié)構(gòu) 按構(gòu)造 分 類 按加工 分 類 按尺寸 分 類 按材料 分 類 軸瓦的類型 單材料 多材料 單一材料 兩種材料 強(qiáng)度足夠的材料可以直接作成軸瓦，如黃銅，灰鑄鐵。 具有足夠的強(qiáng)度和剛度，可降低對軸承座孔的加工精度要求。 軸瓦的類型 整體軸套 對開式軸瓦 青島科技大學(xué)專用 潘存云教授研制 167。 124 滑動(dòng)軸承軸瓦結(jié)構(gòu) 一、軸瓦的形式和結(jié)構(gòu) 按構(gòu)造 分 類 整體式 對開式 按加工 分 類 按尺寸 分 類 按材料 分 類 需從軸端安裝和拆卸，可修復(fù)性差。 木材： 具有多孔結(jié)構(gòu)，可在灰塵極多的環(huán)境中使用。為改善此 缺陷，可作為軸承襯粘復(fù)在金屬軸瓦上使用。 工程塑料： 具有摩擦系數(shù)低、可塑性、跑合性良好、耐磨、耐腐蝕、可用水、油及化學(xué)溶液等潤滑的優(yōu)點(diǎn)。 5) 多孔質(zhì)金屬材料 橡膠軸承： 具有較大的彈性，能減輕振動(dòng)使運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，可用水潤滑。 運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)軸瓦溫度升高，由于油的膨脹系數(shù)比金屬大， 油自動(dòng)進(jìn)入摩擦表面起到潤滑作用。 青島科技大學(xué)專用 潘存云教授研制 含油軸承： 用粉末冶金法制作的軸承，具有多孔組織，可存儲(chǔ)潤滑油。在部分領(lǐng)域取代了較貴的軸承合金與青銅。 青銅